Шина Goodyear UltraGrip 8 Performance 245/45 R18 100V MOE ROF XL

Созданный в 1898 году концерн Goodyear Tire & Rubber Company сегодня является одним из крупнейших производителей шин в мире. На счету компании ряд открытий и внедренных инноваций, несколько лет сотрудничества с Формулой-1, а сегодня это единственный поставщик серии гонок NASCAR. Помимо шин здесь изготавливается широкий ряд резинотехнических изделий и полимеров, да и ассортимент покрышек очень велик: авторезина для легковых, грузовых и коммерческих автомобилей, мототранспорта, сельхозтехники, промышленных агрегатов, самолетов, гоночных болидов.

Серия Goodyear UltraGrip 8 Performance

Общее описание

Серия Goodyear UltraGrip 8 Performance - фрикционные зимние шины. Предназначены для “обувки” легковых автомобилей: минивэнов, седанов, купе. Несмотря на отсутствие шипов, эти “липучки” хорошо держат дорогу и на укатанном, и на рыхлом снегу, и на льду, и на сухом асфальте. Они рассчитаны на эксплуатацию в регионах с капризной, переменчивой зимой, в которой оттепели сменяются заморозками и снегопадами несколько раз за сезон.

Шина не очень новая - впервые была выпущена в 2012 году, сменив собой популярную на тот момент Goodyear UltraGrip 7+.

Характеристики:

• диаметр шин - 15-20”;
• ширина профиля - 205-285 мм;
• высота профиля - 40-65;
• макс. нагрузка на колесо - 92-112 (до 630-1120 кг);
• индекс скорости - H-V (до 210-240 км/ч).

Преимущества

Достаточно высокая цена шин Goodyear UltraGrip 8 Performance вполне окупается сильными сторонами этих покрышек. Хотя шину и не назовешь новинкой, она вполне может посоперничать со многими более современными “одноклассницами” по таким параметрам, как:

• сцепление с дорожным покрытием разной сложности;
• курсовая устойчивость;
• маневренность;
• эффективность торможения и тормозной путь;
• низкая шумность;
• износостойкость и прочность;
• рабочий ресурс и продолжительность эксплуатации;
• топливная экономичность.

Экономичность и срок эксплуатации

Купить шины Goodyear UltraGrip 8 Performance, значит обеспечить свой автомобиль зимней резиной на следующие 3-4 сезона. Именно такой срок обещает производитель. Впрочем, в зависимости от ряда факторов цифра эта может увеличиваться или уменьшаться. На степень износа покрышек влияют: агрессивное вождение, низкое качество дорожного покрытия, ненадлежащие условия хранения, слишком ранняя или слишком поздняя сезонная ротация.

Если говорить об экономичности, то хотя эта модель и относится скорее к верхнему ценовому сегменту, длительный срок эксплуатации и отличные качества нивелируют эти затраты. Кроме того, сниженное сопротивление качения, которым обладает шина, позволяет оптимизировать расход топлива и снизить количество выделяемого в атмосферу CO2.

Дизайн

Рисунок протектора шин Goodyear UltraGrip 8 Performance направленный симметричный. Широкая центральная часть обеспечивает качественное сцепление резины с дорожным покрытием. Блоки неправильной, вытянутой формы больше всего напоминают птичьи крылья. Благодаря такой конфигурации они формируют грунтозацепы, повышающие ходимость покрышки в сложных условиях. Разделяющие их дренажные канавки эффективно отводят из пятна контакта воду и жидкую грязь, сводя к минимуму риск аквапланирования и заносов.

Рабочая поверхность покрыта тремя видами ламелей:

• Стандартными;
• Гибридными (изготовленными по технологии HIBRID-BIS);
• Выполненными по 3D-BIS технологии самоблокирующимися 3D-ламелями.

Каждый тип ламелей расположен в определенной зоне протектора, где может продемонстрировать максимальную функциональность, сбалансировать сцепные свойства и тормозные качества, на 13% сократить тормозную дистанцию. 

Плечевые зоны сформированы массивными блоками, что позволяет ездить по рыхлому снегу или выбираться из колеи.

Компаунд

Шины Гудиер УльтраГрип 8 Перфоманс получили износостойкий, сбалансированный по своим характеристикам компаунд, который обеспечивает все те свойства, которые необходимы покрышкам в зимнее время года. Основу компаунда составляет смесь из натурального и синтетического каучука, дополненная силикой, полимерами, эластомерами, морозостойкими присадками. За счет этого она получает необходимые эластичность и мягкость, не задубевает даже при сильных морозах. Силика в составе снижает сопротивление качению, что повышает топливную экономичность и снижает выбросы CO2.