Шина Grenlander L-Strong 36 205/75 R16C 110/108R

Grenlander — бренд, под которым на европейский и североамериканский рынки поставляет шины китайская компания ZODO Tire Co. Она владеет собственным заводом в провинции Шаньдун, которая заслуженно считается центром шинного производства в Китае. Конвейерные линии завода оснащены современным и высокоточным оборудованием из Германии, США и Японии. Многие технологии разработки дизайнов и компаундов бренд получает от американского производителя автомобильной резины Goodyear. Шины Гренландер сертифицируются по международным стандартам, проходят испытания на полигонах в разных климатических зонах. Grenlander L-Strong 36 — летние легкогрузовые шины, предназначенные для коммерческого транспорта. 

Серия Grenlander L-Strong 36

Общее описание

Автомобильные шины Grenlander L-Strong 36 создавались с учетом особенностей эксплуатации легкогрузового транспорта: частых выездов на дороги плохого качества, больших сезонных пробегов, интенсивных нагрузок из-за большой массы машины и груза. Поэтому шины получили усиленную многослойную конструкцию, более плотные боковины для снижения риска случайных повреждений, проколов и деформации. В ходе тестов на полигоне резина продемонстрировала низкий уровень шума, устойчивость при маневрировании, хорошее сцепление с мокрым асфальтом, грунтовкой. Протектор с функцией самоочищения предупреждает застревание между блоками камней, другого мелкого мусора. 

Характеристики:

• диаметр — 14-16”;
• ширина профиля — 185-225 мм;
• высота профиля — 65-75;
• индекс нагрузки — 102-116;
• индекс скорости — R — до 170 км/ч.

Преимущества

В числе преимуществ автомобильных шин Гренландер Л-Стронг 36 можно назвать их повышенную прочность, устойчивость к износу. Резина с блочной структурой протектора эффективно тормозит даже на мокрой и скользкой дороге, хорошо противостоит деформационным нагрузкам в процессе маневрирования. Шины предсказуемо ведут себя на разных типах покрытий, быстро реагируют на повороты руля, легко адаптируются к изменению погодных условий. Они устойчивы к аквапланированию, могут эксплуатироваться не только в городе, но и на умеренном бездорожье. 

Экономичность и срок эксплуатации

Согласно рекомендациям производителя, менять комплект шин этой серии следует через 3-4 сезона. При этом фактический срок службы будет определяться такими факторами, как качество дорог, соотношение асфальта и бездорожья, манера вождения, условия межсезонного хранения. Если автомобиль регулярно выезжает на плохие дороги, а водитель часто прибегает к экстренному торможению, протектор может износиться быстрее заявленного срока. Экономичными шины считаются благодаря своей доступной стоимости. 

Дизайн

Дизайн протектора этой модели симметричный, ненаправленный. В центре расположены два ребра жесткости с зазубренными краями, их покрывают волнообразные ламели. Большое число зацепных кромок в этой части шины способствует устойчивости при движении по прямой. Эта же часть протектора отвечает за динамичность разгона, эффективность торможения. 

Плечевые области покрышки имеют блочную структуру, блоки сложной формы с острыми краями. Массивность этих зон помогает покрышкам легче преодолевать сложные участки дороги, такие как мокрый, рыхлый грунт, глубокие лужи с грязью. Плечи также работают в процессе маневрирования, сохраняя стабильные размеры контактного пятна и сцепление с дорогой.

Два кольцевых канала служат основой дренажной системы этой шины. Они дополнены канавками, в результате чего создается разветвленная архитектура. Это помогает системе эффективно справляться с большими объемами жидкости, быстро отводить воду и грязь из пятна контакта. Все это снижает риск заноса, аквапланирования, пробуксовки. 

Компаунд

Компаунд этой коммерческой шины содержит полимеры, эластомеры, синтетические добавки. Эти компоненты делают резину более прочной, эластичной, устойчивой к истиранию. Шины не размягчаются на жаре, не твердеют при небольшом похолодании, благодаря чему сцепление с дорогой остается надежным. Резина изнашивается медленно, равномерно, не деформируется под нагрузками благодаря увеличенной плотности на боковинах.