У 2012 році китайський шинний концерн Haohua Tire презентував свій (вже не перший) бренд — Lanvigator. Продукція бренду орієнтована на міжнародні ринки, це легкові та легковантажні шини для всіх сезонів у великому асортименті типорозмірів. Виробничі потужності компанії знаходяться в Китаї, на заводі використовують обладнання з Японії, США, Німеччини. Шини Ланвігатор сертифікуються за суворими стандартами якості та екологічності, вирізняються доступними цінами. Lanvigator IceLandMax — зимові нешиповані шини для легкових автомобілів, кросоверів, позашляховиків.
Серія Lanvigator IceLandMax
Загальний опис
Автомобільні шини Lanvigator IceLandMax — модель 2022 року. Шини призначені для експлуатації на дорогах міста та асфальтованих заміських трасах, оскільки саме на твердих покриттях (асфальті, бетоні) вони можуть розкрити всі свої переваги. Випробування на полігоні показали, що гума ефективно протистоїть заносу та акваплануванню, зберігає стійкість на снігу та льоду, мокрому асфальті, вирізняється невисоким рівнем шуму. Шини отримали оновлений склад компаунду із високим відсотковим вмістом силіки. Це допомогло виконати відразу два завдання: покращити зчеплення з мокрою і слизькою дорогою, а також знизити опір коченню.
Характеристики:
- діаметр — 13-17;
- ширина профілю — 175-225;
- висота профілю — 50-70;
- індекс навантаження — 82-102;
- індекс швидкості — S — до 180 км/год.
Переваги
Серед переваг автомобільних шин Ланвігатор АйсЛандМакс можна назвати низький рівень шуму, завдяки якому в салоні зберігається акустичний комфорт. Варто також відзначити зносостійкість гуми, її повільне і, що не менш важливо, рівномірне стирання. Інші важливі плюси — надійність зчеплення з мокрою та слизькою дорогою, засніженим та зледенілим покриттям, ефективність гальмування. Шини швидко реагують на повороти керма, передбачувано поводяться на мокрому асфальті та ґрунтовці, легко адаптуються до зміни погодних умов — похолодання або потепління. Вони зберігають помірну м'якість у широкому діапазоні температур.
Економічність та термін експлуатації
Шини серії розраховані на 60-70 тисяч кілометрів пробігу, що приблизно дорівнює 2-4 сезонам експлуатації. Важливо розуміти, що фактичний термін служби не завжди дорівнює заявленому виробником: на швидкість зносу протектора впливають якість доріг, манера водіння, умови міжсезонного зберігання. Погані дороги, часті екстрені гальмування, регулярні виїзди на бездоріжжя можуть призвести до прискореного стирання гуми. Економічними шини вважаються завдяки доступній ціні, довговічності, а також можливості трохи знизити витрати палива.
Дизайн
Протектор шини має асиметричний ненаправлений малюнок. У центрі розташовані три ребра жорсткості, одне з них складається з блоків у формі ромбів, два інших — з таких самих ромбів, але розділених на трикутники. Елементи протектора щільно вкриті зигзагоподібними ламелями, які створюють додаткові кромки. Разом з кутами блоків ці кромки забезпечують надійне зчеплення покришок з дорогою при русі по прямій, покращують динаміку розгону та ефективність гальмування.
Великі блоки в плечових зонах шини також вкриті тривимірними ламелями. Конструкція плечових зон знижує рівень шуму, а також допомагає гумі зберігати стійкість під час маневрування. Ця частина протектора відповідає за проїзд по уторованому або пухкому снігу, виїзд з колії, стійкість на льоду.
Чотири кільцеві канали є основою дренажної системи шини. Разом із численними борозенками вони швидко відводять бруд, воду та снігову кашу із плями контакту. В результаті рух мокрими дорогами стає безпечнішим, ризик заносів та аквапланування зменшується.
Компаунд
Для надання шинам еластичності, помірної м'якості та міцності до складу компаунду було введено різні присадки: силіконові, синтетичні, натуральні олії, еластомери та полімери. Вони допомогли досягти високої стійкості покришок до зносу, механічних та хімічних впливів. Силіка у складі гумової суміші знижує опір коченню, але це не єдине її завдання — компонент також покращує зчеплення зі слизькою, мокрою поверхнею.
