Шина Michelin Agilis CrossClimate 225/70 R15C 112/110R

Французький виробник шин Michelin – один зі світових лідерів у своїй галузі. У компанії славетна історія. Виробництво шин розпочалося у 1889 році, й саме тут були винайдені радіальні шини. Крім того, понад 40 років компанія співпрацювала з автовиробником Citroën, а у 1988 до її складу увійшов американський виробник шин B.F. Goodrich Company. Сьогодні шини Michelin виготовляють для велосипедів, мотоциклів, автомобілів, сільськогосподарської техніки та навіть для літаків. Для цього задіяно 69 заводів у 19 країнах світу. Серія Michelin Agilis CrossClimate належить до популярної категорії Мішлен “Літо плюс”.

Серія Michelin Agilis CrossClimate

Загальний опис

Шини Michelin Agilis CrossClimate – це всесезонна лінійка для комерційного транспорту: легковантажних автомобілів та мікроавтобусів, мінівенів. Вперше була презентована ​​у 2018 році.

Виробник стверджує, що покришки надійні як в літню спеку, так і на свіжому або напіврідкому снігу, і що купити шини Michelin Agilis CrossClimate – це розв'язати проблему з перевзуванням автомобіля на кілька років вперед.

Характеристики:

• діаметр шин – 15-17”;
• ширина профілю – 195-235 мм;
• висота профілю – 60-75;
• макс. навантаження на колесо – 99-121 (до 775-1450 кг);
• індекс швидкості – R-H (170-210 км/год).

Переваги

До переваг моделі належать:

• якісне зчеплення на різних дорожніх покриттях;
• висока прохідність;
• зниження ризику аквапланування та бічних заносів;
• тихий та м'який рух;
• короткий гальмівний шлях;
• підвищена зносостійкість та довговічність.

Економічність та термін експлуатації

Ціна на шини Michelin Agilis CrossClimate вища за середню серед всесезонних шин таких типорозмірів та призначення. Але це не просто переплата за бренд: Мішлен обіцяє до 35% триваліший термін експлуатації цієї серії в порівнянні з її однокласницями.

Ще один важлива властивість – знижений опір коченню. За умови правильного добору швидкісного режиму це допомагає знизити витрату палива, а також зменшити кількість викидів вуглекислого газу в атмосферу.

Дизайн

Малюнок протектора симетричний направлений, розроблений за допомогою тривимірного комп'ютерного моделювання. Це забезпечує надійне зчеплення на сухому та мокрому асфальті, а також на засніженій дорозі.

Великі блоки медіальної зони підвищують стійкість шини під час руху по прямій та маневрування.

V-подібний візерунок, складений з косих широких борозен, істотно знижує ризик аквапланування: борозенки ефективно відводять від плями контакту дощову воду і напіврідкий сніг. Глибина борозен складає 9,2 мм, і виробник обіцяє на 35% більший термін експлуатації, ніж аналоги інших брендів.

Особлива будова елементів протектора і 3D-ламелі, які самоблокуються, під час їзди по снігу підвищують жорсткість шини у найбільш важливих ситуаціях (при розгоні, гальмуванні та на поворотах), підсилюючи зчеплення і підвищуючи безпеку.

На стику плечових зон і бічних стінок розташовані трапецієподібні блоки, які забезпечують додатковий захист боковин – одного з найуразливіших місць колеса.

Компаунд

Протектор шини двошаровий, що дало можливість знизити передачу тепла до внутрішньої частини шини та мінімізувати загальне нагрівання при високих навантаженнях. Внаслідок цього знижується знос, покришки довше зберігають заявлені експлуатаційні характеристики, збільшується загальний пробіг.

Високотехнологічний компаунд допоміг всесезонним шинам отримати клас “А” за ефективність гальмування на вологому дорожньому покритті. Склад суміші містить три різні еластомери, завдяки чому гума надійна у спеку на сухому асфальті, в дощ і навіть при низькій температурі на засніженій дорозі.