Гальмівні колодки Opel Omega — критично важливий елемент гальмівної системи, від якого безпосередньо залежить ваша безпека та керованість авто. Правильно підібрані колодки забезпечують стабільне гальмування, менший знос дисків і комфорт без зайвого шуму. У нашому каталозі ви можете купити колодки для різних поколінь Omega з урахуванням типу кузова та двигуна, а також підібрати оптимальний варіант під ваш стиль їзди.
Підбір за VIN: точне визначення модифікації й потрібних розмірів. Гарантія та повернення 30 днів. Доставка Новою Поштою та Укрпоштою по Києву та всій Україні.
Сумісність і підбір
Для коректного підбору гальмівних колодок Opel Omega важливо врахувати покоління, роки випуску, тип кузова та робочий об’єм двигуна. У різних версіях моделі застосовуються відмінні за розмірами та конструкцією колодки, особливо між передньою та задньою віссю, а також у варіантах з вентильованими дисками.
Нижче наведено приклади поєднання поколінь, кузовів і популярних моторів, з якими найчастіше стикаються власники Omega при підборі гальмівних колодок.
| Покоління |
Роки випуску |
Тип кузова |
Популярні двигуни |
| Omega A (X Omega) |
1986–1993 |
Седан |
2.0i, 2.4i, 3.0i |
| Omega A Caravan |
1986–1993 |
Універсал |
2.0i, 2.3 TD, 2.6i |
| Omega B |
1994–1999 |
Седан |
2.0 16V, 2.5 V6, 2.0 DTI |
| Omega B Caravan |
1994–1999 |
Універсал |
2.0 16V, 2.5 TD, 3.0 V6 |
| Omega B (рестайл) |
1999–2003 |
Седан |
2.2 16V, 2.6 V6, 3.2 V6 |
| Omega B Caravan (рестайл) |
1999–2003 |
Універсал |
2.2 DTI, 2.5 DTI, 3.0 V6 та інші |
Рекомендація: завжди перевіряйте передню/задню вісь, тип гальм (суцільні чи вентильовані диски), а також OEM/ОЕ номери старих колодок перед замовленням.
Коли міняти / типові симптоми
- Поява скрипу або писку при гальмуванні, особливо на невеликих швидкостях.
- Вібрація педалі гальма або керма при натисканні на гальма.
- Відчутно збільшився гальмівний шлях, авто гірше реагує на натискання педалі.
- Товщина фрикційного шару колодок менше 3 мм або нерівномірний знос по колу.
- Автомобіль тягне вбік при гальмуванні, з’являється багато чорного пилу на дисках.
- На панелі приладів загоряється індикатор зносу гальмівних колодок (для версій з датчиком).
Експлуатація Opel Omega з сильно зношеними або перегрітими колодками підвищує ризик відмови гальм і пошкодження гальмівних дисків. Для важкої задньопривідної Omega особливо важливо не затягувати із заміною, оскільки навантаження на передню вісь і гальма значне.
Як вибрати саме для Opel Omega
- Розміри та форма колодок. Орієнтуйтесь на каталожний номер за VIN або оригінальний OEM — між Omega A та Omega B, а також між різними діаметрами дисків колодки відрізняються.
- Тип фрикційної суміші. Для міста підійдуть органічні або низькометалеві колодки, для швидкісної траси та навантажених режимів — напівметалеві або посилені комплекти.
- Сумісність з ABS/ESP. На пізніх Omega B важлива коректна робота з електронними системами, тому обирайте сертифіковані колодки від відомих брендів.
- Наявність датчика зносу. Частина модифікацій має електронний датчик; переконайтесь, що комплект колодок йде з необхідними датчиками або можливістю їх встановлення.
- Комплектація антишумними пластинами. Для зменшення скрипу та вібрацій краще брати колодки з антискрипними пластинами та фірмовими напрямними.
- Стиль їзди та вантажність. Якщо часто їздите з повним завантаженням або причепом, віддайте перевагу колодкам із підвищеною термостійкістю.
Передня та задня вісь
Передні гальмівні колодки на Opel Omega зазвичай більші та потужніші, оскільки беруть на себе основне гальмівне зусилля. Задні колодки можуть бути дисковими або барабанними (на ранніх версіях та деяких дизельних комплектаціях). При заміні бажано оновлювати колодки парами на осі, не по одній стороні, щоб уникнути перекосу та різниці в ефективності гальмування.
Стиль їзди та умови експлуатації
Для переважно міської експлуатації Omega з частими зупинками актуальні малошумні й м’які колодки, які менше зношують диск, але потребують більш частих замін. Для траси, активної їзди чи використання на високих швидкостях варто розглянути напівметалеві або керамічні комплекти, які краще переносять перегрів і дають стабільне гальмування при значних навантаженнях.
Доставка та гарантія
Ми виконуємо доставку гальмівних колодок Opel Omega по всій Україні за допомогою Нової Пошти та Укрпошти, а також оперативно відправляємо замовлення до Києва та інших населених пунктів. На всі колодки діє гарантія та повернення 30 днів, за умови збереження товарного вигляду та відсутності слідів монтажу.
Питання-відповіді (FAQ)
Яка товщина гальмівних колодок Opel Omega вважається критичною?
Критичною вважається товщина фрикційного шару приблизно 2–3 мм. Якщо колодка майже зрівнялась по товщині з металевою основою, потрібна негайна заміна. Також варто враховувати рекомендації виробника та загальний стан гальмівного диска.
Скільки в середньому служать передні та задні колодки на Omega?
