0 (800) 330-707
Киев
В гараже пока ничего нет
Воспользуйтесь кнопкой ниже для добавления автомобиля.
!
Гараж
Ваш список избранного пуст
Самое время добавить свой первый товар.
Избранное
Кабинет
Корзина

Шкив помпы

Подбор по параметрам
Найдено 100 шт
Обводной ролик поликлинового ремня INA 532 0342 10
838грн
Доставим завтра
Шкив помпы Febi 102466
1 266грн
Доставим послезавтра
Показано 12 из 100 товаров
Мы продаем шкивы помпы на следующие автомобили:
Alfa Romeo
Jaguar
Наши преимущества

Шкив помпы – это приводной элемент системы охлаждения, закрепленный на валу водяного насоса. Он передает вращение от ремня привода (ГРМ или вспомогательных агрегатов – в зависимости от конструкции двигателя) к помпе, обеспечивая циркуляцию охлаждающей жидкости по контуру. 

Функции

Шкив помпы устанавливается на корпус водяного насоса и является обязательным компонентом механического привода охлаждения. Его основная задача – обеспечить стабильное вращение помпы с нужной скоростью, согласованной с режимами работы двигателя. От корректной работы шкива зависит интенсивность охлаждения, температурный режим мотора и предотвращение перегрева.

Неисправности

Основные причины повреждений шкива:

  • износ посадочного отверстия;
  • коррозия металла;
  • деформация из-за перегрева;
  • нарушение геометрии при ударных нагрузках;
  • ослабленный крепеж;
  • перекос привода ремня. 

Признаки неисправности включают: 

  • посторонний шум;
  • биение шкива;
  • неравномерное вращение;
  • перегрев двигателя;
  • повышенный износ ремня.

Игнорирование таких симптомов может привести к отказу помпы, обрыву ремня, локальному перегреву и серьезным повреждениям двигателя.

Как правильно выбрать шкив помпы

Перед тем, как купить шкив помпы, необходимо проверить:

  • соответствие каталожному номеру и типу двигателя;
  • диаметр, количество и форму ручьев под ремень;
  • материал изготовления;
  • качество обработки посадочных поверхностей;
  • наличие необходимого крепежа.

Другие важные параметры, на которые необходимо ориентироваться при выборе:

  • тип привода –  ременной, цепной, шестеренный или комбинированный привод вспомогательных агрегатов;
  • тип двигателя – в бензиновых моторах чаще применяются более легкие шкивы, рассчитанные на высокие обороты. Дизельные двигатели требуют усиленных вариантов, устойчивых к вибрациям и повышенной нагрузке. В турбированных моторах предпочтительны детали с увеличенной прочностью и точной геометрией, обеспечивающей стабильное вращение на высоких температурах;
  • материалы – оптимальными вариантами считаются алюминий (легкий, устойчивый к коррозии), сталь (прочная и долговечная), армированный пластик (применяется в современных моторах);
  • производитель – надежность и цена шкива помпы во многом зависит от качества изготовления. Более дорогие изделия проверенных брендов имеют точную балансировку, стойкие покрытия и стабильную геометрию. Некачественные аналоги могут иметь дефекты литья, низкую стойкость к нагрузкам и меньший срок службы.

Срок службы и профилактика

Средний срок эксплуатации шкива помпы зависит от материала детали, условий эксплуатации и состояния приводного ремня.

Срок эксплуатации сокращают высокая температура, вибрации, попадание влаги, а также несвоевременная замена ремней и роликов.

Для продления срока службы важно регулярно проверять натяжение ремня, состояние крепежа и отсутствие люфта. При появлении шума или биения лучше сразу диагностировать систему, чтобы избежать перегрева.