Шина Falken Eurowinter HS01 SUV 225/60 R17 103V

Falken — шинный бренд с японскими корнями, изначально был создан компанией Ohtsu Tire and Rubber. Продукция продавалась на внутреннем рынке с 1983 года, а в начале 2000-х годов вышла на международный рынок. Все это случилось после того, как бренд выкупил крупный игрок шинного рынка — корпорация Sumitomo Rubber Industries. Через 5 лет покрышки Фалкен продавались уже на всех континентах. Вся продукция проходит сертификацию по нескольким международным стандартам, включая и ISO 9001. Этот производитель разрабатывает и спортивные шины для гоночных болидов. Eurowinter HS01 SUV — линейка для внедорожников, выносливые шины для зимних дорог. 

Серия Falken Eurowinter HS01 SUV

Общее описание

Автомобильные шины Falken Eurowinter HS01 SUV разработаны для большой группы автомобилей — кроссоверов, внедорожников, пикапов и других. Шины нешипованные, однако на льду демонстрируют хорошую устойчивость и цепкость. Одна из особенностей этой модели — использованные в дизайне протектора фирменные 3D-ламели Miura-Ori. Их стенки многогранны, благодаря чему блоки протектора медленнее истираются. 

Серия была представлена в 2017 году. Среди фирменных технологий здесь была задействована система адаптивного постоянного давления Adaptive Constant Pressure, ACP,  продлевающая срок службы покрышек. Производитель не рекомендует эксплуатировать эти шины на сложном бездорожье, лучше всего они раскрывают свои качества на твердых дорожных покрытиях. 

Характеристики:

• диаметр — 16-21”;
• ширина профиля — 195-295 мм;
• высота профиля — 35-70;
• индекс нагрузки — 94-114;
• индекс скорости — H — до 210 км/ч, V — до 240 км/ч, W — до 270 км/ч. 

Преимущества

Достоинства шин видны сразу после обкатки, которую производитель рекомендует пройти на скорости не выше 80 км/ч на дистанции около 400-500 километров. Шины устойчивы на снегу, наледи и мокром асфальте, показали себя акустически комфортными на больших расстояниях. Динамика разгона хорошая не только на сухом, но и на мокрой или скользком асфальте. 

Экономичность и срок эксплуатации 

Шины этой серии могут эксплуатироваться не менее трех сезонов, если пробег за каждый не превышает 20 тыс. км. При этом фактический срок может сократиться, если автомобиль ездит по дорогам плохого качества, а шины постоянно находятся под высокой нагрузкой. Также уменьшает срок неправильное хранение покрышек летом. Модель относится к бюджетным, к тому же благодаря шинам уменьшается расход топлива. Этого разработчики добились путем снижения сопротивления качению. 

Дизайн

Для шин Фалкен Евровинтер ХС01 СУВ подобрали симметричный направленный V-образный рисунок протектора. Беговая дорожка сформирована блоками, которые расположены под углом относительно центра. Такая форма позволила получить много острых граней и зацепных кромок, что в целом улучшило сцепные качества. Центральная рабочая область протектора отвечает за курсовую устойчивость, проходимость на сложных участках (обледенение, укатанный снег). Также за счет беговой дорожки ускоряется ответ шин на команды руля. 

Плечи в этой модели массивные, округлые. Они продолжают направленность рисунка, заданную центральными блоками. На боковине каждый из блоков разделен пополам специальной канавкой — это упрощает езду по рыхлому снегу. В целом же плечевины отвечают за уверенное маневрирование на высоких скоростях и снижение уровня шума и вибраций. Вся рабочая поверхность протектора густо покрыта оригинальными трехмерными ламелями, которые не только улучшают сцепные качества, но и предохраняют протектор от быстрого износа. 

Отвод воды, снежной каши и грязи из пятна контакта обеспечен длинными расширяющимися к боковинам канавками, которые начинаются в центре протектора. Также им помогают и другие канавки — поперечные, ломаные. Вся сеть канавок нацелена на то, чтобы эффективно работать при осадках, снижая риск ухода в аквапланирование. 

Компаунд

Компаунд для этой линейки получил название Advanced 4D Nano Design. Помимо полимеров и присадок, в него вошли специальные морозостойкие добавки, поэтому шины могут эффективно работать в широком диапазоне минусовых температур. Силика (диоксид кремния) в составе отвечает за улучшенную цепкость резины и за снижение сопротивления качению, благодаря чему достигнута топливная экономичность и экологичность (уменьшен объем вредных выхлопов при движении автомобиля).