Опис товару: MPM PSF-S рідина ГПК
Рідина ГПК MPM PSF-S – це повністю синтетичний продукт, розроблений спеціально для систем кермового управління автомобілів Honda. Вона застосовується в гідропідсилювачах керма, де потрібне використання рідини стандарту Honda PSF-S. Виробник наголошує, що продукт адаптований саме під конструктивні особливості гідросистем Honda, тому його використання в автомобілях інших марок не рекомендується.
Гідропідсилювач керма працює під постійним тиском: рідина передає зусилля від насоса до кермового механізму, полегшуючи обертання керма. Від її властивостей безпосередньо залежить плавність керування, рівень шуму системи та строк служби насоса, клапанів і кермової рейки. Тому для Honda особливо важливим є застосування спеціалізованої рідини з точно підібраною в'язкістю та сумісністю з матеріалами системи.
Особливості та переваги
Рідина ГПК МПМ ПСФ-С виробляється на синтетичній основі, завдяки чому зберігає стабільні характеристики як за низьких температур взимку, так і за значного нагрівання під час тривалої їзди. Рідина швидко прокачується системою після запуску двигуна та допомагає гідропідсилювачу працювати м'яко, без затримок і сторонніх шумів.
До складу рідини також входить спеціальний пакет присадок, який містить:
- протизадирні присадки – формують міцну захисну плівку на поверхнях насоса та елементів кермового механізму, зменшуючи тертя та запобігаючи прискореному зношуванню деталей в умовах високих навантажень;
- мийні компоненти – утримують продукти зношування та забруднень у завислому стані, перешкоджаючи утворенню відкладень усередині гідросистеми;
- антикорозійні присадки – захищають металеві деталі від впливу вологи та окиснення;
- антипінні компоненти – зменшують утворення піни та запобігають заповітренню рідини, завдяки чому гідропідсилювач зберігає стабільний тиск і працює без ривків;
- антиокислювальні присадки – сповільнюють старіння рідини за тривалої експлуатації та високих температур, допомагаючи зберігати її в'язкість та робочі характеристики.
Також важливо зазначити, що рідина повністю сумісна з гумовими та еластомірними ущільненнями: вона не викликає набухання або пересихання сальників та прокладок, завдяки чому зменшується ризик виникнення протікань.