Шинний бренд Wanli належить китайській компанії Guangzhou South China Rubber Tire, яка працює з 1988 року. Перші шини Wanli були створені в 1992 році, спочатку вони продавалися на внутрішньому ринку, в Китаї. Через кілька років географія продажів бренду почала розширюватися, зараз його продукцію можна купити більш ніж у 70 країнах світу. Шини Wanli обирають за доступні ціни та хорошу якість, у каталозі бренду є моделі для легкового, легковантажного транспорту, пікапів, потужних позашляховиків. Wanli Winter Force SW103 — зимові нешиповані шини для мікроавтобусів та фургонів.

Серія Wanli Winter Force SW103

Загальний опис

Автомобільні шини Wanli Winter Force SW103 призначені для комерційного транспорту, який використовується для перевезень пасажирів та вантажів. Подвійний шар каркаса забезпечив гумі підвищену міцність, стійкість до деформації та випадкових ушкоджень. Щільне ламелювання та малюнок протектора допомогли досягти надійного зчеплення із засніженою та зледенілою дорогою, зробити гальмування ефективним на різних покриттях. У ході тестів на полігоні покришки продемонстрували стійкість, низький рівень шуму, зносостійкість, маневровість та керованість. Модель презентована ​​в найбільш популярних для комерційного транспорту типорозмірах.

Характеристики:

• діаметр — 14-16”;
• ширина профілю — 165-235 мм;
• висота профілю — 65-75;
• індекс навантаження — 89-121;
• індекс швидкості — Т — до 190 км/год, R — до 170 км/год, Q — до 160 км/год.

Переваги

До переваг автомобільних шин Ванлі Вінтер Форс СВ103 можна зарахувати великий запас міцності, довговічність, стійкість до стирання. Гума не надто шумна, зберігає акустичний комфорт у салоні, пом’якшує дрібні нерівності дороги. Шини передбачувано поводяться на різних типах покриттів, легко адаптуються до зміни погодних умов. Вони швидко реагують на повороти керма, не втрачають еластичності при сильному похолоданні. Важливою перевагою стала і паливна економічність — завдяки зниженому опору коченню гума зменшує витрати на 5-6% у порівнянні зі стандартними показниками.

Економічність та термін експлуатації

Шини серії розраховані на 3-4 сезони експлуатації із сумарним пробігом до 65-70 тисяч кілометрів. При цьому важливо розуміти, що фактичний термін служби може відрізнятись від заявленого, оскільки швидкість зносу протектора залежить і від манери водіння, і від якості доріг, і від співвідношення асфальту та бездоріжжя. Якщо водій намагається уникати частих екстрених гальмувань, обирає хороші асфальтовані траси, правильно зберігає гуму взимку, покришки можуть прослужити й довше за заявлений термін. Економічними шини можна назвати завдяки їхній доступній вартості, а також тому, що вони зменшують витрату палива.

Дизайн

Малюнок протектора шини асиметричний, ненаправлений. Два ребра жорсткості в центрі бігової доріжки сформовані з блоків ромбоподібної форми, вони щільно вкриті тривимірними ламелями. Будова ребер жорсткості з великою кількістю кутів сприяє стійкості шин під час руху по прямій, а також ефективності гальмування та динамічності розгону.

Великі блоки в плечових зонах розташовані під кутом щодо центру, вони мають зазубрені краї. Конструкція плечовин допомагає знизити рівень шуму, забезпечує покришкам збереження стабільних розмірів плям контакту під навантаженням, зокрема при маневруванні. Це сприяє стійкості шин. Плечові зони покришки також допомагають легше виїжджати з колії, проїжджати кригою, пухким і уторованим снігом.

Три кільцеві канали є основою дренажної системи шини, їх доповнюють діагональні борозенки, що розділяють блоки протектора. Будова системи робить її ефективною навіть при великих об’ємах рідини на дорогах: вода, розталий сніг і бруд швидко відводяться з плями контакту. Це знижує ризик заносів та аквапланування.

Компаунд

Формула компаунду шини містить термоприсадки, еластомери, силіку. Вони допомагають покришкам зберігати еластичність і помірну м'якість на морозі, уповільнюють знос, підвищують міцність та стійкість до механічних та хімічних впливів. Силіка завдяки мікрокристалічній структурі покращує зчеплення з мокрою та слизькою дорогою, а також знижує опір коченню. Внаслідок останнього досягається економія палива.