







Нервосберегающий режим
Мы всегда стремимся предоставить наилучший сервис. Но если мы почему-то не оправдали ваших ожиданий, не теряйте времени, обращайтесь к нашим нервосберегающим специалистам по тел. 0800 339 639 (бесплатно по Украине). Специальный отдел заботы о клиентах работает для того, чтобы помочь вам разобраться с любой сложной ситуацией, связанной с нашей работой. Сохраняйте внутренний дзен, пока мы решим ваш вопрос!Трансмиссионное масло Ford BO 75W-90 - синтетическая жидкость для смазывания компонентов в механической коробке передач.
Особенности использования
Трансмиссионные масла рассчитаны на высокоинтенсивные нагрузки, которые порой более высокие, чем в двигателе. Поэтому к выбору масла необходимо подходить максимально ответственно и лить только то, что заливалось в коробку переключения передач с завода или подбираются по допускам и спецификациям. Замена масла производится даже на так называемых необслуживаемых коробках.
Синтетическое трансмиссионное масло Форд БО 75В-90 рекомендовано к использованию в механических коробках передач автомобилей Ford, что соответствуют требованию MU7J M2C-200-FA:
Механическая коробка передач испытывает более серьезные нагрузки в условиях езды в городе, из-за частого переключения на передачи с высоким передаточным числом. Именно поэтому регулярная замена масла позволит максимально продлить службу механических узлов коробки передач и избежать возможных поломок.
При регулярной замене масла, особая формула поможет избежать износа поверхностей деталей, что положительно скажется на эксплуатации в условии физических и термальных нагрузок. Поддерживаемый класс GL-4 взаимозаменяем со старыми поколениями 1-3, однако под новый стандарт GL-5 его использование не рекомендовано и может привести к поломке.
Температурный диапазон использования
Трансмиссионное масло имеет вязкость по стандарту SAE 75W-90, однако поддерживает класс API GL-4. Данные показатели указывают на применение в коробок с гипоидными и коническими передачами, где температура не достигает +150°C и давление не превышает 3000 мПа, что чаще всего встречается на переднеприводных автомобилях. Температура замерзания равняется -40°C, чего достаточно для использования в наших широтах.
Следует учитывать, что данные показатели актуальны только при регулярной сервисной замене.