
Шестерня балансирного вала – это элемент газораспределительного или балансирного механизма двигателя, обеспечивающий передачу крутящего момента на балансирный вал. Она изготавливается из прочной легированной стали, иногда с дополнительной термообработкой для повышения износостойкости. В конструкцию может входить как одна шестерня, так и комплект из ведущей и ведомой пары, в зависимости от конкретного двигателя.
Шестерня балансирного вала устанавливается в нижней части двигателя, в блоке цилиндров или на коленвале, в зависимости от схемы. Ее основная задача – синхронизировать работу балансирных валов, которые компенсируют вибрации, возникающие при вращении коленчатого вала. Благодаря этому достигается более плавная работа двигателя, снижается уровень шума и вибраций, увеличивается комфорт эксплуатации автомобиля.
Выход из строя шестерни балансирного вала может быть вызван:
Среди характерных признаков неисправности – появление постороннего шума в двигателе, вибрации на кузове и руле, неустойчивая работа на холостом ходу. Игнорирование проблемы приводит к нарушению синхронизации балансирных валов, повышенной нагрузке на коленвал и другие элементы ГРМ, а в запущенных случаях – к серьезным повреждениям двигателя.
Перед тем, как купить шестерню балансирного вала, стоит учесть ряд параметров:
При выборе также стоит учитывать цену шестерни балансирного вала: слишком дешевая деталь может быстро выйти из строя, что приведет к дополнительным затратам. Оригинальные детали, как правило, служат дольше, но качественные аналоги от проверенных производителей могут быть не менее надежными.
Средний срок службы шестерни балансирного вала составляет 150-200 тысяч километров, но он сильно зависит от условий эксплуатации и качества масла. Частые перегревы, несвоевременная замена смазки, использование поддельных расходников ускоряют износ. Чтобы продлить срок эксплуатации, рекомендуется:
Своевременное техническое обслуживание позволяет избежать дорогостоящего ремонта и сохранить двигатель в рабочем состоянии.