Шини Sunny вперше були презентовані на одному з автосалонів у 1988 році, це продукція китайського виробника. Спочатку державна компанія South China Tire & Rubber Co. вклала чимало сил та коштів у навчання співробітників та закупівлю обладнання у визнаних лідерів у галузі. Так, одна з перших виробничих ліній була куплена у японського бренду Firestone. Winter-Max A1 NW211 — серія для легкових автомобілів та класу SUV, чіпкі та надійні шини для снігових зим.
Серія Sunny Winter-Max A1 NW211
Загальний опис
Автомобільні шини Sunny Winter-Max A1 NW211 розроблені для умов європейських зим — від м'яких у центральній частині до суворих у північній. Під час випробувань ця модель показала відмінні показники зчеплення на снігу, льоду, мокрому асфальті. Завдяки компаунду та малюнку протектора знижений ризик аквапланування та заносів. Малюнок протектора полегшує маневрування. Шина вважається швидкісною.
Широкий розмірний ряд дозволяє підібрати комплект шин для компактного або середньорозмірного легкового автомобіля, кросовера або позашляховика, мінівена або пікапа. Водій може впевнено їхати як по міських вулицях, очищених від снігу, так і по ґрунтівці за містом. Шини термостійкі та нечутливі до хімічних реагентів, які є у складі зимових сумішей для обробки доріг.
Характеристики:
- діаметр — 16-20”;
- ширина профілю — 215-285 мм;
- висота профілю — 35-55;
- індекс навантаження — 88-116;
- індекс швидкості — H — до 210 км/год, V — до 240 км/год.
Переваги
Переваги цієї моделі — у балансі бюджетної ціни та відмінної якості та довговічності покришок. Також до плюсів належать знижений рівень шуму, оптимальна м'якість гуми, яка робить непомітними дрібні нерівності дорожнього полотна. Ці шини не втрачають еластичність при низьких температур повітря.
Економічність та термін експлуатації
Виробник називає мінімальним терміном експлуатації два сезони, але також зазначає, що це не межа. Якщо пробіг не перевищує 15 тис. км за сезон, при цьому власник дотримується правил зберігання покришок у літній період, термін служби шин може бути і три, і чотири сезони. Водночас часті екстрені гальмування та їзда по дорогах поганої якості можуть скоротити його. Економічність шини полягає у її вартості та зменшенні витрати палива — цього розробники досягли шляхом зниження опору коченню.
Дизайн
Автомобільні зимові шини Санні Вінтер-Макс А1 НВ 211 отримали асиметричний малюнок протектора. Його особливість — бігова доріжка з V-подібним малюнком, яка складається з дренажних борозенок. Центральна зона поділена на дві частини — широке монолітне ребро та ряд блоків ромбоподібної форми. Завдяки великій кількості гострих граней покращено показники курсової стійкості, керованості на снігу, зледенілій трасі, мокрому асфальті.
Плечовини у цьому малюнку потужні, вони сприяють стійкості під час маневрування. Міцні боковини покришки полегшують рух по глибокому пухкому снігу та знижують ризик пошкодження шин при наїзді на перешкоду. Завдання тривимірних ламелей, які використані в цьому малюнку — посилювати зчеплення на мокрій та слизькій дорозі, покращувати динаміку розгону та сприяти ефективному гальмуванню.
Дренажна система складається з трьох кільцевих каналів та численних борозенок. Завдяки їх направленості вода та снігова каша швидко відводяться з плями контакту, і це знижує ризик прослизання на мокрій або зледенілій дорозі.
Компаунд
До складу гуми для цієї моделі увійшли силіка та присадки. Кремнієвмісний компонент відповідає за покращені показники зчеплення на різних типах зимових дорожніх покриттів, зниження опору коченню. Присадки надають гумі м'якість та еластичність, завдяки чому шини не твердіють навіть при екстремальних морозах.
