Petlas — турецький бренд автомобільних шин, який існує з 1976 року. Спочатку виробник займався переважно виготовленням шин для сільськогосподарської та будівельної техніки, а випуск гуми для легкових автомобілів розпочався через два десятиріччя. Наразі бренд орієнтований здебільш на європейський ринок, пропонуючи автовласникам доступні за ціною та надійні шини для всіх сезонів. Petlas Suvmaster A/S — всесезонні шини для кросоверів та позашляховиків.

Серія Petlas Suvmaster A/S

Загальний опис

Автомобільні шини Petlas Suvmaster A/S — модель 2022 року. Шини призначені для цілорічної експлуатації в умовах м'якого клімату, тобто для регіонів з малосніжними зимами без екстремально низьких температур. У ході тестів на полігоні покришки продемонстрували стійкість на різних покриттях, включаючи сніг, лід, мокрий асфальт та ґрунтовку, низький рівень шуму, зносостійкість. Гума швидко адаптується до зміни погодних та дорожніх умов, не твердіє на холоді та не розм'якшується на спеці. Склад компаунду у поєднанні з малюнком протектора зробив шини паливно-економічними. Модель доступна в найбільш популярних типорозмірах, комплект можна підібрати й для компактного кросовера, і для повнопривідного позашляховика.

Характеристики:

• діаметр — 17-19”;
• ширина профілю — 215-235 мм;
• висота профілю — 55-65;
• індекс навантаження — 100-108;
• індекс швидкості — V — до 240 км/год, W — до 270 км/год.

Переваги

Серед переваг автомобільних шин Петлас Сувмастер А/С можна назвати підвищену міцність, стійкість до деформаційних навантажень та механічних впливів завдяки посиленій багатошаровій конструкції корду та ущільненим боковинам. Низький рівень шуму — ще одна перевага моделі, тому що завдяки цьому при русі по твердих покриттях в салоні зберігається акустичний комфорт. Шини вирізняються маневровістю, керованістю на різних покриттях, зокрема на снігу та на льоду, швидко реагують на повороти керма. Зменшення витрати палива на 5-6% у порівнянні зі звичайними для машини показниками — важливий плюс для тих, хто їздить часто та на великі відстані. Досягти паливної економічності допомогло зниження опору коченню.

Економічність та термін експлуатації

Шини серії розраховані на 2-3 роки експлуатації із сумарним пробігом до 65 тисяч кілометрів. Насправді термін служби гуми визначатиметься не лише її якістю, але й іншими чинниками, серед яких — манера водіння, якість доріг, співвідношення асфальту та бездоріжжя. При акуратній експлуатації на асфальтованих трасах, якщо водій не вдається до частих екстрених гальмувань та стежить за рівнем тиску в шинах, покришки можуть прослужити й довше за заявлене. Економічність моделі полягає у її порівняно невисокій ціні, а також у здатності зменшувати витрати палива.

Дизайн

Симетричний направлений малюнок протектора має блокову будову. У центральній частині бігової доріжки блоки укладені “ялинкою”, їх щільно вкривають поздовжні ламелі. Така будова цієї частини шини забезпечує гумі ефективність гальмування, динамічність розгону на різних покриттях, включаючи засніжений та зледенілий асфальт, а також стійкість під час руху по прямій.

Блоки в плечових зонах розташовані під кутом щодо центру, продовжуючи загальний напрямок малюнка. Навскісні краї блоків з гострими кутами та масивні плечовини допомагають гумі зберігати надійне зчеплення з дорогою при маневруванні, а також полегшують проїзд уторованого та пухкого снігу, льоду, глибоких грязьових калюж, виїзд з колії.

Дренажна система шини складається з глибоких борозенок, які розділяють блоки протектора. Структура системи допомагає їй зберігати ефективність навіть при великій кількості води, бруду чи напіврідкого снігу. Рідина швидко відводиться з контактної плями, завдяки чому зчеплення з покриттям залишається надійним, а ризик аквапланування або заносів зменшується.

Компаунд

Компаунд на основі каучуку містить полімерні присадки, олії, синтетичні комплекси, еластомери та силіку (діоксид кремнію). Формула гумової суміші робить шини міцними, стійкими до зносу, механічним та температурним впливам. Силіка покращує зчеплення з мокрою, слизькою дорогою, а також знижує опір коченню, внаслідок чого зменшується і витрата палива.