Шина Roadstone Winguard WinSpike LTV 225/70 R15C 112/110R (під шип)

Roadstone – бренд корейської компанії Nexen Tyre, яка працює з 1942 року. Виробник має чотири заводи, два з яких знаходяться в Кореї, а ще два – у Чехії та Китаї. Компанія орієнтована переважно на міжнародні ринки, тому покришки Roadstone проходять сертифікацію відповідно до вимогливих міжнародних, європейських і американських стандартів якості та екологічності. У каталозі бренду представлені моделі шин для легкових автомобілів, комерційного транспорту і вантажівок. Roadstone Winguard WinSpike LTV – зимові шиповані шини для легковантажного транспорту: мікроавтобусів, фургонів.

Серія Roadstone Winguard WinSpike LTV

Загальний опис

Автомобільні шини Roadstone Winguard WinSpike LTV призначені для інтенсивної експлуатації, яка характерна для комерційного транспорту, який здійснює перевезення вантажів і пасажирів. Гума має посилену конструкцію з ущільненими боковинами, що знижує ризик випадкових пошкоджень і деформацій під навантаженнями. Тестування на полігоні показали, що шини швидко адаптуються до зміни погодних і дорожніх умов. Вони забезпечують стабільну, контрольовану поведінку як на асфальтованому покритті, так і на ґрунтівці, зберігаючи надійну стійкість на снігу і на льоду. Гума зношується повільно й рівномірно, зберігаючи заявлені характеристики протягом усього строку експлуатації. Завдяки складу компаунду шини залишаються помірно м’якими й еластичними навіть за умов різких похолодань.

Характеристики:

• діаметр – 15-17”;
• ширина профілю – 195-265 мм;
• висота профілю – 55-75;
• індекс навантаження – 107-123;
• індекс швидкості – R - до 170 км/год, Q - до 160 км/год.

Переваги

Перевагами автомобільних шин Роадстоун Вінгард ВінСпайк ЛТВ є їх довговічність, міцність, стійкість до стирання і механічних впливів. Гума має низький рівень шуму, зберігає акустичний комфорт у салоні. Серед інших плюсів – надійне зчеплення із зимовим покриттям, ресурс шин (ходимість), стійкість до аквапланування. Завдяки зниженому опору коченню шини економлять пальне – витрати знижуються на 5–7% порівняно зі стандартними для транспорту показниками. З огляду на великі пробіги комерційного транспорту – це суттєва перевага й значна економія.

Економічність і строк експлуатації

Шини серії розраховані на 65-70 тисяч кілометрів пробігу за умови, що співвідношення асфальту і бездоріжжя становить приблизно 80 до 20. При цьому важливо розуміти, що фактичний термін служби гуми залежить не лише від їхньої якості, а й від умов експлуатації. До прискореного зношування протектора можуть призводити часті екстрені гальмування, регулярні поїздки дорогами поганої якості, неправильне зберігання шин між сезонами. А нерівномірне зношування може бути викликане занадто низьким тиском у покришках. Ці шини економічні завдяки здатності впливати на зниження витрат пального.

Дизайн

Асиметричний направлений малюнок протектора має блокову структуру. Елементи у центральній частині бігової доріжки формують V-подібне ребро жорсткості. Більша кількість кутів блоків у поєднанні з ламелями забезпечує шинам стійкість при прямолінійному русі, динамічність розгону, ефективність гальмування.

Масивні плечові зони шини сформовані витягнутими блоками зі скошеним внутрішнім краєм. Як і елементи в центрі, блоки плечовини щільно вкриті ламелями. Конструкція цих зон відповідає за зниження рівня шуму, а також за стійкість гуми під час маневрування. Крім того, плечовини забезпечують шинам чіпкість з покриттям і полегшують проїзд по втрамбованому снігу, ожеледиці та мокрому ґрунті.

Дренажна система шини складається з глибоких канавок, які розділяють елементи протектора. Конструкція сприяє швидкому відведенню води, бруду, талого снігу з плями контакту, внаслідок чого ймовірність потрапляння в занос чи аквапланування знижується. Система зберігає високу ефективність навіть за надмірної кількості води на дорозі.

Компаунд

Формула компаунду містить полімерні присадки, еластомери, синтетичні комплекси, силіку. Завдяки такому складу гумової суміші шини міцні, зносостійкі, довговічні та стійкі до низьких температур. Силіка знижує опір коченню, що сприяє економії пального, а також покращує чіпкість з мокрим і слизьким покриттям.