Шина Vredestein Ultrac Vorti R 295/30 R19 100Y XL Нідерланди, 2020 р.

Vredestein — шинний бренд з Нідерландів. З 2009 року і компанія, і її виробничі потужності належать великому гравцю шинного ринку, індійському концерну Apollo Tyres. Vredestein B.V. має власний дослідницький центр з хімічним відділом та дизайнерським бюро, що дозволяє виробнику розробляти не лише компаунди, але й малюнки протекторів. Шини цього бренду відповідають суворим європейським стандартам якості, а продаються вони на європейському, азійському, африканському ринках та на Близькому Сході. Ultrac Vorti R — лінійка для спортивних автомобілів, шини з відмінними показниками стійкості, керованості та безпеки.

Серія Vredestein Ultrac Vorti R

Загальний опис

Автомобільні шини Vredestein Ultrac Vorti R були спеціально розроблені для спортивних седанів та купе, кросоверів та компактних міських позашляховиків. У роботі над дизайном протектора та компаундом розробники зважали на численні вимоги до таких покришок. Так, завдяки посиленому зчепленню на сухій та мокрій дорозі було покращено не тільки стійкість (курсову та при маневруванні), але й динаміку розгону, ефективність гальмування.

Одна з особливостей цієї моделі полягає в її швидкісних характеристиках: шини готові до навантажень, а на високих швидкостях демонструють впевнену керованість. Виробник також наголосив на комфорті: покришки додають плавності ходу автомобіля, водночас видають мінімум шуму і вібрацій при їзді.

Серію вперше було презентовано у 2013 році.

Характеристики:

• діаметр — 17-22”;
• ширина профілю — 135-355 мм;
• висота профілю — 25-55;
• індекс навантаження — 88-111;
• індекс швидкості — Y — до 300 км/год.

Переваги

Серед переваг цієї преміальної шини можна відзначити точне і швидке виконання команд керма, що позитивно впливає на безпеку маневрування. Завдяки дизайну протектора покращено і зчіпні якості на мокрій та слизькій дорозі, а дренажна система забезпечує швидке ефективне відведення води з плями контакту.

Економічність та термін експлуатації

Ці шини можна експлуатувати від двох до чотирьох сезонів. На фактичний термін експлуатації впливатимуть і манера керування, і дотримання правил зберігання шин у зимовий сезон, і якість дорожнього покриття. Економічність моделі полягає в тому, що шини допомагають зменшити витрату палива на 4-7%. Цього вдалося досягти шляхом зниження опору коченню.

Дизайн

Для літніх шин Фредештайн Ультрак Ворті Р було обрано асиметричний дизайн протектора з жорсткою біговою доріжкою. Бігова доріжка може складатися з трьох або чотирьох ребер жорсткості залежно від ширини шини. Ребра вкриті різноспрямованими борозенками, гострі грані яких збільшують загальну кількість зчіпних кромок.

Плечі в малюнку великі, складені з прямокутних дещо навскісних макроблоків. Завдяки комп'ютерному моделюванню був розрахований потрібний розмір блоків, і це сприяє стійкості при маневруванні на високих швидкостях, а також знижує рівень шуму.

Дренажна система має в основі три кільцеві канали з гладенькими стінками. Також є багато борозенок — кільцевих, поперечних, діагональних та інших. Завдяки розташуванню елементів у системі вода і грязьова каша відводяться з плями контакту швидко, що зменшує ризик заносів на слизькій дорозі та аквапланування на мокрій.

Компаунд

У складі гуми велику роль відіграє силіка (діоксид кремнію). Її тут більше, ніж зазвичай, оскільки перед розробниками стояло завдання посилити зчіпні якості і водночас знизити опір коченню. Завдяки полімерам та присадкам шини помірно жорсткі, але еластичні, термо- та зносостійкі.