Нервосберегающий режим
Мы всегда стремимся предоставить наилучший сервис. Но если мы почему-то не оправдали ваших ожиданий, не теряйте времени, обращайтесь к нашим нервосберегающим специалистам по тел. 0800 339 639 (бесплатно по Украине). Специальный отдел заботы о клиентах работает для того, чтобы помочь вам разобраться с любой сложной ситуацией, связанной с нашей работой. Сохраняйте внутренний дзен, пока мы решим ваш вопрос!- Артикул33213
- Емкость5 л
- СерияPlasma LXR
- Вязкость по SAE?
Вязкость характеризует масло с двух сторон:
- оставаться на смазываемых поверхностях, тем самым обеспечивая снижение трения деталей;
- свободно течь, что позволяет маслонасосу выполнять свои функции, а двигателю проворачиваться без сопротивления.
В современных маслах используется обозначение вязкости двумя числами, например 10w-50. Первое число обозначает стойкость масла к холоду, что важно при холодном пуске в зимнюю погоду, а второе число обозначает вязкость в уже прогретом двигателе. Обозначение "W" после цифры означает, что масло приспособлено к работе при низких температурах (Winter — зима).
Масло 0W-30 - Тип?
Синтетическое - производится из химических веществ и обладает хорошими защитными качествами, устойчивостью к температурам и окислительным процессам.
Минеральное - продукт нефтяного происхождения, производится в процессе вакуумной перегонки мазута и имеет минеральную основу при обработке нефти. По характеристикам уступает синтетическому.
Полусинтетическое – совмещает свойства как синтетического, так и минерального. В минеральную основу масла добавляются синтетические присадки.
Синтетическое моторное масло является лучшим, но для авто с большим пробегом полусинтетическое масло предпочтительнее, т. к. представляет собой «золотую середину», объединившую в себе качественные показатели синтетического и минерального масел.
синтетическое - Тип двигателяГибрид, Бензин, Дизель
- Классификация ACEA?
Классификация ACEA (Association des Constructeurs Europeens de L'Automobile) - это список последних рекомендаций Ассоциации европейских производителей автомобилей по применению моторного масла в зависимости от типа двигателя. Учитывая особенности имеет свои обозначения (1,2,3 и т.д), а также делится на следующие группы:
А - для бензиновой группы двигателей;
В - группа двигателей малой мощности на дизельном топливе;
C - бензиновые, а также дизельные двигатели малой мощности, оснащенные каталитическими системами доочистки;
Е - двигатели, работающие в тяжелых условия на дизельном топливе.
C6 - Классификация API?
Классификация API (полное название - American Petroleum Institute Американский институт нефти) – это общепринятая классификация качества моторного масла, которая разделяет масло на два вида - «S» (service) и «С» (commercial). В «S» категорию входят масла, используемые в бензиновых двигателях, в «С» категорию – масла, которые используются в дизельных двигателях.
Масла так называемого универсального значения, т. е. используемые как в дизельных так и в бензиновых двигателях, содержат в своем названии значения o6eх категорий.
SP - Классификация ILSAC?
Классификация ILSAC пересекается с API, но предъявляет к маслам более жесткие требования
GF-6
GF-3 – отвечает API SL. Требует экологичности выхлопной системы, экономии топлива, производительности двигателя при высоких нагрузках и по сроку службы. Стандарт устаревший, но ещё используется.
GF-4 – отвечает API SМ. Требует улучшения моющих свойств и экономии топлива, содержание фосфора до 0,08%, долгий срок эксплуатации.
GF-5 — отвечает API SN. Требует защиты поршней и турбокомпрессоров, рекомендован для двигателей на биотопливе. Рекомендован для двигателей последнего поколения
GF-6A – отвечает API SP Resource Concerving, распространяется на всесезонные масла SAE: 0W-20, 0W-30, 5W-20, 5W-30 и 10W-30;
GF-6B – отвечает API SP Resource Concerving, распространяется только на моторные масла SAE 0W-16. Использовать только при рекомендациях от производителя авто. - Особенностидля сажевых фильтров
- Заметили ошибку в характеристиках?
Bardahl - большая химическая компания, которая делает основной упор на производство автомобильной химии, в частности, моторных масел.
История развития
Норвежец Оле Бардаль разработал уникальную формулу присадки в масло, которая обеспечила переносимость предельных нагрузок и увеличение ресурса работы двигателей автомобилей в экстремальных условиях, после чего в 1939 году Бардаль открывает свою собственную компанию.
В течении следующих лет фирма сделала себе хорошую славу в спортивных соревнованиях. Причем продукция Bardahl использовалась не только в гоночных автомобилях, но и в катерах и самолетах. С начала Второй мировой войны уже авторитетный бренд обратил к себе внимание Министерства обороны, которое сделало огромный заказ на масло для авиации. Благодаря этому, компания получила неофициальный титул "поставщика армии США".
В середине 50-х годов прошлого века Bardahl открыла свое представительство в Европе, назвав его SADAPS Bardahl. Оба подразделения существуют до сих пор, не дав себя поглотить большим корпорациям, благодаря ряду преимуществ.
Преимущества компании:
- широкая линейка товаров, которая насчитывает более чем 200 наименований. Здесь каждый найдет то, что ему необходимо. Ассортимент рассчитан как на простого автолюбителя, так и на небольшие сервисы и автоконцерны;
- компания использует персонифицированный подход. Даже если заказчику ничего не подойдет из наличной продукции, бренд готов учесть пожелания клиента при дальнейших разработках новых моторных масел;
- производство масла только на собственных мощностях;
- весь ассортимент компании соответствует стандарту ISO 9001 и одобрен к использованию мировыми автопроизводителями.
Страна регистрации бренда: Бельгия
Сайт: bardahl.com.ua