Шина Dunlop SP Sport Maxx 050+ 275/30 R20 97Y MFS XL

Dunlop Tires — один из старейших производителей автомобильных шин в мире, компания, которая была организована в 1889 году. Годом ранее Джон Данлоп получил патент, позволяющий ему выпускать пневматические шины. За годы существования на рынке компания прославилась многочисленными открытиями. Одно из важных — технология, которая стала прародительницей известной сейчас Run Flat — защиты от проколов. Также компания знаменита своими спортивными шинами — в 60-х годах она тесно сотрудничала с Формулой-1, будучи официальным поставщиком покрышек для гоночных болидов. Сейчас английский бренд разделен между тремя крупными производителями: Goodyear Tire and Rubber Company, Sumitomo Rubber Industries и Continental AG. SP Sport Maxx 050+ — линейка для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников. Шины отличаются хорошими сцепными качествами, управляемостью и устойчивостью.

Серия Dunlop SP Sport Maxx 050+

Общее описание

Автомобильные шины Dunlop SP Sport Maxx 050+ — серия, которую разработали сразу для нескольких групп автомобилей. Так, производитель рекомендует эти покрышки для легковых машин гольф-класса, среднеразмерных, спортивных седанов и купе, а также для полноприводных городских автомобилей — кроссоверов и внедорожников, паркетников. Одна из ключевых особенностей модели — хорошее сцепление на сухом и мокром асфальте.

Серия появилась в продаже в 2015 году. Ее разработала компания Sumitomo. Одна из использованных фирменных технологий — 4D Nano Design, нацеленная на производительность шин на мокрой дороге и управляемость на высоких скоростях.

Характеристики:

• диаметр — 16-22";
• ширина профиля — 205-325 мм;
• высота профиля — 30-60;
• индекс нагрузки — 90-10;
• индекс скорости — V — до 240 км/ч, W — до 270 км/ч, Y — до 300 км/ч.

Преимущества

Среди достоинств этой флагманской легковой шины — ее долговечность, пониженный риск повреждений и деформаций. Управляемость и маневренность на сухом и мокром асфальте выделяют эту модель среди конкуренток. Топливная экономичность шины в сочетании с экологичностью — еще два плюса.

Экономичность и срок эксплуатации 

Производитель говорит о трех сезонах эксплуатации, при этом отмечает, что пробег не должен превышать 20-22 тыс. км в сезон. Если автомобиль ездит по дорогам среднего качества, а водитель зачастую выбирает неверную скорость, протектор будет истираться быстрее, что уменьшит и срок эксплуатации. Экономичность модели заключена в том, что покрышки способствуют уменьшению расхода топлива. Этого инженеры достигли в результате снижения сопротивления качению.

Дизайн

Летние шины Данлоп СП Спорт Макс 050+ получили асимметричный рисунок протектора без ярко выраженной направленности. Его особенность — широкая беговая дорожка с литым центральным ребром жесткости и четырьмя водоэвакуационными каналами, два из которых более широкие. Два ребра жесткости в центре — цельные, с насечками и грунтозацепами. Беговая дорожка такого формата способствует хорошему сцеплению в любой дорожной ситуации, стабилизирует прямолинейное движение.

Плечевины сформированы макроблоками и двойными прямоугольными блоками. Внутреннее плечо работает во время торможения и разгона, а внешнее помогает водителю удерживать траекторию движения при маневрировании.

Дренажная система работает эффективно и при малых объемах воды на дороге, и тогда, когда ее много. Даже при движении под проливным дождем вода и грязь отводятся из пятна контакта быстро, что уменьшает риск заноса, аквапланирования и проскальзывания.

Компаунд

В составе резины для этой модели важную роль играет силика. Она отвечает за сцепные качества, за сниженное сопротивление качению. Также в компаунд введены добавки, улучшающие управляемость. Благодаря полимерам нового поколения шины получились эластичными, в меру жесткими — за счет этого они добавляют плавность ходу автомобиля и производят минимум шума при езде.