Шина Hankook Ventus Prime4 SUV 225/65 R17 102H

Hankook — шинный бренд, принадлежащий южнокорейской компании Hankook Tire. Она была основана в 1941 году, а нынешнее название получила в конце 60-х годов. Производитель хорошо известен в мире, ему принадлежат 8 заводов, на которых суммарно выпускается почти 100 млн шин в год. В каталоге бренда представлены покрышки для легкового и легкогрузового транспорта, в том числе высокопроизводительные модели. Hankook Ventus Prime4 SUV — летние шины для внедорожников. 

Серия Hankook Ventus Prime4 SUV

Общее описание

Автомобильные шины Hankook Ventus Prime4 SUV предназначены для автомобилей с большой массой и высоко расположенным центром тяжести. Резина получила усиленную конструкцию корда и уплотненные боковины, что позволило снизить риск ее случайного повреждения. Специально разработанный для этой модели состав компаунда под названием High Mileage Compound с увеличенным количеством силики помог замедлить износ, улучшить сцепление с мокрой дорогой и снизить сопротивление качению. Благодаря технологии Low Noise удалось существенно снизить уровень шума, а технология VAI обеспечила правильность монтажа путем сравнения износа на специальных метках. Производитель рекомендует эксплуатировать покрышки этой серии преимущественно на асфальтированных трассах, где они смогут раскрыть все свои преимущества. 

Характеристики:

• диаметр — 16-20;
• ширина профиля — 195-235;
• высота профиля — 45-60;
• индекс нагрузки — 92-103;
• индекс скорости — H — до 210 км/ч, V — до 240 км/ч, W — до 270 км/ч.

Преимущества

К преимуществам автомобильных шин Ханкук Вентус Прайм4 СУВ можно отнести их повышенную прочность, устойчивость к механическим воздействиям и случайным повреждениям. Резина малошумная, сохраняет акустический комфорт в салоне, а также скрадывает небольшие неровности дорожного полотна. Шины быстро адаптируются к изменению дорожных и погодных условий, предсказуемо ведут себя на мокрой дороге. Благодаря сниженному сопротивлению качению шины уменьшают расход топлива на 4-5% в сравнении с обычными для автомобиля показателями. Другие преимущества модели — устойчивость к аквапланированию, медленный и равномерный износ. 

Экономичность и срок эксплуатации

Шины серии способны прослужить 2-5 сезонов с суммарным пробегом до 75-80 тысяч километров. Фактический срок эксплуатации будет зависеть не только от их качества, но и от других факторов, среди которых — состояние дорог, манера вождения, соотношение асфальта и бездорожья, условия межсезонного хранения. Плохие дороги и частые экстренные торможения могут стать причинами ускоренного износа протектора. При аккуратной эксплуатации на дорогах хорошего качества резина может прослужить и дольше заявленного срока. Экономичными шины считаются благодаря снижению расхода топлива. 

Дизайн

Рисунок протектора шины асимметричный, ненаправленный. В центральной части беговой дорожки расположены три литых ребра жесткости, разделенных на блоки в форме ромбов и многоугольников. Строение этой части шины способствует устойчивости при движении по прямой, а также динамичности разгона и эффективности торможения. 

Массивные прямоугольные блоки в плечевых зонах обеспечивают покрышкам устойчивость при маневрировании за счет сохранения размеров пятна контакта. Помимо этого, плечевины отвечают за проезд по сложным участкам пути, таким как глубокие грязевые лужи, мокрый и рыхлый грунт. 

Основой дренажной системы служат четыре кольцевых канала. Вместе с канавками они эффективно отводят воду и грязь из пятна контакта, снижая риск заноса и аквапланирования. Система хорошо справляется даже с большими объемами жидкости, делая движение по мокрым дорогам безопаснее при условии, что водитель верно выбирает скоростной режим с учетом погодных и дорожных условий.  

Компаунд

Резиновая смесь шины с увеличенным количеством силики (диоксида кремния) обеспечивает покрышкам высокую прочность, эластичность, износостойкость. Силика снижает сопротивление качению, уменьшая расход топлива, а также улучшает сцепление с мокрой дорогой. В целом шины получились долговечными, умеренно мягкими, стойкими к перепадам температур — они не  размягчаются на раскаленном асфальте, не твердеют при небольших похолоданиях.