Нервосберегающий режим
Мы всегда стремимся предоставить наилучший сервис. Но если мы почему-то не оправдали ваших ожиданий, не теряйте времени, обращайтесь к нашим нервосберегающим специалистам по тел. 0800 339 639 (бесплатно по Украине). Специальный отдел заботы о клиентах работает для того, чтобы помочь вам разобраться с любой сложной ситуацией, связанной с нашей работой. Сохраняйте внутренний дзен, пока мы решим ваш вопрос!- Дата разлива масла
- Дата изготовления тары
- Тара
- Мерная шкала на канистре
- Крышка
- Артикул0101420
- Аналоги артикула?Производитель масла может менять артикулы для товаров или добавлять аналоги артикулов.
Аналог артикула — это полноценный идентификатор товара, как и основной артикул1425-1 - Емкость1 л
- СерияRSL
- Вязкость по SAE?
Вязкость характеризует масло с двух сторон:
- оставаться на смазываемых поверхностях, тем самым обеспечивая снижение трения деталей;
- свободно течь, что позволяет маслонасосу выполнять свои функции, а двигателю проворачиваться без сопротивления.
В современных маслах используется обозначение вязкости двумя числами, например 10w-50. Первое число обозначает стойкость масла к холоду, что важно при холодном пуске в зимнюю погоду, а второе число обозначает вязкость в уже прогретом двигателе. Обозначение "W" после цифры означает, что масло приспособлено к работе при низких температурах (Winter — зима).
Масло 5W-50 - Тип?
Синтетическое - производится из химических веществ и обладает хорошими защитными качествами, устойчивостью к температурам и окислительным процессам.
Минеральное - продукт нефтяного происхождения, производится в процессе вакуумной перегонки мазута и имеет минеральную основу при обработке нефти. По характеристикам уступает синтетическому.
Полусинтетическое – совмещает свойства как синтетического, так и минерального. В минеральную основу масла добавляются синтетические присадки.
Синтетическое моторное масло является лучшим, но для авто с большим пробегом полусинтетическое масло предпочтительнее, т. к. представляет собой «золотую середину», объединившую в себе качественные показатели синтетического и минерального масел.
синтетическое - Тип двигателяБензин, Дизель
- Классификация ACEA?
Классификация ACEA (Association des Constructeurs Europeens de L'Automobile) - это список последних рекомендаций Ассоциации европейских производителей автомобилей по применению моторного масла в зависимости от типа двигателя. Учитывая особенности имеет свои обозначения (1,2,3 и т.д), а также делится на следующие группы:
А - для бензиновой группы двигателей;
В - группа двигателей малой мощности на дизельном топливе;
C - бензиновые, а также дизельные двигатели малой мощности, оснащенные каталитическими системами доочистки;
Е - двигатели, работающие в тяжелых условия на дизельном топливе.
A3/B4 - Классификация API?
Классификация API (полное название - American Petroleum Institute Американский институт нефти) – это общепринятая классификация качества моторного масла, которая разделяет масло на два вида - «S» (service) и «С» (commercial). В «S» категорию входят масла, используемые в бензиновых двигателях, в «С» категорию – масла, которые используются в дизельных двигателях.
Масла так называемого универсального значения, т. е. используемые как в дизельных так и в бензиновых двигателях, содержат в своем названии значения o6eх категорий.
CF, SN - Допуск OEM BMWBMW Longlife-01
- Допуск OEM General MotorsGM-LL-B-025
- Допуск OEM Mercedes BenzMB 229.3
- Допуск OEM Peugeot, CitroenPSA B71 2296
- Допуск OEM PorschePorsche A40
- Допуск OEM RenaultRenault RN0700, Renault RN0710
- Допуск OEM VAG (VW, Audi, Seat, Skoda)VW 502 00, VW 505 00
- Заметили ошибку в характеристиках?
Моторное масло Alpine RSL 5W-50 – это синтетический смазочный материал, предназначенный для бензиновых и дизельных двигателей, в том числе с турбонаддувом и системой непосредственного впрыска топлива. Подходит для использования в легковых автомобилях, эксплуатируемых в тяжелых условиях, включая городские пробки и поездки по трассе с большой скоростью.
Стандарты и допуски
Продукт разработан в соответствии с требованиями международных отраслевых стандартов – ACEA A3/B4 и API SN, CF. Наличие этих спецификаций указывает на высокую стойкость масла к окислению, надежную защиту двигателя от износа и образования отложений, а также на его универсальность – оно одинаково эффективно работает как в современных бензиновых моторах, так и в ряде дизельных двигателей, включая турбированные и с непосредственным впрыском топлива.
Кроме того, моторное масло Alpine RSL 5W-50 имеет официальные одобрения крупных автоконцернов:
- BMW – Longlife-01;
- Mercedes-Benz – MB 229.3;
- Porsche – A40;
- Renault – RN0700, RN0710;
- VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) – VW 502 00, VW 505 00;
- General Motors – GM-LL-B-025;
- Peugeot, Citroën – PSA B71 2296.
Вязкость
Класс вязкости SAE 5W-50 указывает на широкие температурные возможности масла:
- при низких температурах оно остается достаточно текучим, что облегчает запуск двигателя зимой и обеспечивает быструю подачу смазки ко всем трущимся деталям. Это снижает износ в первые, наиболее повреждающие, секунды работы мотора;
- при высоких рабочих температурах масло сохраняет необходимую густоту и формирует прочную защитную пленку, которая препятствует перегреву и уменьшает трение между деталями.
Особенности
Основой моторного масла Алпайн РСЛ 5W-50 служат высококачественные синтетические масла, полученные по технологии гидрокрекинга. Этот процесс позволяет максимально очистить минеральное сырье от примесей и нежелательных компонентов, таких как сернистые соединения, смолы и т.п, благодаря чему характеристики готового продукта близки к свойствам полностью синтетического масла. В результате гидрокрекинговое масло отличается высокой стабильностью, устойчивостью к окислению и низкой испаряемостью.
Помимо базового масла, в состав также входят специальные присадки, которые:
- уменьшают трение между поршнями, цилиндрами и другими движущимися элементами;
- помогают маслу сохранять оптимальные показатели густоты при низких и высоких температурах;
- поддерживают чистоту рабочих поверхностей двигателя;
- предотвращают образование нагара, лака и других отложений;
- защищают металл от коррозии;
- предотвращают преждевременное “старение” масла.