Шина Kumho Tires Ecsta HS51 235/45 R18 94V FR

Kumho — південнокорейський шинний бренд та однойменна компанія. Перший завод був побудований на початку 60-х років минулого сторіччя, а у 2020 році виробнику належало вже сім заводів — по три в Південній Кореї та Китаї, один — у В'єтнамі. Також компанія має п'ять дослідницьких центрів, де розробляють компаунди та дизайн для шин — легкових, позашляхових, вантажних та спортивних. Виробнику є чим пишається — близько 25% всіх спортивних автомобілів у світі комплектуються гумою Кумхо як базовою. Ecsta HS51 — лінійка для легкових автомобілів з потужними моторами — спортивних купе та седанів.

Серія Kumho Tires Ecsta HS51

Загальний опис

Автомобільні шини Kumho Tires Ecsta HS51 — серія UHP, ультрависокопродуктивних покришок. Виробник рекомендує встановлювати їх на широкий спектр спортивних седанів та купе різних виробників. Головна умова — експлуатація шин на якісному дорожньому покритті, а найкраще — на рівному асфальті. Ця модель з'явилася на ринку у 2013 році, щоправда, спочатку мала іншу назву — Solus HS51. Після тривалого тестування відбувся ренеймінг.

Ці шини стійкі не тільки до літньої спеки, але й температурних коливань — покришки зберігають усі свої функції. Тривалий ресурс служби — ще одна їхня особливість.

Характеристики:

• діаметр — 15-18”;
• ширина профілю — 195-245 мм;
• висота профілю — 40-65;
• індекс навантаження — 78-99;
• індекс швидкості — H — до 210 км/год, V — до 240 км/год, W — до 270 км/год.

Переваги

Серед плюсів цієї моделі — її стійкість на сухому та мокрому асфальті, точне виконання команд керма. Завдяки компаунду шини впливають на загальний їздовий комфорт — вони додають плавності ходу автомобіля. Зносостійкість теж на високому рівні, адже стирання протектора відбувається повільно навіть за умови великих сезонних пробігів.

Економічність та термін експлуатації

Виробник рекомендує стежити за станом протектора, а мінімальним називає термін експлуатації завдовжки три сезони. Він може скоротитися, якщо автомобіль їздить по дорогах поганої якості, водій обирає невірні швидкісні режими, внаслідок чого постійно вдається до екстрених гальмувань. Економічність цієї моделі полягає не тільки в її вартості, але й у зменшеній витраті палива — цього розробники досягли завдяки зниженню опору коченню.

Дизайн

Для шин Кумхо Тайрз Екста ХС51 було обрано асиметричний малюнок протектора з широкою біговою доріжкою для стійкості. Три ребра жорсткості — це три ряди блоків середнього розміру, їх поєднує наявність гострих граней. Така форма покращує не тільки зчеплення, але й стійкість — зовнішня частина бігової доріжки працює на сухій дорозі, а внутрішня сприяє швидкому відведенню води з контактної плями на мокрій.

В області плечей розташовані великі блоки з прорізами та дренажними борозенками. Завдяки такій формі плечовин водій впевнено долає складні ділянки, а стійкість під час маневрування покращується.

Дренажна система у малюнку проста за формою та ефективна. Завдяки борозенкам та глибоким кільцевим каналам вода та бруд відводяться з плями контакту швидко, навіть під час зливи.

Компаунд

Компаунд для цієї шини складений на основі комбінації полімерів та силіки (діоксиду кремнію). Головним завданням було поєднати зносостійкість та відмінне зчеплення, і завдяки силіці це вдалося. Також ця складова сприяє зниженню опору коченню, чим зумовлені паливна економічність та екологічність моделі.