Шина Michelin Primacy 5 205/50 R17 93V XL Італія, 2025 р.

Michelin – французький виробник автомобільних шин. Історія компанії розпочалася 1889 року, а вже у 1907 році вона відкрила перше закордонне представництво. Сьогодні це великий концерн, що володіє багатьма брендами й заводами по всьому світу. Michelin Primacy 5 – серія літніх шин для легкових автомобілів, яку позиціонують як високотехнологічну гуму з акцентом на ефективність гальмування та паливну економічність.

Серія Michelin Primacy 5

Загальний опис

Автомобільні шини Michelin Primacy 5 вирізняються надійним зчепленням упродовж усього строку експлуатації. Технологія EverGrip, яка використана в цій моделі, забезпечує максимальну ефективність роботи дренажної системи, а технологія компаунду EverTread з натуральним каучуком та силікою сприяє кращому зчепленню з мокрим дорожнім покриттям. Крім цього, склад гумової суміші надає покришкам рівномірне зношування і збільшений ресурс. Завдяки технології посиленого каркаса MaxTouch, запозиченій у вантажних моделей, вдалося підвищити стійкість гуми до деформації й оптимізувати розміри плями контакту під час руху на високих швидкостях. Незалежні тести показали, що навіть за значного зношування шини зберігають експлуатаційні характеристики. Серія представлена в широкому асортименті типорозмірів.

Характеристики:

• діаметр - 15-21”;
• ширина профілю - 195-235 мм;
• висота профілю - 40-65;
• індекс навантаження - 87-102;
• індекс швидкості - H - до 210 км/год, V - до 240 км/год.

Переваги

Застосовані сучасні технології забезпечують автомобільним шинам Мішлен Праймасі 5 довговічність, стійкість до механічних впливів та деформації. Шина демонструє стійкість на мокрих та сухих дорогах, а також ефективність гальмування та динаміку прискорення незалежно від дорожніх умов. Шини швидко адаптуються до зміни температури, не втрачають еластичності в умовах незначних похолодань і не стають м'якими на спеці. Інші переваги моделі – низький рівень шуму, здатність згладжувати дрібні нерівності дорожнього полотна. Не менш важливою перевагою є й паливна економічність: завдяки зниженому опору коченню шини сприяють зменшенню витрати пального на 5-6% порівняно зі стандартними показниками.

Економічність та строк експлуатації

Довговічність шин серії, за даними тестів DEKRA (незалежної організації з Німеччини), перевищує показники попередньої серії на 18-20%. У середньому шини слугують до 5 сезонів із сумарним пробігом близько 80 тисяч кілометрів. Фактичний строк служби значною мірою залежатиме від якості доріг, умов міжсезонного зберігання, стилю водіння. До пришвидшеного стирання протектора можуть призводити часті екстрені гальмування та різкі прискорення з місця, регулярне пересування розбитими або ґрунтовими дорогами. Шини серії можна назвати економічними завдяки їхній довговічності та здатності знижувати витрати пального.

Дизайн

Малюнок протектора шини асиметричний, неcпрямований. У центрі бігової доріжки розміщено три ребра жорсткості. Вони вкриті тривимірними хвилеподібними ламелями, які підвищують жорсткість конструкції, посилюють зчеплення з дорогою та стійкість шин під час прямолінійного руху. Ця частина гуми відповідає за ефективність гальмування та динаміку прискорення на сухій і мокрій дорозі.

Масивні плечові зони складаються з витягнутих блоків, покритих поздовжніми ламелями. Оптимізоване розташування блоків знижує рівень шуму й сприяє амортизації вібрацій. Їхня конструкція забезпечує шині стійкість під час маневрування, а також полегшує проїзд через калюжі.

Основу дренажної системи моделі становлять чотири кільцеві канали. Вони ефективно справляються навіть із великими об’ємами рідини, швидко відводячи воду та бруд із плями контакту. Це зменшує ризик заносу та аквапланування, роблячи рух по калюжах безпечнішим.

Компаунд

Гумова суміш шини, створена за технологією EverTread, містить натуральний каучук, інноваційні полімерні сполуки та силіку. Компаунд надає шинам еластичність, високу зносостійкість, стійкість до механічних впливів і довговічність. Додавання смол і натуральних олій допомагає шинам зберігати необхідну еластичність під час коливань температури, а отже – й ефективність зчеплення.