Нервосберегающий режим
Мы всегда стремимся предоставить наилучший сервис. Но если мы почему-то не оправдали ваших ожиданий, не теряйте времени, обращайтесь к нашим нервосберегающим специалистам по тел. 0800 339 639 (бесплатно по Украине). Специальный отдел заботы о клиентах работает для того, чтобы помочь вам разобраться с любой сложной ситуацией, связанной с нашей работой. Сохраняйте внутренний дзен, пока мы решим ваш вопрос!- АртикулEVOTRUCKDIESELTRD510W4010L
- Емкость10 л
- СерияTRD5 Truck Diesel
- Вязкость по SAE?
Вязкость характеризует масло с двух сторон:
- оставаться на смазываемых поверхностях, тем самым обеспечивая снижение трения деталей;
- свободно течь, что позволяет маслонасосу выполнять свои функции, а двигателю проворачиваться без сопротивления.
В современных маслах используется обозначение вязкости двумя числами, например 10w-50. Первое число обозначает стойкость масла к холоду, что важно при холодном пуске в зимнюю погоду, а второе число обозначает вязкость в уже прогретом двигателе. Обозначение "W" после цифры означает, что масло приспособлено к работе при низких температурах (Winter — зима).
Масло 10W-40 - Тип?
Синтетическое - производится из химических веществ и обладает хорошими защитными качествами, устойчивостью к температурам и окислительным процессам.
Минеральное - продукт нефтяного происхождения, производится в процессе вакуумной перегонки мазута и имеет минеральную основу при обработке нефти. По характеристикам уступает синтетическому.
Полусинтетическое – совмещает свойства как синтетического, так и минерального. В минеральную основу масла добавляются синтетические присадки.
Синтетическое моторное масло является лучшим, но для авто с большим пробегом полусинтетическое масло предпочтительнее, т. к. представляет собой «золотую середину», объединившую в себе качественные показатели синтетического и минерального масел.
полусинтетическое - Тип двигателяБензин, Дизель
- Допуск OEM CumminsCummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078
- Допуск OEM DAFDAF HP 1, DAF HP 2
- Допуск OEM MackMack EO-M Plus
- Допуск OEM MANMAN M 3275
- Допуск OEM Mercedes BenzMB 228.3, MB 229.1
- Допуск OEM MTUMTU Type 2
- Допуск OEM RenaultRenault VI RLD-2
- Допуск OEM ScaniaScania LDF, Scania LDF-2
- Допуск OEM VolvoVolvo VDS-3
- Заметили ошибку в характеристиках?
Выносливость и долгосрочная работоспособность двигателей большегрузных автомобилей во многом зависит от качества масла, которое в них залито.
Отлично зарекомендовало себя в последние годы моторное масло EVO TRD5 Truck Diesel 10W-40 полусинтетическое. Немецкий производитель EVO Lubricants GmbH не так давно появился на рынке ГСМ, но уже успел завоевать уважение автовладельцев.
Секреты качества и характеристики
В основе состава универсального полусинтетического масла ЭВО 10В-40 применяется высококачественный минеральный смазочный материал с высокими антифрикционными свойствами. К этой основе удачно добавлен целый спектр синтетических присадок, которые:
- Уменьшают трение деталей как на малых, так и на больших оборотах и при больших нагрузках;
- Очищают каналы и поверхности внутренней части мотора;
- Защищают от износа кривошипно-шатунный и газораспределительный механизм;
- Препятствуют образованию коррозии и нагара в двигателе.
Стабильная вязкость данного смазочного материала сохраняется при высоких температурах (до +30 по Цельсию). Уверенный холодный запуск будет возможен даже при -40°С.
Области применения и рекомендации к эксплуатации
Учитывая высокие показатели качества масла EVO TRD5 Truck Diesel 10W-40, оно рекомендовано к использованию большинством производителей современных грузовых авто, тягачей, автобусов и спецтехники. Транспортные компании уже несколько лет успешно пользуются им для смазки двигателей класса Евро 3 и Евро 4, имеющих небольшой уровень вредных выбросов, а также оборудованных системами рециркуляции выхлопных газов. Это могут быть двигатели с турбонаддувом и без него. Производитель допускает использование полусинтетического масла ЭВО 10W-40 как в дизельных, так и в бензиновых (газовых) моторах.