Bridgestone — известный японский производитель шин. Компания была основана в 1931 году, сейчас она входит в число мировых лидеров по производству автомобильной резины, на ее счету — сотни патентов, множество уникальных разработок для легкового и коммерческого транспорта, а также автоспорта. Bridgestone Duravis R611 — летние шины для легкогрузовых фургонов и микроавтобусов, прочная и износостойкая резина.
Серия Bridgestone Duravis R611
Общее описание
Автомобильные шины Bridgestone Duravis R611 предназначены для коммерческого транспорта, используемого в пассажирских и грузовых перевозках. Для такой эксплуатации характерны большие пробеги, частые выезды на грунтовку и наезды на препятствия. Поэтому шины получили усиленную конструкцию корда и уплотненные боковины — это позволило снизить риск их деформации и случайных повреждений. По результатам испытаний производителя шины показали эффективность торможения на сухом и мокром асфальте, надежность сцепления с разными типами покрытий. Помимо этого, покрышки продемонстрировали низкий уровень шума, быстрый отклик на повороты руля. Серия доступна в наиболее распространенных типоразмерах для фургонов и микроавтобусов.
Характеристики:
- диаметр — 14-16”;
- ширина профиля — 195-215 мм;
- высота профиля — 65-75;
- индекс нагрузки — 104-109;
- индекс скорости — S — до 180 км/ч.
Преимущества
Автомобильные шины Бриджстоун Дуравис R611 выделяются большой прочностью конструкции, устойчивостью к деформационным нагрузкам и истиранию. Резина демонстрирует надежное сцепление с разными типами покрытий, включая мокрый асфальт, даже при высоких нагрузках. Шины легко адаптируются к изменению дорожных условий, эффективно противостоят аквапланированию благодаря грамотно сконструированной дренажной системе. В числе других преимуществ серии — невысокий уровень шума, способность амортизировать вибрацию для сохранения механического комфорта в салоне, быстрая реакция на повороты руля и равномерное истирание протектора. Благодаря сниженному сопротивлению качению резина уменьшает расход топлива, что тоже является важным плюсом для коммерческого транспорта.
Экономичность и срок эксплуатации
Шины серии рассчитаны на 3-4 сезона интенсивной эксплуатации с суммарным пробегом до 70-90 тысяч километров. При этом фактический срок службы не всегда равен заявленному, так как на него влияют несколько факторов: качество дорог, манера вождения, условия межсезонного хранения, соотношение асфальта и бездорожья. Причинами ускоренного истирания протектора могут стать частые экстренные торможения, регулярные поездки по плохим дорогам или перегрузки транспорта. Экономичность шин заключается в их долговечности, а также в уменьшении расхода топлива за счет сниженного сопротивления качению.
Дизайн
Симметричный ненаправленный рисунок протектора создан при помощи компьютерного моделирования. Два ребра жесткости в центре беговой дорожки сформированы элементами с раздвоенной формой кромок, третье, центральное — литое с небольшими диагональными ламелями. Большое количество зацепных кромок в этой части протектора обеспечивает резине устойчивость при прямолинейном движении, динамичность разгона и эффективность торможения на сухой и мокрой дороге.
Плечевые зоны покрышки сформированы вытянутыми макроблоками с продольными ламелями. Их конструкция помогает шинам сохранять надежное сцепление с дорогой и устойчивость во время маневрирования, а также комфортнее преодолевать такие участки дороги, как грязь, мокрый асфальт.
Четыре кольцевых канала служат основой дренажной системы шины, их дополняют канавки разной направленности. Система быстро отводит воду и грязь из пятна контакта. Благодаря этому снижается риск заноса и аквапланирования на мокрой дороге при условии, что водитель верно выбрал скоростной режим.
Компаунд
Компаунд на основе каучука содержит большое количество силики, а также полимерные комплексы, масла и присадки. Компоненты резиновой смеси повышают устойчивость шин к истиранию и высоким температурам. Полимеры и масла обеспечивают шинам эластичность, необходимую для надежного сцепления с дорогой. Термоприсадки помогают сохранять умеренную жесткость на жаре, чтобы резина не размягчалась. Силика, снижающая сопротивление качению, способствует топливной экономичности покрышек.
