Eurorepar Premium C4 5W-30 (1 л) моторное масло
Нервосберегающий режим
Мы всегда стремимся предоставить наилучший сервис. Но если мы почему-то не оправдали ваших ожиданий, не теряйте времени, обращайтесь к нашим нервосберегающим специалистам по тел. 0800 339 639 (бесплатно по Украине). Специальный отдел заботы о клиентах работает для того, чтобы помочь вам разобраться с любой сложной ситуацией, связанной с нашей работой. Сохраняйте внутренний дзен, пока мы решим ваш вопрос!- Артикул1635765680
- Емкость1 л
- СерияPremium C4
- Вязкость по SAE?
Вязкость характеризует масло с двух сторон:
- оставаться на смазываемых поверхностях, тем самым обеспечивая снижение трения деталей;
- свободно течь, что позволяет маслонасосу выполнять свои функции, а двигателю проворачиваться без сопротивления.
В современных маслах используется обозначение вязкости двумя числами, например 10w-50. Первое число обозначает стойкость масла к холоду, что важно при холодном пуске в зимнюю погоду, а второе число обозначает вязкость в уже прогретом двигателе. Обозначение "W" после цифры означает, что масло приспособлено к работе при низких температурах (Winter — зима).
Масло 5W-30 - Тип?
Синтетическое - производится из химических веществ и обладает хорошими защитными качествами, устойчивостью к температурам и окислительным процессам.
Минеральное - продукт нефтяного происхождения, производится в процессе вакуумной перегонки мазута и имеет минеральную основу при обработке нефти. По характеристикам уступает синтетическому.
Полусинтетическое – совмещает свойства как синтетического, так и минерального. В минеральную основу масла добавляются синтетические присадки.
Синтетическое моторное масло является лучшим, но для авто с большим пробегом полусинтетическое масло предпочтительнее, т. к. представляет собой «золотую середину», объединившую в себе качественные показатели синтетического и минерального масел.
синтетическое - Тип двигателяГибрид, Бензин, Дизель
- Классификация ACEA?
Классификация ACEA (Association des Constructeurs Europeens de L'Automobile) - это список последних рекомендаций Ассоциации европейских производителей автомобилей по применению моторного масла в зависимости от типа двигателя. Учитывая особенности имеет свои обозначения (1,2,3 и т.д), а также делится на следующие группы:
А - для бензиновой группы двигателей;
В - группа двигателей малой мощности на дизельном топливе;
C - бензиновые, а также дизельные двигатели малой мощности, оснащенные каталитическими системами доочистки;
Е - двигатели, работающие в тяжелых условия на дизельном топливе.
C4 - Допуск OEM FiatFiat 9.55535-S4
- Допуск OEM RenaultRenault RN0720
- Особенностидля сажевых фильтров, малозольные
- Заметили ошибку в характеристиках?
Eurorepar Premium C4 5w-30 – синтетическое моторное масло с высокими эксплуатационными характеристиками специально разработано для новейших двигателей Renault с сажевыми фильтрами. Eurorepar – один из многочисленных брендов Stellantis (бывшие PSA и FCA), под ним изготавливаются разнообразные запчасти и технические жидкости для автомобилей Renault и Citroёn.
Моторное масло Eurorepar Premium C4 5w-30 получило допуски Fiat 9.55535-S4 и Renault RN 0720, а также одобрение таких известных автопроизводителей как Opel, GM, Renault, VW, Ford, BMW, Honda, Porsche, Mercedes, Jaguar Land Rover, Toyota, Kia и других. Состав подходит для использования в бензиновых и дизельных двигателях, а также силовых агрегатах гибридных автомобилей.
Допуск ACEA C4 указывает на пониженную зольность (Mid SAPS) масла: сниженное содержание присадок на основе сульфатных зол, серы и фосфора сводит к минимуму количество несгораемых остатков в выхлопе. Благодаря этому сажевые фильтры не засоряются преждевременно, продлевается срок их безотказной службы.
Основные характеристики
Еврорепар Премиум С4 5в-30 изготавливается из синтетических базовых компонентов, дополненных пакетом специальных присадок, улучшающих их свойства:
- Моющие и диспергирующие присадки. Моющие присадки очищают рабочие поверхности двигателя от отложений (нагары, шламы, лаки), а диспергирующие удерживают несгораемые остатки топлива в масле, предотвращая их оседание на деталях двигателя.
- Вязкостно-температурные присадки. Обеспечивают стабильность вязкости и текучести масла при значительных температурных колебаниях. Благодаря им масло сохраняет текучесть при температуре -30°C и поддерживает целостность масляной пленки при кратковременных экстремальных нагрузках.
- Модификаторы трения. Снижают трение между элементами двигателя, что уменьшает общий износ.
- Ингибиторы коррозии. Предотвращают развитие коррозионных процессов.
- Антиокислители. Замедляют окисление масла, нейтрализуя кислоты, образующиеся при сгорании топлива. Эти присадки позволяют сохранить первоначальные свойства масла на протяжении всего срока его службы, обеспечивая возможность применения в двигателях, которым рекомендованы удлиненные интервалы обслуживания.