Petlas — турецький виробник автомобільних шин, який працює з 1976 року. У перші роки діяльності компанія була орієнтована на задоволення потреб внутрішнього ринку, але потім її шини почали експортуватися й у інші країни. Зараз виробник випускає широкий асортимент гуми не тільки для звичайного транспорту, але і для будівельної, сільськогосподарської, авіаційної техніки. Petlas Peaklander M/T — всесезонні шини для позашляховиків, адаптовані для їзди міськими та приміськими дорогами, а також повним бездоріжжям.
Серія Petlas Peaklander M/T
Загальний опис
Автомобільні шини Petlas Peaklander M/T призначені для автомобілів з великою масою та високо розташованим центром ваги. Для захисту від випадкових пошкоджень на бездоріжжі боковини шини отримали ущільнений компаунд, а також посилений багатошаровий корд. Виробник називає модель доволі універсальною: вона добре покаже себе і на асфальті, і на ґрунтовці, і на кам'янистих, піщаних ґрунтах. За результатами випробувань на полігоні гума продемонструвала швидкий відгук на повороти керма, низький рівень шуму, надійність зчеплення з мокрою слизькою дорогою. Дизайн протектора з великими блоками та оптимізованими проміжками між ними перешкоджає застряганню каміння та іншого дрібного сміття, завдяки чому шини зберігають стійкість на ґрунтовці та перетнутій місцевості.
Характеристики:
- діаметр — 16-17”;
- ширина профілю — 245-285 мм;
- висота профілю — 70-75;
- індекс навантаження — 113-121;
- індекс швидкості — Q — до 160 км/год.
Переваги
До плюсів автомобільних шин Петлас Піклендер М/Т можна зарахувати їхню підвищену міцність: гума адаптована до великих навантажень, не деформується, стирається повільно та добре захищена від механічних впливів. Шини не надто шумні, завдяки чому в салоні зберігається акустичний комфорт, вони також амортизують невеликі нерівності дорожнього покриття та вібрацію. Інші переваги — відмінні показники зчеплення з мокрим і сухим асфальтом, ґрунтовкою, засніженою та зледенілою дорогою. Гума ефективно запобігає заносам та акваплануванню, швидко реагує на повороти керма.
Економічність та термін експлуатації
Шини серії розраховані на 1,5-2,5 роки експлуатації із сумарним пробігом до 60-65 тисяч кілометрів. Фактичний термін служби залежатиме і від манери керування, і від якості доріг, і від регулярності виїздів на бездоріжжя. До прискореного зносу протектора можуть призвести часті екстрені гальмування, погана якість дорожнього покриття. Причиною нерівномірного зносу може стати надто низький тиск у шинах, тому важливо слідкувати за ним. Економічними шини вважаються завдяки порівняно невисокій вартості.
Дизайн
Малюнок протектора цієї всесезонної шини асиметричний, ненаправлений. У центральній частині розташовані ряди блоків складної багатокутної форми, вкритих ламелями. Конструкція цієї частини бігової доріжки забезпечує покришкам стійкість під час руху по прямій, а також ефективність гальмування та розгінну динаміку.
Великі плечові зони шини сформовані витягнутими блоками з гострими краями. Плечовини допомагають шинам легше долати складні ділянки шляху, зокрема глибокі колії, уторований та пухкий сніг, мокрий пісок. Плечі також відповідають за стійкість гуми під час маневрування.
Дренажна система шини складається з глибоких борозенок, що розділяють протекторні блоки. Конструкція системи дає їй можливість зберігати ефективність навіть при великій кількості бруду, води та розмерзлого снігу на дорогах. Швидко відводячи рідину з плями контакту, система знижує ризик заносів та аквапланування. Це робить рух мокрими дорогами безпечнішим, якщо водій правильно вибирає швидкісний режим.
Компаунд
Формула компаунду на основі каучуку посилена присадками та добавками. Вони надають гумі міцності, зносостійкості, уповільнюють стирання, підвищують стійкість до впливу реагентів на зимових дорогах. Термоприсадки забезпечують збереження еластичності незалежно від температури: шини не твердіють на морозі, не розм'якшуються на спеці. В цілому покришки вийшли надійними, довговічними, з хорошими показниками зчеплення.
