Шина Goodride SW618 235/55 R17 99T

Goodride — шинный бренд, принадлежащий известной китайской корпорации Zhongce Rubber Group Co., Ltd. Хотя корпорация была образована в 1992 году, производитель из Ханчжоу был известен с 1958 года. Шины Гудрайд пользуются спросом — они бюджетные, при этом компания много средств и сил тратит на внедрение инноваций и обучение специалистов. Покрышки продаются более чем в 100 странах мира. В своем ценовом классе они конкурируют с продукцией европейских и американских производителей. SW618 — линейка для легковых автомобилей, долговечные и износостойкие зимние шины, которые подходят для езды по дорогам среднего и плохого качества.

Серия Goodride SW618

Общее описание

Автомобильные шины Goodride SW618 предназначены для эксплуатации на легковых автомобилях всех размеров. Их качества позволяют ездить на таких шинах в регионах с мягкими или суровыми зимами — резина термостабильна, не реагирует на температурные скачки, то есть не твердеет и не становится слишком мягкой. Хорошая цепкость на снегу и льду делает езду более комфортной и безопасной, снижен риск пробуксовки, проскальзывания, аквапланирования.

Эти шины хорошо показали себя в ходе испытаний как на асфальте, так и на грунтовке. Для пересеченной местности они не подходят, поэтому производитель не рекомендует их для эксплуатации в условиях бездорожья. Впервые на рынке эта модель появилась в 2015 году.

Характеристики:

• диаметр — 13-18”;
• ширина профиля — 155-245 мм;
• высота профиля — 40-70;
• индекс нагрузки — 73-98;
• индекс скорости — T — до 190 км/ч, H — до 210 км/ч.

Преимущества

Плюсами этой серии зимних шин считают их устойчивость на любом зимнем дорожном покрытии. Компаунд и рисунок протектора улучшают такие показатели, как управляемость на мокрой или скользкой дороге, стабильность прямолинейного движения. Резина выносливая, достаточно прочная и плотная, что уменьшает риск ее повреждения и деформации.

Экономичность и срок эксплуатации 

Производитель говорит о двух сезонах как о минимальном сроке эксплуатации, если сезонный побег превышает 20 тыс. км, а ездит автомобиль по дорогам не лучшего качества. На уменьшение срока эксплуатации влияют частое экстренное торможение, несоблюдение температурного режима хранения шин в летний период, другие негативные факторы. Экономичность шины заключается в цене и уменьшенном расходе топлива. Последнего разработчики добились путем снижения сопротивления качению.

Дизайн

Для зимних шин Гудрайд СВ618 подобрали симметричный направленный рисунок протектора. Такой дизайн считается классическим для снежных зим. В центре протектора — беговая дорожка, сформированная из двух цельных ребер жесткости и двух рядов блоков крупного размера и вытянутой формы. Обе части беговой дорожки симметричны и разделены глубоким кольцевым дренажным каналом. Такой массивный центр протектора способствует хорошему сцеплению на снегу (как рыхлом, так и укатанном), наледи или мокром асфальте. Ламели в этой части улучшают динамику разгона, делают торможение более эффективным, особенно экстренное.

Плечевины в рисунке тоже массивные, а на боковых частях дополнительно расположены зацепные элементы. Такой шаг позволил улучшить устойчивость при маневрировании и езде по глубокому снегу. Массивные плечи протектора упрощают выезд из сугроба и колеи благодаря конструкции ламелей и боковин.

Дренажная система составлена таким образом, чтобы быстро отводить воду и снежную кашу. Благодаря этому снижается риск срыва в занос на ледовой корке, аквапланирования на мокрой дороге и при движении во время проливного дождя.

Компаунд

В составе резины для этой зимней шины преобладает силика. Этот кремнийсодержащий компонент отвечает не только за сцепные качества, но и за снижение сопротивления качению, в результате чего на 7-10% уменьшается расход топлива, снижается количество вредных выхлопов. За мягкость и эластичность резины отвечают комплекс присадок и пластификаторы. Даже при экстремальных морозах эти покрышки не твердеют, сохраняя свои качества и работоспособность в любых погодных условиях.