Відомий виробник шин Pirelli є частиною китайської хімічної корпорації China National Chemical. Сам бренд італійський, 5 із 24 його підприємств також розташовані в Італії, решта – в США, Великій Британії, Німеччині, Бразилії, Туреччині та деяких інших країнах. Фірма працює з 1872 року і від початку спеціалізувалася на автогумі. Автомобільні шини виробляє з далекого 1901 року, тобто Pirelli – одні з першопроходців галузі.
Серія шин Pirelli Winter 240 SottoZero 2
Загальний опис
Зимові нешиповані покришки Pirelli Winter 240 SottoZero 2 призначені для легкових авто, переважно преміальних та спортивних. Виробляються вони давно, з 2012 року, тож встигли проявити свій характер на дорогах. Підходять для суворих зимових умов.
Особливість шин Піреллі Вінтер 240 СоттоЗеро 2 – усі вони широкі. Загалом випускається широкий асортимент типорозмірів:
- ширина – 205...335 мм;
- висота профілю – 35...60%;
- посадковий діаметр обода – R16...R20".
Далеко не всі зимові шини можуть похвалитися такими високими індексами швидкості, як у цієї моделі. Для неї характерні показники H, V та W (відповідно, 210, 240 та 270 км/год). Гума стала покращеною модифікацією більш ранньої моделі Winter SottoZero.
Переваги
Головні переваги покришок – бездоганне зчеплення зі слизькою дорогою та керованість. Безпечна фрикційна гума має збалансовані їздові характеристики. Вона може похвалитися такими властивостями:
- Висока якість контакту зі слизькими поверхнями. Наприклад, на 18% краще з льодом, на 12% зі снігом і на 9% із мокрим асфальтом, ніж це було у попередниці Winter SottoZero.
- Покращена реакція на команди, отримані від кермового колеса – на 14% у порівнянні з попередницею. Цьому сприяє технологія TDC (Temperature Dynamic Compound)
- Низький рівень шуму, комфорт в експлуатації.
Економічність та термін експлуатації
Шини виготовлені з високоякісного компаунду, який знижує опір коченню. Цей показник у моделі на 10% нижчий, ніж у Winter SottoZero. А палива машина споживає на 8% менше, що особливо помітно на довгих дистанціях. Також використані фірмові технології, які позитивно впливають на економічність та живучість моделі.
Автошину називають однією з найбільш екологічних на ринку – і за економією палива, і за складом гумотехнічної суміші. Вона повністю відповідає міжнародним еко-нормам, прийнятим у 2010 році.
Дизайн
Протектор асиметричний ненаправлений, при його розробці задіяна технологія Bimescola. Вона передбачає, що шина складається з двох частин, кожна з яких виконана зі свого типу компаунда.
Протектор розділений на медіальну частину та дві плечові зони: внутрішню та зовнішню. Внутрішня сторона жорстка, “спеціалізується” на курсовій стійкості. Зовнішня м'якша, розрахована на те, щоб безпосередньо контактувати із замерзлою і засніженою дорогою.
На внутрішній стороні вишикувалися різнорозмірні блоки, які формою нагадують хокейні ключки. Саме вони разом з трикутниками, які чергуються, забезпечують відмінне бічне зчеплення. Зовнішній бік складається з однакових прямокутників.
Робоча поверхня протектора порізана мережею глибоких канавок. Вони якісно відводять пухкий сніг та воду. Це робить рух безпечнішим, стабільнішим і покращує маневреність. Також по всій робочій поверхні розподілені канавки IBS. Завдяки їм підвищується кількість ріжучих кромок, які допомагають машині триматися за дорогу.
Компаунд
Гумова суміш виготовляється за технологією TDC. До складу каучуку введені полімери, без яких покришки в зимових умовах важко виживають. Полімерні добавки дозволяють розширити діапазон температур, при яких покришки залишатимуться еластичними.
