Шина Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 225/40 R19 93Y ROF XL

Американська міжнародна компанія Goodyear вже понад 120 років займається виробництвом шин. Сьогодні серед них не тільки покришки для легкових і вантажних авто та мототранспорту, але й для різноманітної спеціальної техніки: сільськогосподарської, землерийно-транспортної, навіть для літаків. Лінійка Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 – це UHP (ультрапродуктивні) шини преміального сегмента.

Серія Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

Загальний опис

Серія шин для літнього сезону Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 призначена для легкових автомобілів, зокрема потужних седанів та спорткарів. Лінійка була надійшла у продаж у 2015 році та стала наступницею попередньої серії Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2. Спираючись на напрацювання другого покоління, інженери покращили склад компаунду, внутрішню конструкцію, малюнок протектора. Загалом розробка третього покоління шин тривала 36000 інженерних годин. Було зроблено близько 5000 лабораторних та 1000 дорожніх тестів, під час яких було пройдено приблизно 330000 км.

Характеристики серії:

• діаметр шин – 14”, 17-22”;
• ширина профілю – 205-305 мм;
• висота профілю - 30-55;
• макс. навантаження на колесо – 89-108 (до 580-1000 кг);
• індекс швидкості – H-Y (210-300 км/год).

Переваги

Придбати шини Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 варто заради переваг, які надають інноваційні технології:

• технологія SoundComfort зменшує шум під час пересування дорожніми покриттями різного типу та якості;
• технологія Active Braking збільшує площу плями контакту під час гальмування, завдяки чому поліпшується зчеплення шини з поверхнею; це дає можливість скоротити гальмівний шлях як на сухому, так і мокрому покритті;
• технологія Reinforced Construction – міцна та легка конструкція шини покращує керованість під час прямолінійного руху та при маневруванні, зменшує знос протектора та витрату палива.

Економічність та термін експлуатації

Незалежні тести нової моделі показали, що в порівнянні з трьома основними конкурентами ці покришки мають на 11,5 тисячі кілометрів більший ресурс пробігу (на 31% менший знос протектора). Водночас вартість шин Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 доволі низька як для преміального сегмента.

Варто також зауважити, що завдяки полегшеній конструкції покришки знижено опір коченню, що дає змогу оптимізувати витрату палива.

Дизайн

Асиметричний ненаправлений малюнок протектора шин Гудієр Ігл Ф1 Асиметрик 3 надає шинам ефективну керованість і надійну стійкість як під час руху по прямій, так і при виконанні маневрів. Три поздовжні ребра з косими бічними насічками забезпечують курсову стійкість, а широкі канали поміж ними забезпечують миттєве відведення води з-під шини навіть у дощову погоду.

Великі бічні блоки з поперечними дренажними борозенками забезпечують стійкість на поворотах та під час виконання інших маневрів.

Ще одна особливість дизайну пов'язана із застосуванням технології ActiveBraking: під час гальмування дещо опуклий протектор внаслідок значного тиску на колесо трохи змінює форму та стає пласкішим, завдяки чому збільшується зона контакту, отже прискорюється процес гальмування.

Компаунд

Склад компаунду цієї лінійки називається Grip Booster. Окрім інших інгредієнтів, він містить також природні смоли, що збільшує зчеплення гуми з поверхнею, скорочує гальмівний шлях та підвищує курсову стійкість без шкоди для зносостійкості суміші.