Бренд Arivo належить китайській компанії Union Tire. Це великий виробник, який активно співпрацює з відомими шинними концернами та використовує їхні технології для створення якісних, надійних і безпечних автомобільних покришок. У каталозі бренду представлено широкий вибір моделей для легкових автомобілів, кросоверів і позашляховиків. Шини сертифіковані за міжнародними та європейськими стандартами, проходять випробування в лабораторіях і на полігонах. Серія Arivo Ice Claw ARW4 — це зимові шиповані шини, розроблені для легкових автомобілів і кросоверів. Гума поєднує надійність і високу ефективність на зимових дорогах.

Серія Arivo Ice Claw ARW4

Загальний опис

Автомобільні шини Arivo Ice Claw ARW4 мають модифікований компаунд зі збільшеним вмістом силіки та полімерів. Це допомогло збільшити їхню міцність (на 8% порівняно з попередньою серією), стійкість до пошкоджень, а також знизити опір коченню. Система шипів з кріпленнями підвищеної надійності забезпечує шинам надійне зчеплення із засніженою та обмерзлою дорогою, а також знижує ризик випадіння шипів під час руху по асфальту та інших твердих покриттях. Матеріал шипів, як і гумова суміш шини, стійкий до дії реагентів і стирання. Симетричний малюнок протектора шини сприяє стійкості на різних покриттях, а також маневровості й керованості. Під час тестів на полігоні гума продемонструвала низький рівень шуму, швидкий відгук на повороти керма.

Характеристики:

діаметр – 13-15”;

• ширина профілю - 175-205 мм;
• висота профілю – 60-70;
• індекс навантаження – 82-94;
• індекс швидкості – T – до 190 км/год.

Переваги

Автомобільні шини Аріво Айс Клоу АРВ4 вирізняються міцністю, довговічністю, стійкістю до деформаційних навантажень. Гума зберігає в салоні акустичний і механічний комфорт завдяки низькому рівню шуму та амортизації вібрації. Шини добре переносять низькі температури, не втрачаючи помірної м'якості, а отже, і надійного зчеплення з дорогою. Технологічна система шипів забезпечує їм стійкість на льоду, ефективне гальмування та динамічний розгін. Гума також вирізняється паливною економічністю – завдяки зниженому опору коченню вона сприяє зменшенню витрати пального.

Економічність та строк експлуатації

Тривалість експлуатації шин залежить від таких чинників як якість доріг, стиль водіння, умови міжсезонного зберігання. Виробник заявляє, що гума здатна пройти до 50-60 тисяч кілометрів, у середньому це 3-4 сезони, залежно від пробігу. Прискорене зношування протектора можуть спричинити погані дороги, часті екстрені гальмування, занадто низький тиск у шинах. За умов дбайливої експлуатації гума може прослужити й довше за заявлений термін. Економічність серії зумовлена доступною вартістю шини, а також зменшенням витрати пального.

Дизайн

Малюнок протектора шини симетричний, спрямований. Центральна частина бігової доріжки утворена ребрами твердості. Середнє ребро – суцільне, за формою нагадує стовбур дерева з розгалуженими гілками. Два ряди блоків з боків від нього мають роздвоєну форму. Щільне ламелювання цієї частини протектора дає змогу шинам зберігати надійне зчеплення з дорогою та стійкість під час руху по прямій, динамічний розгун та ефективне гальмування на різних покриттях.

Блоки у плечових зонах продовжують загальну спрямованість малюнка та розташовані під кутом щодо центральної осі шини. Конструкція цих частин покришки сприяє стійкості під час маневрування, а також зниженню рівня шуму. Плечовини допомагають легше виїжджати з колії, проїжджати по втрамбованому та пухкому снігу, мокрому ґрунті та іншими складним ділянкам.

Дренажна система шини складається з канавок, які розділяють протекторні блоки. Її конструкція сприяє швидкому відведенню води з плями контакту, що знижує ризик заносу та аквапланування. Система ефективна навіть у тих умовах, коли води, талого снігу та бруду на дорогах багато.

Компаунд

Гумова суміш шини містить силіку та полімери. Вони підвищують еластичність і зносостійкість компаунду за температур нижче нуля. Це допомагає шинам зберігати надійне зчеплення на заледенілих і засніжених дорогах. Силіка також знижує опір коченню, одночасно з цим зменшуючи витрати пального.