Як правило, автовласники дуже серйозно підходять до вибору моторної оливи: бренд, в'язкість, склад ... А ось про покупку оливного фільтра особливо не замислюються: просто беруть найдешевший, який підходить за параметрами. Однак оливний фільтр грає набагато важливішу роль, ніж здається на перший погляд: від його якості залежить ефективність моторної оливи.
Коли замінюють оливний фільтр?
Заміна оливного фільтра робиться під час ТО одночасно з заміною моторної оливи: це і зручно, і технічно правильно. Нова олива починає інтенсивно мити двигун, прибираючи ті відкладення, з якими не впоралася попередня, а значить, потрібен свіжий фільтр, щоб очищати її від всіх домішок.
Навіть якщо фільтр був замінений достроково (поломка фільтра, аварія), з наступною заміною оливи його все одно замінюють, попри ще не вироблений ресурс. На нову оливу ставиться новий фільтр – це основне правило.
Як вибирати оливний фільтр?
Оскільки оливні фільтри мають величезний попит (адже вони потрібні кожному автомобілю регулярно), їх асортимент може поставити в глухий кут будь-якого покупця. Параметри фільтра повинні точно відповідати характеристикам автомобіля, і не тільки за розмірами, але і за пропускною здатністю фільтрувальної «шторки», тиску відкриття клапанів, загальному об'єму. Порушення однієї з необхідних вимог може призвести до неприємних наслідків.
Оптимальний спосіб підбору – за vin-кодом, коли запчастина купується для нового автомобіля і повністю відповідає його характеристикам.
Аналогічно підбирають фільтри за маркою автомобіля, типом кузова, об'ємом двигуна і іншими параметрами. Всі дані для підбору запчастин мають важливе значення, оскільки різна комплектація автомобіля вимагає певних технічних характеристик фільтра.
Вибір бренду
Величезна пропозиція на ринку викликає труднощі з вибором: що купити, дорожче або дешевше, і де гарантія, що дорогий фільтр виявиться ефективним?
За рівнем якості оригінальні запчастини завжди стоять на першому місці, і в процесі вибору найкраще орієнтуватися саме на ОЕМ марки.
Бренди VIP-категорії поставляють продукцію найвищої якості за ціною вище середньої. Це німецькі марки Mann і Mahle.
Найпопулярнішими брендами на нашому ринку можна вважати Bosch, Hengst Filner і Meyle (Німеччина), Purflux (Франція) і Blue Print (Великобританія). Саме ці марки вибирають автолюбителі за гідне співвідношення ціни і якості.
Бюджетні бренди, що випускають непогані фільтри, це польський Wix Filters і чеські Starline і Profit.
З огляду на, що термін служби двигуна залежить в тому числі і від якості оливного фільтра, краще вибирати високу якість і надійний, перевірений бренд. Оливний фільтр – не те, на чому потрібно жорстко економити.
Різниця між дорогими і дешевими фільтрами: всередині все те ж саме?
Конструкція однотипних фільтрів різних марок і різних цінових категорій буде приблизно однаковою. Здається, що висока ціна – всього лише спроба заробити на знаменитому бренд. Чи так це насправді?
Оливний фільтр працює в досить складних умовах: під тиском, у високій температурі. І якість кожного, навіть самого дрібного елемента грає важливу роль.
Найвищі вимоги пред'являються до фільтруючого матеріалу: протягом всього терміну служби він повинен відсіювати забруднення, але при цьому мати гарну пропускну спроможність і бути досить міцним, щоб не деформуватися і не рватися під великим тиском (наприклад, при запуску двигуна на морозі ). Виробники розробляють нові матеріали для фільтрувальних патронів, і такі інновації, відповідно, коштують дорожче за старі технології.
Простий фільтрувальний папір
і новий матеріал «Сінтек» під мікроскопом
Багато виробників підсилюють фільтри для потужних двигунів зовнішніми і внутрішніми металевими сітками, щоб запобігти деформації.
І, звичайно, якість клапанів (дренажного і перепускного) і тиск відкриття грає важливу роль для нормального постачання двигуна оливою. Метал використовуваних пружин повинен бути стійким до корозії і температур, а гумові ущільнювачі – ще й до холоду.
З усіх дрібниць складається загальна якість виробу. Придбання хорошого товару у надійного продавця – гарантія того, що до наступного ТО з фільтром не буде жодних проблем, а свою роботу він виконає на «відмінно».
Звичайно, це не означає, що фільтр «бюджетного» сегмента обов'язково буде поганим: на нашому ринку представлені кілька виробників, що випускають недорогу, але цілком пристойну за своєю якістю продукцію. А ось чого ні в якому разі не можна робити, так це купувати імітацію оригінальних запчастин або відомих брендів. Підробка може завдати такої шкоди автомобілю, що ремонт не окупиться жодною економією. Краще купувати виріб недорогого бренду, а не сумнівний оригінал.
Оригінальний оливний фільтр Тойота (вгорі)
і підробка під нього (внизу)
Купуючи фільтри нормальної якості, можна не турбуватися за їх функціональність, а просто дотримуватися інтервалу заміни і кататися в своє задоволення.
Більше інформації про оливні фільтри ви можете дізнатися з основної оглядової статті "Оливний фільтр – справа тонка".