Шина Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV 295/40 R22 112W MO1 XL

Goodyear — один із лідерів світового ринку виробників шин. Американський за походженням, цей концерн продає свою продукцію у 185 країнах світу, охоплює усі континенти та великі ринки. Цікаво, що шини цього виробника першими дісталися Місяця — їх використовували для оснащення космічних літальних апаратів. Якість продукції є найвищою, шини пропонуються у кількох цінових діапазонах. Eagle F1 Asymmetric SUV — модель для позашляховиків, кросоверів, пікапів та інших автомобілів.

Серія Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV

Загальний опис

Шини Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV розроблялися для класу автомобілів SUV, значну увагу інженери приділили безпеці, надійності та зносостійкості. Шина належить до преміумкласу та рекомендована для встановлення на автомобілі з потужними моторами та спортивним характером. Покришки гарантують плавний та м'який хід автомобіля навіть на високих швидкостях, окрім того, вони стійкі до перепадів температур у літній сезон.

Одна з визначних рис цієї серії — поєднання надійності гуми та комфорту. Шини згладжують нерівності дороги, пом'якшують проїзд по перешкодах, під час їзди по асфальту дарують акустичний комфорт у салоні. Ця лінійка розроблена на основі шини Eagle F1 GS-D3, конструкція якої була посилена, а маса знижена.

Характеристики:

• діаметр — 17-22";
• ширина профілю — 235-315 мм;
• висота профілю — 35-65;
• індекс навантаження — 104-112;
• індекс швидкості — V — до 240 км/год, W — до 270 км/год, Y — 300 км/год.

Переваги

Літні шини цієї серії надійні не тільки на асфальті, але й на бездоріжжі, демонструють відмінну керованість. Серед переваг, згідно з відгуками водіїв, маневровість та захист від ударів, проколів та інших пошкоджень ззовні. Зносостійкість шини покращена у порівнянні з попередницею.

Економічність та термін експлуатації

Виробник рекомендує міняти такі шини кожні 3-4 сезони. Важливий фактор, який впливає на знос протектора — дороги, якими їздить автомобіль, а також навантаження на шини. Покришки преміумкласу завдяки технологіям та компаунду допоможуть заощадити паливо. Згідно з результатами випробувань, йдеться про економію 5-8%.

Дизайн

Для літніх позашляхових шин Гудієр Ігл Ф1 Асиметрик СУВ обрали асиметричний дизайн, який забезпечує стійкість, стабільність під час руху по прямій, чітке виконання команд керма.

Бігова доріжка складається з двох ребер жорсткості та трьох глибоких водоевакуаційних каналів. Вона широка, утворює збільшену пляму контакту, а за умови правильного розподілу ваги дає змогу покращити стабільність руху не тільки по прямій, але й під час маневрування.

Плечові зони різної ширини складені з блоків, розділених прорізами. Гума в цих зонах є більш еластичною (технологія ActiveBraking), а самі блоки під час гальмування стискаються, що зменшує довжину гальмівного шляху та покращує ефективність гальмування.

Важливу роль відіграє конструкція каркаса цієї шини. В процесі розробки була застосована фірмова технологія Active CornerGrip: йдеться про новітній полегшений матеріал і особливу схему його намотування без швів та стиків, яка робить конструкцію жорсткою.

Компаунд

Хіміки розробили для цієї лінійки шин два різні компаунди. Нижній шар виконаний із твердої суміші — він має утримувати автомобіль на дорозі під час руху на високій швидкості. А верхній шар компаунду м'якший, це зроблено для того, щоб посилити зчеплення коліс із сухою чи мокрою дорогою. У цьому складі є силіка, а також комплекс полімерів. Компаунд сприяє зниженню опору коліс коченню, це знижує витрату палива та зменшує шкідливі викиди СО2 в атмосферу.