Tracmax — китайський виробник автомобільних шин. Компанія з’явилася на ринку у 1995 році, її продукція одразу ж посіла провідні позиції не лише в Азії, але й на європейському ринку. Велика увага приділяється якості, виробник дуже ретельно добирає сировину, технології, задіює інноваційні технології. Завод цієї компанії є 24-м за розмірами та потужностями у світі, є також три власні дослідницькі центри. Шини цього китайського виробника експортуються у понад сто країн світу і мають попит. X-Privilo S330 — серія для позашляховиків та суворих зим, для поціновувачів безпеки на бездоріжжі.

Серія Tracmax X-Privilo S330

Загальний опис

Позашляхові шини Tracmax X-Privilo S330 — лінійка для вимогливих водіїв, які очікують від покришок бездоганної керованості, стійкості та зчеплення у будь-якій ситуації. Ці покришки гарантують їздовий та акустичний комфорт, що важливо для автомобіля з великою масою та високо розташованим центром ваги. Шини демонструють стійкість на снігу, вміння виїжджати з заметів швидко і без пробуксовування, відмінну маневреність, зокрема на льоду.

Ця модель представлена ​​в найпопулярніших типорозмірах, що дає можливість підібрати комплект зимової гуми для позашляховиків, кросоверів та пікапів азійського, європейського та американського виробництва. У порівнянні з шинами такого ж класу та вартості ця модель демонструє поліпшене на 19% зчеплення на засніженій дорозі, прискорене на 6% самоочищення протектора, збільшений на 12% захист від бічного заносу та аквапланування.

Характеристики:

• діаметр — 18-21”;
• ширина профілю — 225-275 мм;
• висота профілю — 40-80;
• індекс навантаження — 95-117;
• індекс швидкості — H — до 210 км/год, V — до 240 км/год.

Переваги

Одна з головних переваг цієї шини — баланс якості та доступної ціни. Покришки пройшли випробування та довели свою високу якість навіть у порівнянні з дорожчими аналогами відомих брендів. Шини дають можливість впевнено долати складні дороги, передбачувано поводяться на снігу і на льоду, мають акустичний комфорт та інші переваги.

Економічність та термін експлуатації

За словами виробника, шини цієї серії ходять щонайменш три сезони. Факторами, які можуть вплинути на скорочення або подовження терміну, є кліматичні та погодні умови, стан доріг, експлуатація автомобіля переважно у місті або на бездоріжжі. Економічність моделі полягає як у її вартості, так і економії палива — цього вдалося досягти шляхом зниження опору коченню.

Дизайн

Зимова позашляхова шина Тракмакс Х-Прівіл С330 отримала класичний зимовий малюнок протектора — направлений, симетричний та V-подібний. Саме такий варіант вважається оптимальним для їзди по засніжених, зледенілих дорогах, по бездоріжжю під час сльоти.

Бігова доріжка вирізняється ребром жорсткості — воно широке, складене з V-подібних блоків. Усі блоки відокремлені один від одного місткими водоевакуаційними борозенками, що гарантує швидке осушення контактної плями. Також у дренажній системі є кілька окружних каналів, завдяки яким відводиться не тільки вода та снігова каша, але також виштовхується назовні налиплий сніг. Самі канали відокремлюють бігову доріжку від плечових зон. Усі блоки посилені ламелями — вони розкриваються при дотику, утворюються вакуумні камери. Таке рішення дало можливість помітно покращити динаміку розгону, а також зробити ефективнішим процес гальмування.

Посилені боковини, як і належить позашляховій гумі, досить м'які — це гарантує комфорт під час маневрування та проходження затяжних поворотів. Цього вдалося досягти завдяки використанню додаткових шарів араміду, які допомагають боковині залишатися еластичною та м'якою навіть у сильні морози.

Компаунд

У суміші для цієї шини одним з головних складників є силіка — цього компонента додали більше, ніж у попередні серії шин для позашляховиків. Це дало змогу поліпшити ефективність гальмування та посилити зчеплення на мокрій та зледенілій дорозі. Також у компаунді є еластомери та полімери — комплекс націлений на еластичність гуми незалежно від того, наскільки низькою є температура повітря.