Капот — это верхняя наружная панель кузова, закрывающая моторный отсек автомобиля. Он защищает двигатель и смежные узлы от внешних воздействий и одновременно является элементом дизайна автомобиля.
Виды капотов и их функции
В основные функции капота входит:
- Защита моторного отсека от влаги, грязи, пыли и механических повреждений.
- Улучшение аэродинамических характеристик кузова.
- Обеспечение доступа к двигателю и сопутствующим системам при обслуживании.
- Поглощение энергии удара при фронтальных столкновениях (в современных авто).
По материалу изготовления они делятся на 4 группы:
- Стальные — традиционные, прочные, но более тяжёлые.
- Алюминиевые — легче, менее подвержены коррозии.
- Пластиковые (композитные) — применяются на спортивных и некоторых современных моделях для снижения массы.
- Углепластиковые (карбоновые) — максимально лёгкие и прочные, но дорогостоящие.
Есть также классификация по способу открытия. Согласно ей выделяют:
- Переднепетлевой — открывается вверх и назад (наиболее распространённый вариант).
- Заднепетлевой (встречается на ретро-авто).
- Съёмный капот — чаще используется в тюнинге или автоспорте.
В классических компоновках капот всегда находится в передней части автомобиля. Сзади он может располагаться в редких случаях, в моделях с задним расположением двигателя (например, у спортивных машин). Но и в єтом случае он выполняет аналогичную защитную функцию.
Когда необходима замена капота
Капот может выходить из строя по разным причинам:
- Механические повреждения при ДТП или наездах.
- Коррозия из-за сколов ЛКП или воздействия реагентов.
- Износ петель, амортизаторов и замков.
- Нарушение геометрии при сильном ударе или неправильной установке.
Основные признаки неисправности:
- Трудности при открывании или закрывании капота.
- Посторонние шумы и люфт при движении.
- Видимые деформации, трещины или ржавчина.
- Замок не фиксирует капот должным образом.
В качестве профилактики преждевременного выхода из строя необходимы:
- Регулярная антикоррозийная обработка кромок и внутренней поверхности.
- Своевременная регулировка и смазка петель и замков.
- Осторожное закрывание без сильных ударов.
Как правильно выбрать капот
Выбор капота — важный момент, особенно после аварийного ремонта или в случае полной замены. Ниже мы привели ключевые рекомендации.
- Соответствие модели авто. Даже внутри одной модели могут использоваться разные версии капотов. Наиболее точный подбор возможен по vin-коду автомобиля.
- Материал изготовления. Для повседневного использования лучше подойдут стальные или алюминиевые капоты — они сочетают надёжность и адекватную цену. При тюнинге или спортивной эксплуатации предпочтительны облегчённые углепластиковые модели.
- Тип покрытия и антикоррозийная защита. Капот должен быть окрашен или загрунтован с завода. При покупке "в грунте" важно убедиться в его качестве. Это влияет на долговечность и устойчивость к коррозии.
- Геометрическая точность. Особенно важно при покупке неоригинальных изделий. Даже небольшое отклонение приведёт к перекосам, трудностям при закрытии и ухудшению внешнего вида.
- Комплектация. Некоторые капоты продаются без петель, теплоизоляции или защёлок. Лучше купить капот, с которым в комплекте уже будет идти все необходимое для монтажа.
Цена капота зависит от материала, бренда, наличия покрытия и оригинальности. Алюминиевые и пластиковые модели обычно дороже, чем стальные. Но при этом нужно учитывать не только цену, но и срок службы.
