Шина Dunlop SP WinterSport 3D 275/45 R20 110V N0 XL

Dunlop – шинный бренд, который является одним из узнаваемых и известных во всем мире. Одноименная компания была основана в конце 1880-х годов. За сто лет компания получила много важных патентов, изобрела многорядный рисунок протектора, первой вставила в шины шипы для улучшения езды по льду. В 1985 году компанию и бренд выкупила крупная азиатская корпорация Sumitomo Rubber Industries, а спустя 12 лет к проекту присоединилась еще одна компания — американская Goodyear Tire and Rubber Company. Сейчас продукцию под этим брендом производят на заводах, расположенных в девяти разных странах на трех континентах, почти весь ассортимент относится к премиум-классу. SP WinterSport 3D — универсальная линейка для легковых автомобилей и представителей класса SUV.

Серия Dunlop SP WinterSport 3D

Общее описание

Автомобильные шины Dunlop SP WinterSport 3D — серия, разработанная для эксплуатации в условиях европейских зим — от мягких, присущих странам Центральной Европы, до суровых северных. Особенность модели заключается в ее цепкости, поскольку шина относится к разряду «липучек». Премиальное качество обещает долговечность эксплуатации, поскольку компаунд и рисунок протектора обеспечивают медленное и равномерное истирание, а конструкция — надежную защиту от внешних механических и химических воздействий.

Эти шины были по достоинству оценены после тестов, проведенных известными изданиями — журналами Auto Bild и Auto Zeitung. Модель заняла первое место, опередив не только более бюджетные шины, но и своих прямых конкурентов — покрышки таких брендов, как Pirelli, Continental, Nokian. В этой шине инженеры компании использовали фирменную систему ламелирования с тремя видами ламелей. Такое решение позволило улучшить сцепные качества, а вместе с тем и повысить устойчивость на скользкой и мокрой дороге

Характеристики:

• диаметр — 15-21”;
• ширина профиля — 195-275 мм;
• высота профиля — 35-65;
• индекс нагрузки — 85-110;
• индекс скорости — T — до 190 км/ч, H — до 210 км/ч, V — до 240 км/ч, W — до 270 км/ч.

Преимущества

Достоинствами этой модели считают надежность, выносливость, устойчивость на снегу, наледи и мокром асфальте. Благодаря компаунду шины не твердеют на морозе, не «плывут» при внезапном потеплении, быстро адаптируются к изменениям погодных и дорожных условий. Акустический и ездовой комфорт обеспечиваются благодаря мягкости компаунда — покрышки поглощают вибрацию и шум дороги, снижая уровень шума в салоне и обеспечивая автомобилю плавность хода. Уверенное маневрирование на высоких скоростях — еще один плюс этой модели.

Экономичность и срок эксплуатации 

Производитель с уверенностью называет минимальным срок в три-четыре сезона эксплуатации со средним пробегом около 20 тыс. км в сезон. Важно учитывать и негативные факторы, которые могут уменьшить срок службы шин: неправильное хранение шин между сезонами, неверный выбор скорости движения, влекущий за собой необходимость частого экстренного торможения. Топливная экономичность шины достигнута благодаря сниженному сопротивлению качению: уменьшить расход можно на 4-8%.

Дизайн

Для зимних шин Данлоп СП ВинтерСпорт 3Д подобрали направленный симметричный рисунок протектора с V-образной беговой дорожкой. Это классический дизайн для зимних шин и для езды по снегу или обледенелым дорогам. В центральной части расположено много блоков разной формы, при этом все они направленные, за счет чего улучшена курсовая устойчивость, управляемость в сложных погодных и дорожных условиях. Также беговая дорожка способствует стабилизации прямолинейного движения.

Плечевины в этом рисунке массивные, составлены из крупных блоков, разделенных канавками для отвода воды. В дополнение к этому боковая область шины усилена, что не только снижает риск прокола или пореза, но также обуславливает уверенное управление при движении по рыхлому и глубокому снегу. Плечевые области включаются в работу и тогда, когда нужно выехать из сугроба или колеи.

Ламелизация в этой шине плотная, использованы три разновидности ламелей — волнообразные, трехмерные, прямые. Все они способствуют усилению сцепления на снегу или наледи, мокром асфальте. Также ламели обеспечивают лучшие показатели динамики разгона на снегу или льду, эффективность торможения в сложных дорожных условиях. Дренажная система включает в себя два кольцевых канала и множество широких и глубоких канавок. Вода и снежная каша отводятся из пятна контакта непрерывно, что уменьшает риск срыва в занос, проскальзывания, аквапланирования.

Компаунд

В составе резины для этой шины большую роль играет силика — этот компонент отвечает за цепкость, улучшенную адгезию. Силика вносит свою лепту в снижение сопротивления качению, что обуславливает топливную экономичность и экологичность шины. Также в компаунд введены морозостойкие присадки, пластификаторы и эластомеры, чтобы покрышки не твердели на морозе, были устойчивыми к перепадам температур.