Wanli — бренд, що належить китайській компанії South China Tyres & Rubber. Виробник є одним із 40 найбільших у світі за обсягами випуску, він активно співпрацює з провідними брендами у галузі автомобільних шин, запозичуючи інноваційні технології. Заводи компанії оснащені високоточним обладнанням, готова продукція сертифікується за міжнародними та європейськими стандартами якості. Бренд з'явився у 2001 році, й тоді в його асортименті були переважно шини для комерційного транспорту, а в 2004 році в каталозі вже були наявні моделі для легкових автомобілів і позашляховиків. Wanli Winter Force SW312 — нешиповані зимові шини, серія презентована ​​великою різноманітністю типорозмірів і підходить як для легкових автомобілів, так і для кросоверів, позашляховиків.

Серія Wanli Winter Force SW312

Загальний опис

Автомобільні шини Wanli Winter Force SW312 призначені для експлуатації в міських умовах та на хороших заміських трасах. Шини створювалися спеціально для суворих кліматичних умов, тому вони легко витримують сильні похолодання. При цьому їх можна експлуатувати й у регіонах з м'яким кліматом, де взимку часто бувають відлиги, і дороги зазвичай вкриті калюжами. Під час випробувань на полігоні шини серії продемонстрували стійкість на сухому та мокрому асфальті, хороші показники зчеплення із засніженою та зледенілою дорогою, низький рівень шуму, стійкість до заносів та аквапланування. У порівнянні з попередньою версією гальмівну колію вдалося скоротити на 6%, а зносостійкість збільшилася на 8%.

Характеристики:

• діаметр — 13-19”;
• ширина профілю — 175-265 мм;
• висота профілю — 45-70;
• індекс навантаження — 73-105;
• індекс швидкості — Т — до 190 км/год, Q — до 160 км/год.

Переваги

Автомобільні шини Ванлі Вінтер Форс СВ312 вирізняються високою міцністю, зносостійкістю. Вони передбачувано поводяться на мокрій та слизькій дорозі, без проблем витримують низькі температури повітря, не втрачаючи еластичності. Завдяки цьому вони зберігають надійне зчеплення з дорогою, передбачувано поводяться на різних типах покриттів. Шини не шумні, підтримують акустичний комфорт у салоні. Ще одна перевага — велика різноманітність популярних типорозмірів у поєднанні з доступною ціною.

Економічність та термін експлуатації

Ресурс шин серії становить щонайменше 70 тисяч кілометрів, це 3-5 сезонів експлуатації залежно від пробігу. Фактичний термін служби визначатиметься кількома чинниками, серед яких і манера водіння, і якість доріг, і співвідношення асфальту та бездоріжжя. Якщо водій часто виїжджає на бездоріжжя або погані дороги, не стежить за тиском у покришках, часто вдається до екстрених гальмувань, протектор може зноситися швидше за заявлений термін. Економічними шини вважаються завдяки доступній вартості.

Дизайн

Асиметричний ненаправлений малюнок протектора має блокову структуру. У центральній частині бігової доріжки розташовані два ребра жорсткості, вужче складається з однотипних прямокутних блоків, ширше — із поєднання двох видів елементів. Велика кількість гострих кромок у поєднанні із щільним ламелюванням у центрі забезпечує стійкість гуми під час руху по прямій. Ця частина протектора відповідає за ефективне гальмування і динамічний розгін на різних покриттях, зокрема на мокрій, слизькій дорозі.

Масивні плечові зони сформовані прямокутними блоками. Елементи в цій частині розділені надвоє нахиленими борозенками, а також вкриті зигзагоподібними ламелями. Завдяки такій конструкції плечовин покришки зберігають надійне зчеплення з дорогою при маневруванні. Ці ж зони допомагають легше долати складні ділянки шляху: напіврідкий, пухкий або уторований сніг, колії, калюжі з льодовою крихтою.

Основу дренажної системи моделі складають чотири канали, три прямих і один зигзагоподібний. Їхня будова забезпечує швидке відведення води, бруду, снігової каші з плями контакту. Це знижує ризик заносів та аквапланування, підвищує безпеку руху по калюжах та напіврідкому снігу. Система є ефективною навіть при великих об'ємах рідини.

Компаунд

При розробці формули компаунду головним завданням було забезпечення шинам еластичності незалежно від примх погоди, а також необхідно було зробити їх міцними, нечутливими до реагентів на зимових дорогах. Для цього до складу гумової суміші були введені полімерні сполуки, синтетичні комплекси, олії, еластомери. Вони допомогли досягти стійкості шин до температурних перепадів, уповільнити знос протектора. Загалом шини вийшли помірно м'якими: вони не твердіють на морозі, не розм'якшуються при потеплінні, отже, зберігають стабільні показники зчеплення з дорогою.