Шина General Tire Altimax Nordic 215/55 R16 97T Германия, 2020 г.

General Tire — известный производитель автомобильных шин из США, компания была образована в 1915 году. Продукция всегда была популярной за счет высокого качества и умеренных цен. В конце 80-х годов 20 столетия бренд вместе с производством был куплен одним из шинных гигантов — концерном Continental AG, Германия. Предприятие было переоборудовано и получило статус дочерней компании с названием Continental Tire North America. В его распоряжении пять современных заводов, все они расположены в Северной Америке. Шины этого бренда часто используются в качестве базовой комплектации для автомобилей марок Mercedes-Benz и BMW, Volkswagen и Ford, Toyota и Nissan. Altimax Nordic — линейка для легковых автомобилей с возможностью эксплуатации в условиях самых суровых зим.

Серия General Tire Altimax Nordic

Общее описание

Автомобильные шины General Tire Altimax Nordic разработаны для условий европейских зим — от мягкой в центральной части до суровой скандинавской. Рекомендованы для установки на компактные и средние легковые автомобили, а также на фургоны, компактные грузовики и микроавтобусы. Покрышки относятся к фрикционным, которые обладают повышенной степенью «липучести». Отсутствие шипов здесь компенсируется компаундом с увеличенным содержанием силики и оптимизированным рисунком протектора. Шины надежные, добавляют водителю уверенности на мокрой и скользкой дороге за счет улучшенного сцепления, управляемости и стабильности.

Производитель указывает на то, что шины остаются эластичными и гибкими при любом морозе, что позволяет им сохранять свои рабочие характеристики и оставаться функциональными. «Нордические» покрышки готовы к испытаниям, рекомендованы для езды по асфальту, проселочным грунтовкам, демонстрируют свои качества не только на снегу и на льду, но и после дождя, на покрытой слякотью сельской дороге.

Характеристики:

• диаметр — 14-17”;
• ширина профиля — 175-225 мм;
• высота профиля — 45-65;
• индекс нагрузки — 86-98;
• максимальная нагрузка на колесо (кг) — от 530 до 750;
• индекс скорости — T — до 190 км/ч.

Преимущества

Основное достоинство этой зимней фрикционной шины заключается в ее термостойкости и морозостойкости. Резина не боится как экстремально низких температур, так и перепадов, которые можно наблюдать в начале и конце сезона. Также плюсами считают улучшенную эффективность торможения и сокращение тормозного пути на мокром асфальте и на льду.

Экономичность и срок эксплуатации

Производитель говорит о минимум трех сезонах пробега. Этот срок может быть увеличен или уменьшен за счет влияния самых разных факторов — погодных условий, качества дорог, условий хранения шин в межсезонье и т.д. 

Топливная экономичность шины достигается путем снижения сопротивления качению, но также к этому аспекту можно отнести и их стоимость.

Дизайн

Для зимних легковых фрикционных шин Дженерал Тайр Альтимакс Нордик был избран асимметричный направленный рисунок протектора. Особенность этого протектора в том, что тут использована фирменная технология ламелирования и еще одна — Reactive Contour. За счет этого улучшается сцепление, повышается «липучесть», снижается риск заноса.

Беговая дорожка составлена из двух частей — смещенное ближе к боковине цельное ребро жесткости и блоки геометрической формы с большим количеством граней и острых углов. Такая конфигурация центральной части способствует улучшению стабильности прямолинейного движения, управляемости на снегу и ледовой корке. Разнонаправленные ламели способствуют поперечной и продольной устойчивости.

Плечевины из крупных блоков отвечают за езду по рыхлому и глубокому снегу, а кроме того работают и при маневрировании, помогая автомобилю удержаться, не уйти в боковой снос.

Компаунд

В составе резины на основе полимеров есть силика — компонент, играющий важную роль в этой фрикционной шине. За счет него усиливается сцепление, улучшается динамика разгона. Эффективное торможение тоже зависит от кремнийсодержащей силики — на снегу, обледенелой трассе или мокром асфальте сокращается тормозной путь и повышается эффективность всего процесса. Мягким этот компаунд делают полимеры и специальные термостойкие присадки.