WestLake — китайський бренд, який належить компанії Hangzhou Zhongce Rubber, що працює з 1958 року. Бренд ВестЛейк з'явився у її каталозі у 1992 році, й відтоді продукція бренду стала досить добре відомою далеко за межами Китаю. Зокрема, вона має попит у європейських автовласників. Причини цього — доступні ціни на гуму, великий вибір типорозмірів, надійність та довговічність шин. Бренд пропонує легкові та легковантажні моделі для всіх сезонів. WestLake SW628 — зимові нешиповані шини для легкових автомобілів та позашляховиків.
Серія WestLake SW628
Загальний опис
Автомобільні шини WestLake SW628 виробник позиціює як серію преміум-класу. Ці покришки призначені для експлуатації на добрих асфальтованих дорогах — як у місті, так і за його межами. Модель вийшла у 2018 році й отримала вдосконалений склад компаунду, завдяки чому гума не твердіє навіть під час сильних морозів. Розроблений за допомогою комп'ютерного моделювання асиметричний малюнок протектора забезпечує покришкам стійкість і на сухій, і мокрій дорозі. У ході тестів на полігоні шини продемонстрували низький рівень шуму, стійкість до аквапланування та заносів, а також швидкий відгук на повороти керма. Гума серії доступна у великій різноманітності типорозмірів, і підібрати комплект можна і для невеликого седана або хетчбека, і для повнорозмірного позашляховика.
Характеристики:
- діаметр — 15-20”;
- ширина профілю — 195-285 мм;
- висота профілю — 40-60;
- індекс навантаження — 82-116;
- індекс швидкості — Т — до 190 км/год, H — до 210 км/год.
Переваги
Серед переваг автомобільних шин ВестЛейк СВ628 можна назвати їхню здатність зберігати еластичність, а разом з нею — й надійність зчеплення з дорогою за мінусових температур. Шини передбачувано поводяться на різних типах покриттів, включаючи сухий та мокрий асфальт, сніг та лід, добре опираються деформаційним навантаженням. Гума стирається рівномірно, що дає їй можливість зберігати свої властивості до кінця терміну служби. Ще один важливий плюс моделі — паливна економічність. Її вдалося досягти, знизивши опір коченню. Особливо оцінити цей плюс зможуть водії, які їздять часто і на великі відстані.
Економічність та термін експлуатації
Виробник заявляє, що шини здатні пройти не менше 60 тисяч кілометрів, це 3 сезони з пробігами до 20 тисяч кілометрів за кожен. Важливо розуміти, що фактичний термін експлуатації не завжди дорівнює заявленому, адже на швидкість зносу протектора впливають різні чинники. Якщо водій намагається вибирати хороші асфальтовані дороги, нечасто вдається до екстрених гальмувань, а також стежить за рівнем тиску в шинах, вони можуть прослужити й довше. Для тривалої експлуатації також важливо правильно зберігати шини між сезонами. Економічними шини можна назвати за їхню доступну вартість та зменшення витрат палива.
Дизайн
Асиметричний ненаправлений дизайн протектора розроблено за допомогою комп'ютерного моделювання. У центральній частині протектора розташовані два ребра жорсткості різної ширини. Вузьке ребро розділене на блоки у формі ромбів, широке — на складні багатокутники. Всі елементи протектора вкриті ламелями, які працюють як додаткові ґрунтозачепи. Численні зачіпні кромки у центрі бігової доріжки допомагають шинам зберігати стійкість при русі по прямій, а також динамічно розганятися та ефективно гальмувати, зокрема на льоду та снігу.
Широкі прямокутні блоки в плечових зонах розташовані таким чином, щоб не тільки зберігати стійкість шин при маневруванні, але й знижувати рівень шуму. Конструкція плечовин допомагає покришкам легше виїжджати з колії, проїжджати по напіврідкому, уторованому або пухкому снігу.
Три кільцеві канали й широкі борозенки, що з'єднують їх, служать основою дренажної системи шини. Її будова допомагає зберігати ефективність навіть при великій кількості рідини: води, сніжної каші, бруду. Рідина відводиться з плями контакту, внаслідок чого рух по калюжах та напіврідкому снігу стає безпечнішим, а ризик потрапити в занос або аквапланування зменшується.
Компаунд
Спеціальні присадки, еластомери, силіка, натуральні олії — ці компоненти гумової суміші допомагають зробити шини міцнішими, стійкішими до стирання, а також забезпечують краще зчеплення з мокрою дорогою. Силіка також знижує опір коченню, зменшуючи витрату палива.
