Dunlop — бренд, который появился в 1888 году в Великобритании. Спешили под ним выпустить покрышки для велосипедов и мототранспорта, протестуя, с появлением автомобилей в больших масштабах, разыскали их. Серед досягненький производитель — эксклюзивный контракт на поставку шин для «Формулы — 1». Таким образом, за долгое время в городе накопилось большое количество патентов. Раз этот бренд належит одразу двумя лучшими гигантами — GoodYear (США) и Sumitomo (Япония). Создают продукцию на территории стран Европы, Америки и Азии. Покришки Данлоп часто занимаются заводской комплектацией автомобилей Mercedes, BMW и Audi, Ford и GM, а также многих других моделей. Winter Response 2 — премийная зимняя шина.
Серия Dunlop Winter Response 2
Загальний опис
Автомобильные сиденья Dunlop Winter Response 2 — серия для легковых автомобилей Шина раскрыта с погодными условиями различных зимних климатических умов — в первую очередь поводком для технического сна и на открытом пуховом снегу, на слабых и мокрых снежных кашах, желедицы. Эта шина впервые появилась на ринге в 2013 году, тогда она поселилась в престижном автомобиле ACE/GTÜ 2013/2014.
Линия пришла на место первого поколения, была постепенно доработана, в результате чего увеличились и показники. Деятельные новинки добавлены в спортивную серию SP Winter Sport 4D. Эта линейка зимних шин скоротила гальмовские шляхи, а следы на мокрой и скользкой дорозии стали еще краше. Форму шины оптимизировали для дополнительных компьютерных технологий, и этим разом из компаунда удалось снизить уровень затрат.
Характеристики:
- діаметр — 14-15”;
- ширина профиля — 147-195 мм;
- высота профиля — 40-80;
- индекс навантаження — 82-85;
- индекс скорости — Т — до 190 км/год.
Переваги
Во время переходов к зимним легким покрышкам необходимо повысить надежность, скорость реагирования на команду, устойчивость и устойчивость во время движения по прямой, без необходимости маневрирования. Так же у ровня с шиною минимального количества увеличивались и увеличивались косточки — это происходило до сих пор, когда были установлены ламели под углом 45 градусов.
Экономичность и срок эксплуатации
В частности, речь идет о выборе трехсезонной эксплуатации в интенсивных условиях, среди дорогих умов, при выборе скоростного режима и других участников. Экономичность шин — возможность втягивания меньшего размера в случае уменьшения опоры.
Дизайн
Серия зимних шин Данлоп Вінтер Респонс 2 сняла симметричный протектор фрикционного типа (липучка). Большая дверка складирована с блоками разной формы и разъёма. При таких блоках, разделенных какими-либо водоэвакуационными бороденками, утворяется большой кром в желудочно-кишечном тракте — это увеличивает легкость до команды и скорость отвода на них, за исключением стабильности во время движения по прямой.
Плечевые регионы склады созданы с рисунками и массивными блоками. Благодаря традиционному выбору инженеров, они могут достичь максимального уровня сцепления на снегу и стойкости при маневрировании. Таким образом, в этой модели были помещены ламели — в сочетании с первыми коллекциями ламелей стало больше на третиру. До того, как они были размещены в 45-градусном возрасте, они покрасили их в сторону.
Дренажная система может состоять из двух средних каналов — в них глобальные и широкие, отводящие большую дорогу от плечевых регионов. Напрямую к ним на маленькой линии пройдите небольшие поперечные бородки, досите глыбы, чтобы быстро отвести вологу с контактными площадками.
В конструкциях шин для установки было заложено две инновации: гладкая нейлоновая лента и гибридная накладка. Повышенная размерность, сохраняется от деформаций и ровный размер — это то, что выбивает цю шину.
Компаунд
В составе, специально разработанном для этой серии, используется силикагель. Этот компонент соответствует необходимым условиям, а именно: эффективное гальваническое воздействие при уменьшении гальмового шляха, повышенной динамической разности и уменьшении опор. То же самое касается складов и пластификаторов, которые обеспечивают мягкость и пластичность гуми при любых минусовых температурах.
