Шина Federal Formoza FD2 225/45 R17 94W XL

Тайваньская компания Federal образовалась в 1954 году, а первые шины выпустила 4 года спустя. Сегодня покрышки под этим брендом успешно продаются в 70 странах мира. Шины Федерал успели оценить в США, Англии и даже далекой Австралии. Автолюбители любят их за мягкий ход и пониженный уровень шума, хорошие эксплуатационные показатели на мокрой и сухой поверхности.

Серия шин Federal Formoza FD2

Общее описание

Летняя авторезина Federal Formoza FD2 разрабатывалась для легковых автомобилей, а именно для городских малолитражных авто, седанов среднего размера, мощных седанов класса бизнес и люкс. Она позиционируется у производителя как всесезонная, но в наших реалиях такая резина больше подойдет для плюсовых температур.

Шины Федерал Формоза ФД2 рассчитаны на быструю езду и средние скоростные режимы. Создавались, в первую очередь, для города, потом – для обустроенных междугородних дорог.

Предлагаются в таких типоразмерах:

• ширина – 155...255 мм;
• высота профиля – 40...65%;
• посадочный диаметр обода R – 14...20 дюймов.

Серия представлена в продаже с 2011 года. Она соответствует скоростным индексам Н, V, W, Y (максимальная скорость 210, 240, 270 и 300 км/ч, в зависимости от типоразмера). Шина сменила предыдущую серию FD1, взяв от нее лучшие характеристики.

Преимущества

Производитель оптимизировал эту автомобильную резину для уверенного управления, лучшей экономии топлива и комфортной езды. Именно на комфорте, малой шумности и экономии бензина сделан основной упор. Резина тихая, чем выгодно отличается от значительной части “одноклассниц”. Для снижения шума используется фирменная технология бренда D.P.E.T. (Disorder Pitch Evolution Theory).

Колеса понравятся любителям быстрой и комфортной езды. Другие достоинства шин Federal Formoza FD2:

• Отличные показатели управляемости при разгоне, торможении, поворотах и других маневрах.
• Хорошая управляемость на мокром и сухом летнем асфальте, даже когда он раскален от жары или температура опускается ниже +5.
• Уменьшенный риск аквапланирования на мокрой дороге. Покрышки делают езду по лужам практически незаметной.
• Сниженный уровень вибрации и более плавная езда по неровному покрытию за счет проектирования канавок “3-в-1”.
• Высокая стабильность и устойчивость к износу. Этого добились за счет компьютерной проработки рисунка.

Экономичность и срок эксплуатации

Экономия горючего и равномерное истирание протектора – основные задачи, которые ставили перед собой разработчики. Топливной экономичности, высокой износоустойчивости и равномерного истирания достигли за счет компьютерного моделирования протектора, особенностей его конструкции и использованного компаунда.

Дизайн

Рисунок протектора – оптимизированный асимметричный с ненаправленным расположением элементов. Именно за счет такого дизайна, главным образом, удается снижать шумы и вибрации в процессе езды. Все дело в протекторных блоках разной величины, их чередование отвечает за комфортное передвижение.

Другие особенности дизайна и их влияние на характеристики:

• Центральное ребро (риф) широкое, жесткое, сильное и неразрезное. Оно отвечает за максимальную курсовую устойчивость.
• Четверка широких водоотводящих каналов отвечает за оперативный отвод воды из пятна контакта. Хорошо работает даже в сильный ливень.
• Основные каналы дополнены большим количеством канавок на периферии протектора. Это улучшает отток воды, снижает уровень шума и позитивно влияет на комфорт езды.

Компаунд

Современная резинотехническая смесь отвечает за то, чтобы шина имела оптимальное сочетание жесткости и эластичности на летнем раскаленном асфальте. В ее состав входит силика (диоксид кремния), снижающая сопротивление качению, и разные полимерные добавки. Последние позитивно влияют на ходовые характеристики колес.