Шина Yokohama Geolandar H/T-S G051 30/9.5 R15 104S

Шини для позашляховиків від японського концерну Йокогама — оптимальний вибір для тих, хто цінує якість, не хоче переплачувати за рекламу, але водночас звик користуватися перевіреною продукцією. Шини з логотипом Yokohama продаються понад сто років, а сам виробник давно увійшов до десятки найбільш популярних брендів світу. Серія Geolandar H/T-S G051 — одна з тих, на які варто звернути увагу вимогливому водієві, адже покришки об'єднують у собі й надійність, і безпеку, і комфорт.

Серія Yokohama Geolandar H/T-S G051

Загальний опис

Автомобільні шини Yokohama Geolandar H/T-S G051 створювалися як всесезонні, вони ідеально підійдуть для комерційних малотоннажних фургонів і вантажівок. Водночас абсолютно неважливо, за яких умов експлуатується позашляховик або малотоннажна вантажівка — покришки з честю витримують випробування бездоріжжям, а на асфальті демонструють, що важкий автомобіль може їхати так само плавно і м'яко, як легкова машина преміумкласу.

Виробник гарантує, що гума не схильна до механічних і абразивних пошкоджень, що вона термостійкий, але водночас не стає «дубовою» від морозів. Покришки чудово справляються із сухою й мокрою дорогою, проїдуть через бруд, пісок або сніг, водночас водієві та його пасажирам буде комфортно всередині автомобіля.

Характеристики:

• діаметр — 15, 17, 20;
• ширина профілю — 30, 225, 245;
• висота профілю — 9,5, 60, 70;
• індекс навантаження — 104 – 108;
• індекс швидкості — S — до 180 км/год, H — до 210 км/год.

Переваги

Завдяки тому, що шини з цієї лінійки мають особливу форму, виробник гарантує запобігання нахилу автомобіля — однієї з найчастіших проблем позашляховиків. Машини з високим центром тяжіння схильні до перевертання, особливо коли мова йде про рух на високій швидкості, а шини Йокогама Геолендер Аш/Ті-Ес

Джі051 надійно захищають від цього. Зрозуміло, водночас важливу роль відіграють навички кермування і манера їзди. Також плюсом є стійкість автомобіля під час маневрування, сприйнятливість і швидку відповідь на повороти керма.

Економічність і термін експлуатації

Надійність покришок японського виробництва не потребує підтвердження — вони «ходять» мінімум 3 – 4 сезони. Важливо також, що на тривалість експлуатації будуть впливати такі чинники, як дорожні умови, клімат, погода, особливості стилю кермування тощо. За відгуками водіїв, шини практично неможливо «убити», вони дуже рідко потребують ремонту, оскільки і сам склад гуми, і конструкція покришки спрямовані на максимальну зносостійкість.

Дизайн

Візерунок протектора здобув від інженерів всі ті якості, які хотіли надати шині: чудову прохідність, готовність до складних маневрів, ефективне гальмування, захист від аквапланування. Загалом варто виокремити:

• багатокроковий дизайн протектора — він дає змогу додати тяги, поліпшити зчеплення з дорогою, підвищити стійкість;
• чотири глибоких каналу, які відповідають за миттєве відведення води, рідкого бруду;
• 5-крокову варіацію блоків — це дає змогу збільшити площу контактної плями та поліпшити зчеплення з дорожнім покриттям;
• 3D-ламелі — вони відповідають за чіткість і ефективність під час розгону і гальмування.

Боковина шини захищена, завдяки чому їй не страшні удари і проколи.

Компаунд

Сучасний склад для цих покришок увібрав у себе все ліпше, що було у виробника на той момент. Окрім цього, у компаунді були застосовані термостійкі добавки та інші компоненти, які роблять колеса невразливими взимку і влітку. Завдяки добавкам компонентів, до складу яких входить кремній, знижено опір коченню.