Шина Hankook Ventus S1 evo3 EV 255/50 R20 109H AO XL Венгрия, 2024 г.

Южнокорейский шинный бренд Hankook занимает лидирующие позиции в среднем и премиальном сегментах, специализируясь на высокопроизводительных шинах для легковых автомобилей и кроссоверов. Компания использует собственные научно-исследовательские центры и современные европейские мощности, создавая продукцию высокого качества. Серия Hankook Ventus S1 evo3 EV — это летняя резина UHP для электрокаров класса люкс.

​Серия Hankook Ventus S1 evo3 EV

Общее описание

Автомобильные шины Hankook Ventus S1 evo3 EV получили арамидный гибридный корд, который препятствует деформации покрышек под нагрузкой в процессе скоростного маневрирования. Это обеспечивает шинам сохранение стабильных размеров пятна контакта, а также предупреждает неравномерное истирание протектора и повышает скорость реакции на команды руля. Самоблокирующаяся канавка с наружной стороны резины снижает риск аквапланирования и делает сцепление с мокрой дорогой максимально надежным. Особая технология снижения шума повышает комфорт в поездках. Модель омологирована для Porsche Taycan, Audi e-tron GT и Volkswagen ID.4 GTX, показывает улучшение управляемости на 15% по сравнению с предшественником —  моделью Ventus S1 evo2. Шины серии выпускаются с 2021 года в наиболее востребованных типоразмерах для премиальных седанов, купе и SUV с электрическими двигателями.

​Характеристики:

• диаметр — 17-19”;
• ширина профиля — 215-225 мм;
• высота профиля — 45-55;
• индекс нагрузки — 98-104;
• индекс скорости — W — до 270 км/ч.

​Преимущества

Автомобильные шины Ханкук Вентус С1 ево3 ЕВ отличаются хорошей управляемостью и устойчивостью на сухой и мокрой дороге благодаря жесткой внешней плечевой зоне и арамидному брекеру, препятствующему деформации. Резина обеспечивает акустический комфорт в салоне за счет оптимизированного рисунка протектора, скрадывает неровности дороги и амортизирует вибрацию. Другие плюсы серии — эффективность торможения на мокрой дороге, устойчивость к аквапланированию благодаря эффективной дренажной системе. Многослойный каркас с нейлоновым кордом обеспечивает покрышкам медленный и равномерный износ. За счет сниженного сопротивления качению шины экономят заряд батареи в электрокарах. К преимуществам серии можно также отнести омологацию для премиальных электрокаров.

​Экономичность и срок эксплуатации

Шины серии рассчитаны на 60-65 тысяч километров пробега при условии, что они эксплуатируются преимущественно на хороших асфальтированных трассах. В среднем это 2-4 сезона. Фактический срок службы может отличаться от заявленного, так как на него будут влиять манера вождения, условия межсезонного хранения, качество дорог. К ускоренному износу протектора могут привести частые экстренные торможения и резкие ускорения с места, регулярные выезды на бездорожье, слишком низкое давление в покрышках. Экономичными шины можно назвать благодаря тому, что они экономят заряд батареи за счет сниженного сопротивления качению.

​Дизайн

Асимметричный ненаправленный рисунок протектора создан при помощи компьютерного моделирования. Три ребра жесткости в центре беговой дорожки покрыты диагональными ламелями, которые служат вспомогательными грунтозацепами. Строение этой части шины обеспечивает устойчивость при движении по прямой, а также эффективность торможения и динамичность разгона на сухой и мокрой дороге.

Крупные плечевые блоки повышенной жесткости расположены под углом относительно центральной оси шины. Их массивность помогает сохранять устойчивость при маневрировании вместе с сохранением стабильных размеров пятна контакта. Помимо этого, плечевины работают во время прохождения сложных участков пути, будь то мокрые участки дороги или зоны с пониженным сцеплением.

Дренажная система модели состоит из четырех кольцевых каналов, которые эффективно отводят воду и грязь из пятна контакта. Система хорошо справляется даже с большими объемами жидкости, снижая риск заноса и аквапланирования на мокрых дорогах.

​Компаунд

Резиновая смесь шины содержит высокодисперсную силику и термостойкие полимеры с натуральными смолами для надежного сцепления на мокром асфальте и сохранения жесткости при высоких температурах. Технология смешивания равномерно распределяет наполнители для максимальной долговечности резины. Компоненты компаунда обеспечивают шинам высокий ресурс и адаптивность к высокому крутящему моменту электрокаров.