Torque — молодий британський шинний бренд, створений у 2011 році. Виробництво налагоджено у Китаї, на одному з сучасних заводів. Розробку моделей проводять у дослідному центрі у Великій Британії, там же створюють формули компаунду. Шини неодноразово брали участь у великих міжнародних виставках, що дозволило їм швидко набути популярності. Бренд належить компані Trendsetter — виробнику легкових, вантажних та позашляхових шин, який з кожним роком розширює географію продажів. TQ023 — лінійка для позашляховиків, шини, які здатні подолати будь-які перешкоди.
Серія Torque TQ023
Загальний опис
Автомобільні шини Torque TQ023 були розроблені для автомобілів групи SUV. Під час роботи над покришкою інженери зважали на особливості машин: високо розташований центр ваги, велику масу, складні умови експлуатації. Зокрема, для виготовлення каркаса та брекера використовувалися сталеві корди, що забезпечило не лише готовність до роботи з високими навантаженнями, але й стійкість до деформації. Також застосували й сталеві кільця, якими закріпили гуму на ободі, а боковини доповнили армованими нитками, і це знизило ризик пошкодження шини. У лінійці є як шиповані моделі, так і шини без шипів.
Серія надійшла у продаж у 2017 році. Шини демонструють відмінне зчеплення на зимових дорогах, стійкість, ефективне гальмування на мокрих та слизьких ділянках. Надійні та витривалі покришки є довговічними, їхній протектор стирається повільно та рівномірно.
Характеристики:
- діаметр — 14-19”;
- ширина профілю — 175-225 мм;
- висота профілю — 45-70;
- індекс навантаження — 82-107;
- індекс швидкості — T — до 190 км/год, H — до 210 км/год.
Переваги
Плюсами цієї моделі вважають універсальність: шини є стійкими як на асфальті, так і на інших дорожніх покриттях. Ефективне гальмування на слизькій дорозі демонструють і шиповані моделі лінійки, і покришки без шипів. Паливна економічність, екологічність та зносостійкість шин також належать до переліку переваг.
Економічність та термін експлуатації
Шини цієї серії рекомендовано замінювати через 3-4 сезони. Термін експлуатації буде більшим, якщо навантаження на шини будуть помірними, пробіг за сезон не перевищуватиме 15 тис. км, а манера водіння водія не буде агресивною. Економічність шини полягає перш за все в ціні, крім того, за допомогою покришок зменшується витрата палива. Це стало можливим завдяки зниженню опору коченню.
Дизайн
Зимові позашляхові шини Торк ТКью023 отримали симетричний направлений малюнок протектора скандинавського типу. По центру розташоване монолітне ребро жорсткості з ламелями, яке відповідає за курсову стійкість, керованість у складних дорожніх умовах. Два ряди невеликих блоків обабіч підвищують ефективність гальмування, а також покращують динаміку розгону у складних дорожніх умовах.
Плечі продовжують направленість центральної частини. Вони складені з прямокутників зі зрізаним краєм. Також їх підсилюють два типи ламелей, що забезпечує не тільки стійкість при маневруванні, але й покращену прохідність на ділянках з пухким глибоким снігом.
Відведення води та бруду здійснює дренажна система, яка складається з мережі різноспрямованих борозенок. Також протектор може самоочищатися, виштовхуючи уламки льоду та дрібне каміння. Внаслідок ефективного відведення води з плями контакту знижується ризик аквапланування та заносів.
Компаунд
Полімерний компаунд у цій шині посилено за допомогою високодисперсної силіки та штучних наповнювачів. Силіка відповідає за покращену чіпкість гуми й дозволяє знизити опір коченню, що в результаті забезпечує не тільки економію палива, але й зменшення кількості викидів СО2 в атмосферу. Присадки додають гумі морозостійкість, а еластомери роблять її еластичною незалежно від температури.
