Шина Kleber Dynaxer HP5 215/55 R16 97H XL

История французского бренда Kleber началась в 1910 году, изначально он принадлежал американской компании BF Goodrich. Первые автомобильные шины Kleber сошли с конвейера в 1911 году, а спустя 40 лет бренд представил первую бескамерную покрышку. В 1995 году бренд перешел во владение концерна Michelin, с тех пор его шины производятся по фирменным технологиям Мишлен. Основная часть резины бренда продается в странах Европы. Kleber Dynaxer HP5 — летние шины для легковых автомобилей, которые эксплуатируются преимущественно на асфальтированных трассах. 

Серия Kleber Dynaxer HP5

Общее описание

Автомобильные шины Kleber Dynaxer HP5 — модель 2025 года. Производитель говорит, что при разработке шины важным было добиться не только отличных показателей безопасности, но и комфортности покрышек, в том числе для поездок на большие расстояния. Поэтому для модели был специально подобран состав компаунда и рисунок протектора, способствующие снижению шума и амортизации вибрации. В ходе тестов на полигоне резина продемонстрировала управляемость на сухой и мокрой дороге, быстрый отклик на повороты руля, устойчивость при маневрировании, низкий уровень шума. Присадки в составе резиновой смеси помогли снизить сопротивление качению,что поспособствовало снижению расхода топлива. 

Характеристики:

• диаметр — 18-19”;
• ширина профиля — 225-245 мм;
• высота профиля — 35-45;
• индекс нагрузки — 87-98;
• индекс скорости — H — до 210 км/ч, V — до 240 км/ч, Y — до 270 км/ч.

Преимущества

Среди преимуществ автомобильных шин Клебер Дайнексер ХП5 можно назвать их долговечность, износостойкость, низкий уровень шума, за счет которого в салоне сохраняется акустический комфорт. Шины скрадывают мелкие неровности дорожного полотна, амортизируют вибрацию, поддерживая механический комфорт для водителя и пассажиров. Другие плюсы модели — топливная экономичность, маневренность, устойчивость на разных типах покрытий, надежность сцепления с мокрой дорогой. Шины истираются равномерно, благодаря чему сохраняют свои качества до конца срока эксплуатации. 

Экономичность и срок эксплуатации

Шины этой летней серии рассчитаны на 3-4 сезона эксплуатации с пробегами до 15-17 тысяч километров за каждый. Фактический срок службы будет зависеть от нескольких факторов, в том числе манеры вождения, качества дорог, соотношения асфальта и грунтовки, а также условий межсезонного хранения. Если водитель выбирает в основном хорошие асфальтированные трассы, нечасто прибегает к экстренным торможениям, поддерживает рекомендованное давление в покрышках, они могут прослужить и дольше заявленного срока. Экономичными эти шины позволяет назвать тот факт, что они уменьшают расход топлива — за счет сниженного сопротивления качению он становится меньше на 5-6% в сравнении с обычными показателями. 

Дизайн

Рисунок протектора шины симметричный, ненаправленный. В центральной части расположены три ребра жесткости, сложенные из небольших блоков в виде ромбов. Строение этой части беговой дорожки помогает шинам сохранять сцепление с дорогой, а значит, и устойчивость, при прямолинейном движении. Большое число острых зацепных кромок также обеспечивает динамичность разгона и эффективность торможения. 

В плечевых зонах расположены прямоугольные блоки с продольными ламелями. Конструкция плечевин помогает покрышкам сохранять стабильные размеры пятна контакта при маневрировании, а вместе с ними — и устойчивость. Помимо этого, плечевины отвечают за проезд по сложным участкам пути, таким как рыхлый, мокрый грунт, глубокие грязевые лужи. 

Основу дренажной системы модели составляют четыре кольцевых канала, их дополняют диагональные канавки. Система быстро справляется с отведением воды и грязи из пятна контакта, сохраняя эффективность даже при больших объемах жидкости на дорогах. Благодаря ее работе риск попасть в занос или аквапланирование снижается. 

Компаунд

Улучшенный компаунд шины обеспечивает ей медленное истирание, устойчивость к механическим воздействиям, а также температурным перепадам — покрышки не размягчаются на жаре, не твердеют при небольших похолоданиях, характерных для начала и конца летнего сезона. Компоненты на основе диоксида кремния (силики) усиливают сцепление с мокрой дорогой, а также снижают сопротивление качению, делая шины топливно экономичными.