Передні колодки на Opel Omega зазвичай відпрацьовують близько 25–40 тис. км залежно від стилю їзди, маси авто та умов. Задні колодки часто служать довше — орієнтовно 40–60 тис. км, оскільки навантаження на них менше. Фактичний ресурс може змінюватися при агресивному гальмуванні чи частій їзді в місті.
Чи потрібна притирка нових гальмівних колодок і скільки вона триває?
Після встановлення нових колодок притирка обов’язкова. Протягом перших 200–300 км уникайте різких гальмувань з високих швидкостей і не допускайте перегріву. Це дозволить фрикційному шару рівномірно «сісти» по поверхні диска та забезпечить максимальну ефективність і ресурс.
Чи можна ставити різні колодки на одну вісь Opel Omega?
Встановлювати різні за типом, брендом або ступенем зносу колодки на одну вісь не рекомендується. Це може призвести до нерівномірного гальмування, ривків, відведення автомобіля вбік та прискореного зносу елементів гальмівної системи. Міняти колодки слід комплектом на всю вісь.
Які гальмівні колодки краще обрати для міста та траси?
Для міста на Opel Omega підійдуть м’які низькометалеві або органічні колодки з мінімальним шумом і пилом. Для переважної їзди по трасі чи динамічного стилю варто розглянути напівметалеві або керамічні варіанти, які краще витримують високі температури й забезпечують стабільне гальмування на великих швидкостях.
В інтернет-магазині запчастин DOK Ви можете купити гальмівні колодки на Opel Omega A (1), B (2) з об'ємами двигунів: 1.8, 2.0, 2.2, 2.3, 2.4, 2.5, 2.6, 3.0, 3.2, 3.6, 5.7 л. , отримавши професійну консультацію з підбору цієї запчастини на конкретну модифікацію вашого автомобіля, а також замовити доставку обраного Вами товару по Києву, а також в Дніпро, Запоріжжя, Одесу, Львів, Харків, Вінницю, Полтаву та інші міста України. Для відображення каталогу запчастин з фотографіями і цінами виберіть у формі вище ваш автомобіль.
Ви можете підібрати гальмівні колодки на Опель Омега A (1), B (2) одним із зручних для вас способів:
- вказавши рік випуску і модифікацію вашого автомобіля Opel Omega в формі вибору автомобіля на цій сторінці;
- за VIN кодом (номером кузова) автомобіля, зателефонувавши до наших фахівців;
- за каталожним номером запчастини (артикулом), ввівши його в поле пошуку за артикулом у верхній частині сайту.
В нашому каталозі ви можете побачити основні характеристики і те, як виглядають гальмівні колодки Опель Омега на фото, а також скільки коштує запчастина. Наші фахівці знають, які гальмівні колодки підходять на Опель Омега залежно від року випуску і модифікації автомобіля, тому перш ніж замінити гальмівні колодки, і щоб встановлення запчастини відбулось без проблем, зверніться до нас, і ми допоможемо правильно вибрати запчастину і оформимо продаж з доставкою на Вашу адресу чи на умовах самовивозу з нашого офісу.
Альтернативные названия товара: колодки, гальмівні колодки.
В автомагазині DOK є гальмівні колодки Омега залежно від модифікації вашого авто з об'ємом двигуна 1.8, 2.0, 2.2, 2.3, 2.4, 2.5, 2.6, 3.0, 3.2, 3.6, 5.7 л. наступних поколінь і їх модифікацій седан, универсал:
A (1)
1.8 (115 Hp)
1.8 (88 Hp)
1.8 N (82 Hp)
1.8 S (90 Hp)
2.0 (100 Hp)
2.0 (122 Hp)
2.0 (99 Hp)
2.0 i (115 Hp)
2.3 D (73 Hp)
2.3 TD (90 Hp)
2.3 TD Interc. (100 Hp)
2.4 i (125 Hp)
2.6 i (150 Hp)
3.0 (3000) (156 Hp)
3.0 (3000) (177 Hp)
3.0 (3000) KAT (177 Hp)
3.0 24V (3000) (204 Hp)
3.0 24V Evolution500 (230 Hp)
3.6 24V Lotus (377 Hp)
1.8 (115 Hp)
1.8 (88 Hp)
1.8 N (82 Hp)
1.8 S (90 Hp)
2.0 (100 Hp)
2.0 (122 Hp)
2.0 i (115 Hp)
2.0 i (99 Hp)
2.3 D (73 Hp)
2.3 TD (90 Hp)
2.3 TD Interc. (100 Hp)
2.4 i (125 Hp)
2.6 i (150 Hp)
3.0 (156 Hp)
3.0 (177 Hp)
3.0 24V (200 Hp)
3.0 KAT (177 Hp)
B (2)
2.0 DTI 16V (101 Hp)
2.0 i (116 Hp)
2.0 i 16V (136 Hp)
2.2 DTI (120 Hp)
2.2 i (144 Hp)
2.5 i V6 (170 Hp)
2.5 TD (131 Hp)
2.5 TDI (150 Hp)
2.6 V6 (180 Hp)
3.0 i V6 (211 Hp)
3.2 V6 (218 Hp)
5.7 V8 (310 Hp)
2.0 DTI 16V (101 Hp)
2.0 i (116 Hp)
2.0 i 16V (136 Hp)
2.2 DTI 16V (120 Hp)
2.2 i (144 Hp)
2.5 i V6 (170 Hp)
2.5 TD (131 Hp)
2.5 TDI (150 Hp)
2.6 V6 (180 Hp)
3.0 i V6 (211 Hp)
3.2 V6 (218 Hp)
5.7 V8 (310 Hp)