Південнокорейський шинний бренд Hankook займає провідні позиції в середньому та преміальному сегментах, спеціалізуючись на високопродуктивних шинах для легкових автомобілів і кросоверів. Компанія використовує власні науково-дослідні центри та сучасні європейські виробничі потужності, створюючи продукцію високої якості. Серія Hankook Ventus S1 evo3 EV – це літні шини UHP для електрокарів люксового класу.
Серія Hankook Ventus S1 evo3 EV
Загальний опис
Автомобільні шини Hankook Ventus S1 evo3 EV отримали арамідний гібридний корд, який запобігає деформації покришок під навантаженням під час швидкісного маневрування. Це забезпечує шинам збереження стабільних розмірів плями контакту, а також запобігає нерівномірному стиранню протектора і підвищує швидкість реакції на команди керма. Самоблокувальна канавка з зовнішнього боку шини зменшує ризик аквапланування і забезпечує максимально надійну чіпкість з мокрою дорогою. Спеціальна технологія зниження шуму підвищує комфорт у поїздках. Модель омологована для Porsche Taycan, Audi e-tron GT і Volkswagen ID.4 GTX, демонструючи підвищену керованість на 15% порівняно з попередньою моделлю Ventus S1 evo2. Шини серії випускаються з 2021 року в найпопулярніших типорозмірах для преміальних седанів, купе та SUV з електричними двигунами.
Характеристики:
- діаметр – 17-19”;
- ширина профілю – 215-225 мм;
- висота профілю – 45-55;
- індекс навантаження – 98-104;
- індекс швидкості – W – до 270 км/год.
Переваги
Автомобільні шини Ханкук Вентус С1 ево3 ЕВ вирізняються оптимальною керованістю та стійкістю на сухій і мокрій дорозі завдяки жорсткій зовнішній плечовій зоні та арамідному брекеру, що запобігає деформації. Оптимізований малюнок протектора забезпечує акустичний комфорт у салоні, згладжує дорожні нерівності та гасить вібрації. Серед інших переваг серії – ефективне гальмування на мокрій дорозі, стійкість до аквапланування завдяки ефективній дренажній системі. Багатошаровий каркас з нейлоновим кордом забезпечує покришкам повільне і рівномірне зношування. Завдяки зниженому опору коченню шини сприяють економії заряду батареї в електрокарах. До переваг серії також можна віднести омологацію для преміальних електрокарів.
Економічність та термін експлуатації
Шини серії розраховані на 60-65 тисяч кілометрів пробігу за умови, що вони експлуатуються переважно на якісних асфальтованих трасах. У середньому це 2-4 сезони. Фактичний строк служби може відрізнятись від заявленого, оскільки на нього впливатимуть стиль водіння, умови міжсезонного зберігання, якість доріг. До прискореного зношування протектора можуть призвести часті екстрені гальмування та різкі прискорення з місця, регулярні поїздки бездоріжжям, недостатній тиск у покришках. Економічними шини можна назвати завдяки здатності зменшувати витрати заряду батареї, що досягається зниженим опором коченню.
Дизайн
Асиметричний неспрямований малюнок протектора створений за допомогою комп'ютерного моделювання. Три ребра жорсткості в центрі бігової доріжки вкриті діагональними ламелями, які є допоміжними ґрунтозачепами. Будова цієї частини шини забезпечує стійкість під час руху по прямій, а також ефективність гальмування та динамічність розгону на сухій і мокрій дорозі.
Великі плечові блоки підвищеної жорсткості розташовані під кутом до центральної осі шини. Їхня масивність допомагає зберігати стійкість під час маневрування, зберігаючи стабільність плями контакту. Крім того, плечові зони активно працюють під час проходження складних ділянок шляху, як-от мокрі ділянки дороги чи зони зі зниженою чіпкістю.
Дренажна система моделі формується з чотирьох кільцевих каналів, які ефективно відводять воду та бруд із плями контакту. Система добре справляється навіть із великими об'ємами рідини, знижуючи ризик заносу та аквапланування на мокрих дорогах.
Компаунд
Гумова суміш шини містить високодисперсну силіку та термостійкі полімери з натуральними смолами для надійної чіпкості на мокрому асфальті й збереження жорсткості за високих температур. Завдяки технології змішування компоненти рівномірно розподіляються, що забезпечує максимальну довговічність шин. Склад компаунду сприяє тривалому ресурсу й адаптації до високого крутного моменту електрокарів.
