Нервосберегающий режим
Мы всегда стремимся предоставить наилучший сервис. Но если мы почему-то не оправдали ваших ожиданий, не теряйте времени, обращайтесь к нашим нервосберегающим специалистам по тел. 0800 339 639 (бесплатно по Украине). Специальный отдел заботы о клиентах работает для того, чтобы помочь вам разобраться с любой сложной ситуацией, связанной с нашей работой. Сохраняйте внутренний дзен, пока мы решим ваш вопрос!- Артикул4920019-0050-99
- Емкость5 л
- СерияSunspeed Racing
- Вязкость по SAE?
Вязкость характеризует масло с двух сторон:
- оставаться на смазываемых поверхностях, тем самым обеспечивая снижение трения деталей;
- свободно течь, что позволяет маслонасосу выполнять свои функции, а двигателю проворачиваться без сопротивления.
В современных маслах используется обозначение вязкости двумя числами, например 10w-50. Первое число обозначает стойкость масла к холоду, что важно при холодном пуске в зимнюю погоду, а второе число обозначает вязкость в уже прогретом двигателе. Обозначение "W" после цифры означает, что масло приспособлено к работе при низких температурах (Winter — зима).
Масло 10W-60 - Тип?
Синтетическое - производится из химических веществ и обладает хорошими защитными качествами, устойчивостью к температурам и окислительным процессам.
Минеральное - продукт нефтяного происхождения, производится в процессе вакуумной перегонки мазута и имеет минеральную основу при обработке нефти. По характеристикам уступает синтетическому.
Полусинтетическое – совмещает свойства как синтетического, так и минерального. В минеральную основу масла добавляются синтетические присадки.
Синтетическое моторное масло является лучшим, но для авто с большим пробегом полусинтетическое масло предпочтительнее, т. к. представляет собой «золотую середину», объединившую в себе качественные показатели синтетического и минерального масел.
синтетическое - Тип двигателяБензин
- Заметили ошибку в характеристиках?
Rowe Sunspeed Racing 10W-60 – это полностью синтетическое моторное масло, созданное для автомобилей с высоконагруженными бензиновыми двигателями, которые работают на повышенных оборотах или подвергаются высоким термическим нагрузкам. Подходит для моторов с турбонаддувом, с непосредственным впрыском топлива или карбюратором.
Продукт особенно рекомендуется для использования:
- в спортивных автомобилях, участвующих в гонках;
- в тюнингованных авто с высокой мощностью;
- в гоночных сериях с длительностью до 24 часов.
Масло эффективно проявляет себя в условиях автоспорта, где от масла требуется максимальная устойчивость к нагрузкам, стабильное давление и защита мотора в экстремальных режимах.
Вязкость
Масло с классом вязкости 10W-60 обеспечивает легкий пуск двигателя при минусовых температурах и сохраняет стабильную плотность при экстремально высоких температурах. Это особенно важно для спортивных и гоночных автомобилей, где рабочие температуры двигателя существенно превышают нормальные условия эксплуатации.
Особенности
Главной особенностью моторного масла Рове Санспид Рейсинг 10W-60 является биосинтетическая основа, состоящая из высокоэффективных синтетических углеводородов, полученных из переработанной растительной биомассы. Такой подход делает масло более экологичным без ущерба для рабочих характеристик.
Для усиления защитных свойств масла используется передовая технология MULTI-ESTER-TECHNOLOGY, объединяющая несколько типов сложных эфиров (эстеров) – синтетических компонентов, которые отличаются высокой термостойкостью, способностью к химическому взаимодействию с металлическими поверхностями и стабильностью при экстремальных нагрузках. Благодаря этой технологии моторное масло обеспечивает:
- прочную и стабильную масляную пленку даже при экстремальных оборотах и температурах;
- снижение трения между движущимися деталями, что уменьшает износ;
- устойчивость к окислению и термическому разрушению.
Поскольку в спортивных и высоконагруженных двигателях обычные масла быстро теряют свои свойства и становятся слишком жидкими или теряют вязкость, использование моторного масла Rowe Sunspeed Racing 10W-60 позволяет:
- избежать перегрева;
- защитить двигатель от преждевременного износа;
- сохранить чистоту рабочих поверхностей мотора;
- предотвращать образование отложений в двигателе и турбонагнетателе;
- поддерживать стабильную работу даже в экстремальных условиях.