Шина Hankook Winter i´cept Evo 275/40 R22 107V AO

Hankook — южнокорейский шинный бренд. Компания была основана в 1941 году, несколько раз меняла название, однако сразу же взяла курс на производство качественных покрышек. Через 40 лет был сделан очень важный шаг — создан филиал в США. С этого момента началось покорение мирового рынка. Сейчас у компании есть восемь заводов в Южной Корее, Китае, Индонезии, США и Венгрии. Всего в год производитель продает более 100 млн колес для легковых автомобилей, внедорожников, автобусов и грузовиков. Winter i´cept Evo — универсальная линейка для легковых машин, спортивных купе и автомобилей класса SUV.

Серия Hankook Winter i´cept Evo

Общее описание

Автомобильные шины Hankook Winter i´cept Evo — серия для суровой снежной зимы. Производитель рекомендует устанавливать такие шины на легковые автомобили и на внедорожники, кроссоверы и пикапы. В серии есть модели с технологией Run Flat, которая подразумевает возможность после прокола доехать до шиномонтажа без потери давления в шине на расстояние до 80 км. Покрышки позволяют комфортно ездить не только по асфальту, но и по грунтовке и легкому бездорожью — технология «медвежий коготь» способствует усилению сцепления на снегу и на льду.

Зимние шины позволяют ездить с комфортом: за счет компаунда и рисунка протектора автомобиль едет плавно, а колеса производят минимум вибрации и шума. Также важно и то, что не шипованная резина хорошо справляется с гололедом, минимизируя риск заноса, а в движении во время сильного дождя пятно контакта остается сухим за счет работы дренажной системы. Этот момент снижает риск аквапланирования на асфальте.

Характеристики:

• диаметр — 15-20”;
• ширина профиля — 185-255 мм;
• высота профиля — 40-75;
• индекс нагрузки — 82-112;
• индекс скорости — T — до 190 км/ч, H — до 210 км/ч, V — до 240 км/ч.  

Преимущества

Среди плюсов этой зимней шины — улучшенные показатели курсовой устойчивости, стабильности при прямолинейном движении. Резина термостойкая, что обуславливает сохранение всех ее качеств как при морозах, так и при перепадах температур. За счет компаунда снижено сопротивление качению, что не только уменьшает расход топлива, но также снижает количество вредных выбросов в атмосферу.

Экономичность и срок эксплуатации

Производитель рекомендует менять резину после трех или четырех сезонов пробега, но все зависит от интенсивности эксплуатации автомобиля и других факторов. Среди них — правильное хранение шин в межсезонье, оптимальные скоростные режимы, состояние дорог. Экономичность заключена в цене на покрышки, но не только: за счет сниженного сопротивления качению можно уменьшить стандартный расход бензина или дизтоплива на 4-7%.

Дизайн

Для зимних шин Ханкук Винтер Айсепт Эво был избран асимметричный дизайн протектора. Центральная часть разделена на две — 1/3 занимает узкое цельное ребро жесткости с прорезями и канавками, а 2/3 занимает широкое ребро с «медвежьими когтями». Такая беговая дорожка улучшает сцепление, при этом когти ускоряют вывод набившегося в протектор снега. В целом беговая дорожка способствует уверенной езде по глубокому и укатанному снегу.

Плечи протектора собраны из крупных блоков, которые разделены глубокими и вместительными водоэвакуационными канавками. Ламелирование в этом рисунке повсеместное — разная форма и направление ламелей улучшают не только продольную, но и поперечную устойчивость, что уменьшает риск бокового сноса. В целом ламели делают протектор более жестким, а в области плечей они смыкаются, улучшая эффективность торможения на снегу и ледяной корке.

Дренажная система построена так, чтобы отвод воды и снежной каши, а также осколков льда производился максимально быстро.

Компаунд

Для резины была выбрана полимерная основа, в которую разработчики добавили силику. Последний компонент отвечает за усиление сцепных качеств на мокрой и скользкой дороге, улучшенную эффективность торможения (особенно в экстремальных условиях), снижение сопротивления качению. Присадки способствуют сохранению эластичности резины при сильных морозах — за счет этого шины не теряют своих качеств.