Шинний бренд Lanvigator вперше був презентований у 2012 році, він належить китайському концерну Haohua Tire. Це не єдина торгова марка виробника, але одна з тих, що відразу привернули увагу споживачів, здебільш завдяки невисокій вартості у поєднанні з гарною якістю та надійністю покришок. Варто також відзначити доволі широкий асортимент шин бренду: в каталозі є легковантажні шини, моделі для позашляховиків і високопродуктивна гума категорії UHP. Lanvigator Ice-Spider II — зимові шиповані шини для легкових автомобілів, кросоверів та позашляховиків. Деякі типорозміри доступні у версії “під шип”, тобто з посадковими отворами, і автовласник може за бажанням звернутися до сервісу для встановлення шипів.

Серія Lanvigator Ice-Spider II

Загальний опис

Автомобільні шини Lanvigator Ice-Spider II доступні у великій різноманітності типорозмірів. Модель доволі універсальна і відмінно поведеться як на зимових міських дорогах, так і в передмісті, де сніг і лід не завжди прибираються. Шини добре показали себе під час тестів на полігоні: продемонстрували надійне зчеплення із засніженою та зледенілою дорогою, стійкість на різних покриттях, низький рівень шуму. Склад компаунда забезпечує їм повільний і рівномірний знос, а також нечутливість до реагентів на дорогах. Шини стійкі до заносів та аквапланування, передбачувано поводяться і на асфальті, і на ґрунтовці.

Характеристики:

• діаметр — 14-20”;
• ширина профілю — 185-285 мм;
• висота профілю — 45-65;
• індекс навантаження — 82-123;
• індекс швидкості — Т — до 190 км/год, Q — до 160 км/год, R — до 170 км/год.

Переваги

До переваг автомобільних шин Ланвігатор Айс-Спайдер 2 можна зарахувати надійність зчеплення з дорогою у складних зимових умовах: гума зберігає стійкість і на пухкому, і на уторованому снігу, і на льоду. Шини малошумні, що теж важливо: під час руху по твердих покриттях вони зберігають акустичний комфорт у салоні. Крім цього, гума не твердіє на холоді, що допомагає їй залишатися помірно м'якою, приховувати невеликі нерівності дорожнього покриття. Шини серії швидко адаптуються до зміни дорожніх умов, також швидко реагують на команди керма. Завдяки особливому складу компаунду та малюнку протектора гума зменшує витрату палива.

Економічність та термін експлуатації

Ці зимові шини розраховані на 65-70 тисяч кілометрів пробігу, при середній інтенсивності експлуатації це приблизно 4-5 сезонів. Але фактичний термін служби може відрізнятись від заявленого в обидва боки. Наприклад, прискорити знос протектора можуть часті екстрені гальмування, регулярні виїзди на бездоріжжя та дороги поганої якості, неправильне зберігання покришок влітку. При акуратній експлуатації на хороших дорогах гума може прослужити й довше. Економічність шин обумовлена ​​їхньою здатністю зменшувати витрату палива, а також доступною вартістю.

Дизайн

Малюнок протектора шини симетричний, направлений. У центральній частині розташоване широке ребро жорсткості незвичайної форми, що нагадує гілки дерева. Щільне покриття ребра зигзагоподібними ламелями в поєднанні з великою кількістю гострих кромок та шипів допомагає гумі ефективно гальмувати на снігу та льоду, динамічно розганятися, а також зберігати стійкість під час руху по прямій.

У плечових зонах шини розташовані великі витягнуті блоки з навскісним краєм. Конструкція плечовин сприяє збереженню стабільних розмірів плями контакту під час маневрування, а разом із цим — надійного зчеплення з дорожнім покриттям. Плечі також полегшують виїзд з колії, проїзд ділянок з льодом, пухким та уторованим снігом.

Основу дренажної системи шини становлять два кільцеві канали. Разом з діагональними борозенками на плечах та вигнутими борозенками в центрі вони забезпечують системі ефективність навіть при великій кількості рідини на дорозі. Вода, бруд, снігова каша швидко відводяться з плями контакту, внаслідок чого зменшується ймовірність аквапланування та заносів.

Компаунд

Гумова суміш шини на основі каучуку покращена присадками, натуральними оліями, силікою та полімерами. Ці компоненти виконують різні завдання: силіка покращує зчеплення з мокрою дорогою, уповільнює знос та знижує опір коченню. Полімери та олії підвищують міцність шин, їхню стійкість до впливу реагентів на дорогах, а також до механічних навантажень.