Концерн Michelin випускає покришки майже 200 років, і весь цей час впроваджує у своє виробництво найдосконаліші технології. Спортивні шини – особлива гордість компанії. Серед найбільш актуальних серій – Latitude Sport 3, шина, яку взяли на озброєння Porsche, BMW і Volvo.
Серія Michelin Latitude Sport 3
Загальний опис
Шини Michelin Latitude Sport 3 – літні, належать до преміумкласу. Призначені для кросоверів і позашляховиків, водночас є швидкісними шинами. Головне завдання, яке ставили перед собою спеціалісти – забезпечити безпеку під час руху на різних швидкостях, навіть високих. Водночас були враховані й інші чинники – зокрема, вага автомобілів, який, безсумнівно, впливає на покришки.
Перше, що впадає в очі – порівняно плоский протектор, у якому зовсім небагато канавок і ламелів. Цим інженери домоглися збільшення плями контакту і, як наслідок, стійкості на дорозі. Поліпшується зчеплення коліс із дорожнім покриттям, підвищується надійність маневрування, а водій насолоджується поїздкою. Як і належить позашляховику, на таких колесах він проїде не тільки рівним асфальтом, але й бездоріжжям, причому шина стійка до високих температур і має чудові показники зносостійкості.
Характеристики:
- діаметр – 17 – 19;
- ширина профілю – 225 – 295 з кроком 10, 315;
- висота профілю – 35 – 65;
- індекс навантаження – 104 – 113;
- індекс швидкості – V – 211–240 км/год, W – 241–270 км/год, Y, Z – 270 – 300 км/год.
Переваги
Головними перевагами лінійки шин Мішлен Латітьюд Спорт 3 після випробувань і різних тестів були визнані відразу два – безпека й динаміка. Також важливо й те, що спеціалісти домоглися зменшення гальмівного шляху на 2,7 метра в порівнянні з моделлю-попередницею – Michelin Latitude Sport. На цей момент саме ці шини є в базовій комплектації у Porsche Macan, BMW X5 і Volvo XC90.
Економічність і термін експлуатації
Через склад гуми ця шина вважається довговічною – вона чудово «ходить» гарячим асфальтом і не боїться ніяких перешкод. Конструкція зібрана у такий спосіб, щоб покришки не боялися механічних пошкоджень. За відгуками, можна їздити на цій гумі від трьох до п'яти сезонів, але все буде залежати від умов експлуатації машини, погодних і дорожніх умов, інтенсивності експлуатації.
Економічність цієї лінійки шин полягає в можливості знизити витрати пального, проте для цього треба обирати правильний швидкісний режим. Також важливо, що опір коченню знижено на 10 – 12%.
Дизайн
Шини для позашляховиків мають класичний симетричний візерунок протектора. Велика кількість канавок на ньому – гарантія миттєвого відведення води, а також рідкої багнюки. У порівнянні з прототипом цей показник поліпшився на 7 – 15%. Під час руху автомобіля на пересіченій місцевості в дощову погоду автомобіль не буде прослизати ні на траві, ні на ґрунтовці. Поздовжні канали розміщені між ребрами жорсткості, вони відповідають за курсову стійкість. А ось поперечні знаходяться в плечових зонах і працюють на стабілізацію автомобіля під час маневрування (входження в поворот тощо).
Каркас шини – Ironflex з 2-шаровим ременем. Таке рішення було прийнято для посилення покришки, щоб вона була практично невразлива під час руху пересіченою місцевістю. Ні дрібні камені, ні бордюри, ні гілки повалених дерев не зможуть заподіяти шинам шкоду. Довговічність шини досягається завдяки ламелям змінної ширини – їхнім завданням є зниження ризику деформації блоків протектора.
Компаунд
Гумова суміш для цієї лінійки шин компонувалася так, щоб були вирішені два головні завдання: надійне зчеплення коліс із дорожнім покриттям і довговічність. У складі компаунда присутні присадки, які підвищують міцність. Також є й термоприсадки, через які гума не сприйнятна до гарячого асфальту. Важливо й те, що полімерна суміш через свою однорідність сприяє рівномірному розподілу тиску в зоні контакту.
Лінійка шин є універсальною – на такій гумі можна їхати в різних швидкісних режимах, водночас відчувати однакову надійність під час маневрування або проходження складних ділянок дороги.
