Viking — норвезький шинний бренд, відомий на європейському ринку. Перша в Норвегії компанія-виробник шин була заснована у 1931 році. Вже до початку 70-х років шини Вікінг обирали для заводської комплектації такі виробники автомобілів, як VW, Opel, Ford та Volvo. Наразі Viking Tyres є частиною великого концерну Continental AG. Продукція презентована на всіх світових ринках, але, як і раніше, найбільш популярна в Європі. TransTech II — лінійка для легкових автомобілів, паливно економічні та надійні у будь-яких погодних умовах шини.
Серія Viking TransTech II
Загальний опис
Автомобільні шини Viking TransTech II були розроблені для кількох груп автомобілів. Завдяки широкому типорозмірному ряду можна підібрати комплект гуми на легкові автомобілі (від компактних до середньорозмірних), деякі моделі кросоверів і мінівенів, компактні малотоннажні вантажівки, мікроавтобуси, зайняті в пасажирських перевезеннях. Шини вирізняються серед конкурентів своїми зчіпними якостями на мокрій і слизькій дорозі, чому сприяє не тільки компаунд, але й оптимізований малюнок протектора.
Ця модель довговічна, оскільки знос протектора відбувається повільно та рівномірно. З першого до останнього дня експлуатації шини зберігають свої якості, при цьому зручні індикатори дозволяють вчасно відстежити стан протектора.
Характеристики:
- діаметр — 14-19”;
- ширина профілю — 165-235 мм;
- висота профілю — 35-80;
- індекс навантаження — 89-121;
- індекс швидкості — Q — до 160 км/год, R — до 170 км/год, T — до 190 км/год, Y — до 300 км/год.
Переваги
Одна з головних переваг цієї шини полягає в її чіпкості. І на асфальті, і на ґрунтівці, і на інших дорожніх покриттях у суху погоду або під час дощу вона надає водію впевненості, адже ризик заносів та аквапланування знижується завдяки роботі дренажної системи. Паливна економічність та екологічність також належать до переваг цієї серії шин.
Економічність та термін експлуатації
Ці покришки можуть експлуатуватися від трьох і більше сезонів залежно від пробігів і навантажень, інших чинників. Скорочують термін експлуатації ті з них, які призводять до швидкого зносу і пошкодження протектора, наприклад, часті екстрені гальмування або неправильне міжсезонне зберігання покришок. Бюджетна вартість та зменшення витрат палива внаслідок зниженого опору коченню дозволяють зарахувати цю модель до розряду економічних шин.
Дизайн
Для літніх шин Вікінг Транс Тех II був обраний симетричний ненаправлений малюнок протектора із дзеркальним розташуванням елементів. Такий варіант припускає сезонну перестановку шин з передніх коліс на задні та навпаки. У біговій доріжці розміщено два ряди блоків з V-подібним малюнком. Їхнє розташування дозволяє посилити зчіпні якості на мокрій та слизькій дорозі, покращити динаміку розгону та ефективність гальмування. Такий центр протектора сприяє відмінній керованості в будь-яких дорожніх умовах.
Плечовини, складені з макроблоків та посилені різноспрямованими ламелями, відповідають за стійкість під час маневрування. Ці частини протектора зменшують рівень шуму під час руху, та убезпечують від пробуксовування під час руху по розмитій ґрунтівці.
Дренажна система має в основі три кільцеві канали, й усі вони мають оригінальні відмітні риси. Так, до центрального каналу примикають діагональні борозенки, а бічні канали завдяки формі блоків бігової доріжки є зигзагоподібними. До того ж у плечових областях та на ребрах жорсткості бігової доріжки розміщено багато дренажних борозенок різної форми та довжини. Система дозволяє швидко відводити воду та бруд з плями контакту, що знижує ризик заносів та аквапланування.
Компаунд
У складі гуми для цієї шини є полімери, присадки, штучний каучук та силіконові добавки. Додано і силіку (діоксид кремнію), яка відповідає і за зчіпні якості, і за зниження опору коченню. Формула компаунду була призначена для того, щоб додати стійкості на мокрій та слизькій дорозі та зменшити витрату палива й водночас кількість шкідливих викидів в атмосферу.
