Шина Dunlop GrandTrek AT30 265/55 R20 113V XL

История бренда Dunlop началась в 1889 году с изобретения надувной шины шотландским ветеринаром Д. Б. Данлопом. Вскоре после этого открытием заинтересовалась федерация велоспорта, после чего было решено создать компанию Dunlop Pneumatic Tyre Company. Сейчас бренд принадлежит нескольким крупным производителям — концернам Goodyear Tire and Rubber Company, Sumitomo Rubber Industries и Continental AG. Выпуск покрышек Данлоп налажен на девяти заводах на трех континентах, включая открытый в 2015 году завод в Турции — самый большой, с высокотехнологичным оборудованием. В 2018 году в Германии был открыт Центр исследований и разработок Dunlop, где трудятся лучшие специалисты в области дизайна, химии и инженерии. Dunlop GrandTrek AT30 — всесезонные шины для внедорожников, созданные специально для автомобиля Тойота Ленд Крузер 300. 

Серия Dunlop GrandTrek AT30

Общее описание

Автомобильные шины Dunlop GrandTrek AT30 поступили в продажу в 2022 году. Они специально создавались для автомобилей с большой массой, высоким центром тяжести и большим дорожным просветом. Резина способна выдерживать постоянные нагрузки, подходит для выездов на бездорожье. В ходе испытаний шины показали хорошие показатели сцепления на мокром и сухом асфальте, гравии, грунтовке. Обновленный состав компаунда обеспечил им повышенную стойкость к износу, а созданный при помощи компьютерного моделирования рисунок протектора — низкий уровень шума. 

Характеристики:

• диаметр — 17-19”;
• ширина профиля — 245-265 мм;
• высота профиля — 55-75;
• индекс нагрузки — 109-114;
• индекс скорости —H — до 210 км/ч, V — до 240 км/ч.

Преимущества

Среди достоинств шин Данлоп ГрандТрек АТ30 производитель выделяет их прочность, достигнутую благодаря усиленной конструкции боковин и металлическому корду. Это снижает риск повреждения покрышек при выезде на пересеченную местность. Улучшенная формула резины наделила ее стойкостью к истиранию на твердых покрытиях, благодаря которой шины ходят долго и изнашиваются равномерно. Благодаря уменьшенной глубине протектора удалось снизить общий вес шин, а также уменьшить сопротивление качению. В результате этого снизился и расход топлива, то есть резина стала топливно экономичной. К важным достоинства шин также относятся хорошие показатели сцепления на разных типах покрытий. 

Экономичность и срок эксплуатации

Всесезонные шины прослужат не менее полутора лет при активной эксплуатации и больших пробегах. Однако для этого важно, чтобы водитель не часто прибегал к эстренным торможениям и резкому старту, а также следил за поддержанием давления в шинах, так как это может привести к быстрому износу протектора. Экономичными шины позволяет назвать сниженное сопротивление качению, благодаря которому расход топлива уменьшается на 5-7% в сравнении с обычными для автомобиля цифрами. 

Дизайн

Покрышки серии получили симметричный ненаправленный рисунок. Центральное ребро жесткости литое, с изогнутыми краями. Два ребра по обеим сторонам от него сложены из блоков, покрытых ламелями и прорезанных диагональными канавками. Такая конструкция центра протектора с большим количеством зацепных кромок обеспечивает шинам устойчивость, хорошую динамику разгона, эффективность торможения.

Плечевые зоны сформированы вытянутыми макроблоками, их расположение, форма и размеры рассчитаны компьютерной программой. Это помогло снизить уровень шума, а также сделать шины способными справляться с бездорожьем. Плечевины работают, когда автомобиль проезжает через участки с мокрым грунтом, утрамбованным снегом, гравием или камнями. 

Основой дренажной системы в этой модели служат четыре кольцевых канала сложной ломаной формы. Их соединяют многочисленные канавки. Вместе они быстро отводят воду и грязь из пятна контакта. Эффективная работа дренажа снижает риск аквапланирования, заноса, пробуксовки и повышает общую безопасность движения по мокрым, скользким, заснеженным дорогам.

Компаунд

Компаунд для этой модели усилен полимерными соединениями, присадками. Полимеры повышают стойкость резины к износу, благодаря чему шины медленнее истираются на асфальте. Присадки увеличивают термостойкость резины, они помогают ей сохранять эластичность при низких температурах. В целом шины получились прочными, выносливыми, долговечными.